据彭博新闻和华尔街日报报道，原告律师杰拉德·戴维森(Gerald Davidson)表示，在佐治亚州劳伦斯维尔的州法院进行了14天的审判后，陪审团于8月19日宣布了对福特公司的惩罚性赔偿判决，要求该公司为2014年发生的翻车事故支付超过17亿美元的惩罚性赔偿。据悉，事故造成佐治亚州夫妇梅尔文(Melvin)和冯西尔·希尔(Voncile Hill)死亡。
戴维森说，前一天，陪审团裁定梅尔文和冯西尔·希尔的家人获得2400万美元的补偿性赔偿，福特公司承担70%的责任。
戴维森说，“我们为希尔一家感到非常非常高兴，也为汽车安全的进步感到非常高兴。”8月20日，福特发言人表示，“虽然我们同情希尔一家，但我们认为判决没有证据支持，我们计划上诉。”
图片来源:福特
戴维森证实了法庭视野网络早前报道的案件细节。希尔夫妇开着一辆2002年的福特F-250皮卡从他们位于乔治亚州雷诺兹的农场出发。当时皮卡车轮胎爆裂，车辆侧翻，将他们撞死。
希尔的家人声称，福特知道F-250皮卡的车顶太脆弱，无法在翻车时保护乘客，但没有提醒消费者，它将坚持使用有缺陷的车顶设计，直到2016年。
在佐治亚州，75%的惩罚性赔偿判给州政府，其余由原告和律师分配。大额惩罚性赔偿和补偿性赔偿差距太大，法官或上诉法院往往会减少大额惩罚性赔偿。
福特一直受到汽车质量问题、美国召回数量和保修费用上涨的困扰，尤其是在2022年。“我们继续受到召回和客户满意行动的阻碍，”福特首席执行官吉姆·法利上个月告诉分析师。“这影响了我们的成本，但更重要的是，它没有兑现我们对客户最基本的承诺。”据彭博新闻和华尔街日报报道，原告律师杰拉德·戴维森(Gerald Davidson)表示，在佐治亚州劳伦斯维尔的州法院进行了14天的审判后，陪审团于8月19日宣布了对福特公司的惩罚性赔偿判决，要求该公司为2014年发生的翻车事故支付超过17亿美元的惩罚性赔偿。据悉，事故造成佐治亚州夫妇梅尔文(Melvin)和冯西尔·希尔(Voncile Hill)死亡。
戴维森说，前一天，陪审团裁定梅尔文和冯西尔·希尔的家人获得2400万美元的补偿性赔偿，福特公司承担70%的责任。
戴维森说，“我们为希尔一家感到非常非常高兴，也为汽车安全的进步感到非常高兴。”8月20日，福特发言人表示，“虽然我们同情希尔一家，但我们认为判决没有证据支持，我们计划上诉。”
图片来源:福特
戴维森证实了法庭视野网络早前报道的案件细节。希尔夫妇开着一辆2002年的福特F-250皮卡从他们位于乔治亚州雷诺兹的农场出发。当时皮卡车轮胎爆裂，车辆侧翻，将他们撞死。
希尔的家人声称，福特知道F-250皮卡的车顶太脆弱，无法在翻车时保护乘客，但没有提醒消费者，它将坚持使用有缺陷的车顶设计，直到2016年。
在佐治亚州，75%的惩罚性赔偿判给州政府，其余由原告和律师分配。大额惩罚性赔偿和补偿性赔偿差距太大，法官或上诉法院往往会减少大额惩罚性赔偿。
福特一直受到汽车质量问题、美国召回数量和保修费用上涨的困扰，尤其是在2022年。“我们继续受到召回和客户满意行动的阻碍，”福特首席执行官吉姆·法利上个月告诉分析师。“这影响了我们的成本，但更重要的是，它没有兑现我们对客户最基本的承诺。”
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