多地出台政策加速推动充电基础设施建设

8月9日，浙江省商务厅发布《浙江省商务厅等17部门关于进一步搞活汽车流通扩大汽车消费的通知(征求意见稿)》，提出保证新房新能源停车位全额配套建设；结合未来小区和老旧小区综合改造，加快公共充电基础设施改造；加强高速服务区和国省道沿线充电基础设施建设，推动高速公路快充网络有效覆盖。

据不完全统计，今年以来，多地陆续出台政策支持充电设施建设。

例如，北京市城管委近日发布的《北京市新能源汽车充换电设施十五期间发展规划》提出，到2025年，基本建成与200万辆新能源汽车发展相适应、充换电设施高效有序利用、跨部门整合协调、产业智能化升级的充换电设施体系。

5月份发布的《重庆市充电基础设施“十四五”发展规划(2021-2025)》指出，车桩匹配、智能化、高效化的相对完善的充电基础设施体系，可以有效提高充电基础设施的利用效率。到2025年，全市充电站6500个以上，电站200个以上，公共充电桩6万个以上，自用充电桩18万个以上，公共充电设施实时在线率不低于95%。

此外，在统筹规划方面，2022年初国家发改委等十部门联合发布《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》，明确到“十五”末，我国电动汽车充电保障能力将进一步提升，要形成适度超前、均衡、智能、高效的充电基础设施体系，能够满足2000万辆以上电动汽车充电需求。

2022年上半年，我国国内充电基础设施增量为130.1万台，其中公共充电桩增量同比增长228.4%，车载专用充电桩增量继续增加，同比增长511.3%。截至6月底，中国充电基础设施近392万个，而中国新能源汽车保有量达到1001万辆，车桩比仍超过2.5。在2030年车桩比为1: 1的目标下，未来10年充电桩市场总投资将达万亿元。(综编/汽车之家汪静波)8月9日，浙江省商务厅发布《浙江省商务厅等17部门关于进一步搞活汽车流通扩大汽车消费的通知(征求意见稿)》，其中提出，确保新房新能源停车位全额配套建设；结合未来小区和老旧小区综合改造，加快公共充电基础设施改造；加强高速服务区和国省道沿线充电基础设施建设，推动高速公路快充网络有效覆盖。

据不完全统计，今年以来，多地陆续出台政策支持充电设施建设。

例如，北京市城管委近日发布的《北京市新能源汽车充换电设施十五期间发展规划》提出，到2025年，基本建成与200万辆新能源汽车发展相适应、充换电设施高效有序利用、跨部门整合协调、产业智能化升级的充换电设施体系。

5月份发布的《重庆市充电基础设施“十四五”发展规划(2021-2025)》指出，车桩匹配、智能化、高效化的相对完善的充电基础设施体系，可以有效提高充电基础设施的利用效率。到2025年，全市充电站6500个以上，电站200个以上，公共充电桩6万个以上，自用充电桩18万个以上，公共充电设施实时在线率不低于95%。

此外，在统筹规划方面，2022年初国家发改委等十部门联合发布《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》，明确到“十五”末，我国电动汽车充电保障能力将进一步提升，要形成适度超前、均衡、智能、高效的充电基础设施体系，能够满足2000万辆以上电动汽车充电需求。

2022年上半年，我国国内充电基础设施增量为130.1万台，其中公共充电桩增量同比增长228.4%，车载专用充电桩增量继续增加，同比增长511.3%。截至6月底，中国充电基础设施近392万个，而中国新能源汽车保有量达到1001万辆，车桩比仍超过2.5。在2030年车桩比为1: 1的目标下，未来10年充电桩市场总投资将达万亿元。(综合编译/汽车之家汪静波)

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