据外媒报道，福特将于明年夏天在德国科隆停止生产嘉年华紧凑型车，比计划提前一年。嘉年华停产的同时，福特基于大众平台的纯电动跨界车将投产，也是提前了一年。
一位熟悉该公司计划的消息人士告诉媒体:“这款电动汽车将从2023年夏天开始在科隆工厂生产。”这款纯电动跨界车将使用大众集团的MEB平台，大众ID.4和大众集团的其他车型也使用该平台。消息人士称，生产转换不会影响工厂人员的配置，新车型产能提高后，科隆工厂的工作岗位会比现在多。
福特从1976年开始在欧洲生产嘉年华车型，它一直是福特最受欢迎的车型之一。然而，随着消费者的兴趣逐渐从两厢转向彪马等跨界车身，嘉年华的销量一直在下滑。
图片来源:福特
今年夏天，由于销量严重下滑，福特宣布三门嘉年华停产。该公司于10月26日证实，将于明年6月底前停止在科隆生产嘉年华车型。此外，福特还表示，其西班牙工厂将于明年4月停止生产S-Max和Galaxy小型货车。
福特目前正在加快电气化的步伐。该公司计划到2030年，其在欧洲销售的所有车型都将实现全电动化，到2035年，其在全球的所有车辆都将实现全电动化。
福特还将投资科隆工厂生产电动汽车。该公司还将建立一个新的电池组装厂，预计将于2024年开始运营。该公司表示，其第二款电动汽车将是一款“运动型跨界车”，从2024年开始在科隆生产，该车型也有望使用MEB平台。科隆工厂预计每年生产约20万辆电动汽车。
福特计划在欧洲推出7款全电动汽车，包括Puma小型跨界车的全电动版本，将在罗马尼亚克拉约瓦工厂生产。据外媒报道，福特将于明年夏天在德国科隆停止生产嘉年华紧凑型车，比计划提前一年。嘉年华停产的同时，福特基于大众平台的纯电动跨界车将投产，也是提前了一年。
一位熟悉该公司计划的消息人士告诉媒体:“这款电动汽车将从2023年夏天开始在科隆工厂生产。”这款纯电动跨界车将使用大众集团的MEB平台，大众ID.4和大众集团的其他车型也使用该平台。消息人士称，生产转换不会影响工厂人员的配置，新车型产能提高后，科隆工厂的工作岗位会比现在多。
福特从1976年开始在欧洲生产嘉年华车型，它一直是福特最受欢迎的车型之一。然而，随着消费者的兴趣逐渐从两厢转向彪马等跨界车身，嘉年华的销量一直在下滑。
图片来源:福特
今年夏天，由于销量严重下滑，福特宣布三门嘉年华停产。该公司于10月26日证实，将于明年6月底前停止在科隆生产嘉年华车型。此外，福特还表示，其西班牙工厂将于明年4月停止生产S-Max和Galaxy小型货车。
福特目前正在加快电气化的步伐。该公司计划到2030年，其在欧洲销售的所有车型都将实现全电动化，到2035年，其在全球的所有车辆都将实现全电动化。
福特还将投资科隆工厂生产电动汽车。该公司还将建立一个新的电池组装厂，预计将于2024年开始运营。该公司表示，其第二款电动汽车将是一款“运动型跨界车”，从2024年开始在科隆生产，该车型也有望使用MEB平台。科隆工厂预计每年生产约20万辆电动汽车。
福特计划在欧洲推出7款全电动汽车，包括Puma小型跨界车的全电动版本，将在罗马尼亚克拉约瓦工厂生产。
当地时间9月26日，俄罗斯向欧洲输送天然气的两大海底管道“北溪1”和“北溪2”天然气管道均探测到漏气状况，经后续观测，有超过八万吨烷烃气体被释放到海洋和大气，数百公里管道遭遇海水倒灌。
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1900/1/1 0:00:00
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