据外媒报道，6月29日，韩媒援引汽车零部件行业消息称，由于燃料电池开发出现问题，现代汽车已决定将新款氢动力Nexo SUV的发布时间推迟至2024年。
报道称，现代之前的计划是在明年下半年开始量产和销售新款Nexo，但随后公司决定将这一时间推迟至2024年。第一款Nexo于2018年推出。
报道还称，现代高端品牌Janice的氢燃料电池汽车的上市时间尚未决定，因为开发该品牌首款燃料电池汽车的项目已于去年年底暂停。现代汽车没有对该报道置评。现代的销售数据显示，今年1-5月，现代在韩国销售了3978辆Nexo，出口了120辆。
图片来源:现代
去年9月，现代集团(包括现代、起亚和贾尼斯品牌)宣布，计划在2028年前为旗下所有商用车提供氢燃料电池版本。该集团还补充说，将开发起亚和杰尼塞斯品牌的燃料电池汽车，可能在2025年后推出。
分析师表示，现代将重新评估其氢燃料电池业务，尤其是乘用车业务，因为氢燃料电池汽车市场增长缓慢，公司需要专注于向电动汽车转型。
NH投资与咨询公司。证券分析师Co Soo-hong表示:“随着全球电动汽车市场的不断发展，现代很可能正在重新评估其优先事项，因为电动汽车的需求正在不断增长，而氢动力汽车的市场规模仍然相对较小。”
1据外媒报道，6月29日，韩媒援引汽车零部件行业消息称，由于燃料电池开发出现问题，现代汽车已决定将新款氢动力Nexo SUV的发布时间推迟至2024年。
报道称，现代之前的计划是在明年下半年开始量产和销售新款Nexo，但随后公司决定将这一时间推迟至2024年。第一款Nexo于2018年推出。
报道还称，现代高端品牌Janice的氢燃料电池汽车的上市时间尚未决定，因为开发该品牌首款燃料电池汽车的项目已于去年年底暂停。现代汽车没有对该报道置评。现代的销售数据显示，今年1-5月，现代在韩国销售了3978辆Nexo，出口了120辆。
图片来源:现代
去年9月，现代集团(包括现代、起亚和贾尼斯品牌)宣布，计划在2028年前为旗下所有商用车提供氢燃料电池版本。该集团还补充说，将开发起亚和杰尼塞斯品牌的燃料电池汽车，可能在2025年后推出。
分析师表示，现代将重新评估其氢燃料电池业务，尤其是乘用车业务，因为氢燃料电池汽车市场增长缓慢，公司需要专注于向电动汽车转型。
NH投资与咨询公司。证券分析师Co Soo-hong表示:“随着全球电动汽车市场的不断发展，现代很可能正在重新评估其优先事项，因为电动汽车的需求正在不断增长，而氢动力汽车的市场规模仍然相对较小。”
日前，李想在社交媒体上发文称，“预计最快到明年年底，最晚不超过2024年底，BBA国产后的中大型SUV的主力车型销售价格将会低于50万元人民币。消费者将成为最大的受益者。
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