8月22日，蔚来官方发布消息称，运往欧洲市场的蔚来ET7已在国内港口全面组装起航，蔚来今年将在德国、荷兰、丹麦、瑞典、挪威等五个国家开放预订并向用户交付车辆。
ET7是蔚来第二代技术平台NT2的首款量产车型，采用了很多目前非常先进的硬件和技术，软件也是全新开发的。目前交付的ET7在驾驶操控和安全性方面已经达到了非常高的水平，得到了充分的验证。
ET7采用全新X-Bar家族前脸，纯粹一体式设计，双破折号日间行车灯，精致迷人；“鲨鱼鼻”造型有力，0.23的超低风阻系数，整车线条流畅。通过心跳尾灯可以实现多场景智能灯光交互。
该车采用第三代高通骁龙数字座舱平台(8155芯片)和高通骁龙5G平台，全系标配智能无框门、电吸门、隐私玻璃、静音玻璃。8月22日，蔚来官方发布消息称，运往欧洲市场的蔚来ET7已在国内港口全面组装起航，蔚来今年将在德国、荷兰、丹麦、瑞典、挪威等五个国家开放预订并向用户交付车辆。
ET7是蔚来第二代技术平台NT2的首款量产车型，采用了很多目前非常先进的硬件和技术，软件也是全新开发的。目前交付的ET7在驾驶操控和安全性方面已经达到了非常高的水平，得到了充分的验证。
ET7采用全新X-Bar家族前脸，纯粹一体式设计，双破折号日间行车灯，精致迷人；“鲨鱼鼻”造型有力，0.23的超低风阻系数，整车线条流畅。通过心跳尾灯可以实现多场景智能灯光交互。
该车采用第三代高通骁龙数字座舱平台(8155芯片)和高通骁龙5G平台，全系标配智能无框门、电吸门、隐私玻璃、静音玻璃。
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