从水分最少的新机动车保险数据来看，比亚迪今年1-5月共实现新车销售44.45万辆，其中纯电动汽车22.34万辆，插电式混合动力汽车21.47万辆，基本接近1:1，少量燃油车交付。
其轿车系列为最畅销的紧凑型SUV宋加新能源(参数|询价)，5个月销量9.29万辆，占比亚迪同期全部新车销量的20.4%，单月峰值销量突破2万辆，成为全新紧凑型SUV的冠军，终结了哈弗的不败神话。
宋加新能源2021 DM-i 100KM四驱旗舰加5G版
销量第二好的车是秦PLUS，5个月累计销量7.04万辆，占比亚迪同期总销量的15.5%，蝉联国内紧凑型车销量第三名，是中国品牌同级车历史最好成绩。
秦PLUS 2021 DM-i 120KM旗舰车型
探花车为韩，5个月累计销量5.85万辆，占比12.9%。4、5月拿下中大型车销量桂冠，DM-i车型上市成为其新的增长极。
韩2022 DM-i 121KM尊贵型
另外，袁PLUS的势头也不容小觑。5月份上海保险销量过万，海豚也多次夺得小型车市场月销量桂冠。唐鑫能源EV车型上市，沪保5月销量达6230辆。从产品价格来看，比亚迪的主流产品都落在10-20万元的价格区间，这是国内新车消费的“蜂蜜价”。
不久前，比亚迪透露其累计未交付订单已达40万辆，且仍在逐月增加。基于此，比亚迪保守预测2022年销量将达到150万辆，如果供应链改善，将冲击200万辆的销量目标。你怎么想呢?(文/汽车之家汪静波)根据水分最少的新机动车保险数据，比亚迪今年前5个月共实现新车销售44.45万辆，其中纯电动汽车22.34万辆，插电式混合动力汽车21.47万辆，基本接近1:1，少量燃油车交付。
其轿车系列为最畅销的紧凑型SUV宋加新能源(参数|询价)，5个月销量9.29万辆，占比亚迪同期全部新车销量的20.4%，单月峰值销量突破2万辆，成为全新紧凑型SUV的冠军，终结了哈弗的不败神话。
宋加新能源2021 DM-i 100KM四驱旗舰加5G版
销量第二好的车是秦PLUS，5个月累计销量7.04万辆，占比亚迪同期总销量的15.5%，蝉联国内紧凑型车销量第三名，是中国品牌同级车历史最好成绩。
秦PLUS 2021 DM-i 120KM旗舰车型
探花车为韩，5个月累计销量5.85万辆，占比12.9%。4、5月拿下中大型车销量桂冠，DM-i车型上市成为其新的增长极。
韩2022 DM-i 121KM尊贵型
另外，袁PLUS的势头也不容小觑。5月份上海保险销量过万，海豚也多次夺得小型车市场月销量桂冠。唐鑫能源EV车型上市，沪保5月销量达6230辆。从产品价格来看，比亚迪的主流产品价格在10-20万元之间……，这是国内新车消费的“蜂蜜价”。
不久前，比亚迪透露其累计未交付订单已达40万辆，且仍在逐月增加。基于此，比亚迪保守预测2022年销量将达到150万辆，如果供应链改善，将冲击200万辆的销量目标。你怎么想呢?(文/汽车之家汪静波)
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