2022汽车论坛 | 联创汽车电子罗来军：SDV大环境下的联创电子TIER1发展之路

11月10日，2022中国汽车论坛圆满落幕。这是党的二十大后第一次汽车行业顶级盛会，对洞察汽车行业未来发展具有风向标意义，为汽车行业实现中国现代化贡献智慧和力量。

站在第二个百年目标的新起点上，以“汇聚力量，蓄势新征程”为主题的2022中国汽车论坛于11月8-10日在上海嘉定举行。本次论坛由工业和信息化部、中国科学技术协会、中国机械工业联合会指导，中国汽车工业协会主办，汽车纵横传媒、中国汽车工业经济技术信息研究院承办，上海市嘉定区人民政府、安亭上海国际汽车城协办。华为技术有限公司、李、地平线、汽车之家为本次论坛官方合作伙伴，腾势D9为官方指定用车。

中国汽车论坛2022也得到了世界汽车组织(OICA)和世界经济论坛(达沃斯)的大力支持，是世界经济论坛唯一全面参与的汽车行业顶级盛会。

中国汽车论坛2022汇聚了政府部门领导、全球汽车企业领袖、领先科技公司代表、汽车行业精英和权威专家，200多位演讲嘉宾，共谋新时代汽车行业整体高质量发展。本次论坛内容和信息非常丰富，共有18场会议，包括一场闭门峰会、一场会议论坛和16场主题论坛。

参加本次论坛的媒体阵容也非常强大，包括200多家行业主流媒体和近80家参与直播的媒体。由于疫情原因，本次论坛采用线下参与和线上直播同步举办，为无法到现场的人提供线上“云参与”。

近年来，中国汽车工业的发展显示出巨大的韧性。今年，汽车行业经受住了疫情、芯片短缺、原材料价格上涨等多重因素的叠加，但产销仍呈现增长态势，尤其是新能源汽车产销和汽车出口继续刷新纪录。11月10日，中国汽车工业协会在本次论坛上发布1-10月数据，汽车产销分别完成2224.2万辆和2197.5万辆，同比分别增长7.9%和4.6%。新能源汽车累计销量528万辆，同比增长1.1倍；汽车累计出口量245.6万辆，同比增长54.1%。

面对新时代汽车产业面临的新挑战和新机遇，2022中国汽车论坛进行了全面深入的探讨交流，积极寻求产业发展的解决之道，为百年汽车产业新局面的到来汇聚力量。

抓住重要时期，谋求汽车工业的新未来。

中国汽车工业正处于百年未有之变局的重要关头。为贯彻落实党的二十大精神，深入研究新形势，共商汽车产业高质量发展和汽车强国大计，2022年11月8日下午，中国汽车论坛举办了首场重磅会议——闭门峰会。

在本次闭门峰会上，中国汽车论坛组委会秘书长、中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长傅担任主持人并致开幕词。上海市嘉定区委书记陆代表协办单位致辞。

来自T10+企业的高层领导——东风汽车集团有限公司董事长朱延峰、重庆长安汽车有限公司董事长朱华荣、上汽集团有限公司总裁王晓秋、中国第一汽车集团有限公司董事、党委副书记王国强、奇瑞汽车有限公司董事长尹同跃、北汽集团有限公司副总经理龚月琼、广汽集团有限公司总经理冯兴亚、李铭、 安徽江淮汽车集团有限公司总经理、蔚来创始人、董事长兼CEO李斌、吉利汽车集团CEO甘家宇、长城汽车股份有限公司总裁穆峰分别做了发言，并就各自关心的问题进行了提问。 北京汽车集团有限公司董事长姜德毅在线出席会议。来自其他企业和行业组织的高层领导——李联合创始人、首席财务官李铁；杜畿汽车的罗刚、首席运营官；华为智能汽车解决方案BU首席运营官；智能驾驶解决方案产品线总裁王军；地平线创始人兼首席科学家余凯；汽车之家董事长兼CEO龙泉；德勤大中华区主管合伙人周；科大讯飞股份有限公司总裁吴小如、北京轻舟智航联合创始人兼CTO侯聪、湖南三安半导体股份有限公司董事长林志东、上海智达科技发展有限公司创始人、董事长兼总经理黄志明、寒武纪兴格(南京)科技有限公司执行董事王平分别就企业发展中遇到的问题和总结的经验进行了交流和分享。

在企事业单位代表发言后，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚、中国机械工业联合会常务副理事长骆俊杰、生态环境部大气环境司副司长张大伟、国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心副主任肖凌云、宋英杰、 商务部市场运行与消费促进司研究员、交通运输部路网监测与应急处置中心副主任王刚等政府领导就各自领域的重点问题做了发言。 国家发改委产业司代表、国资委计划局投资二处处长胡也在线参加了会议。最后，工业和信息化部原部长、全国政协经济委员会副主任、2022中国汽车论坛组委会总顾问苗伟做总结发言。

闭门峰会是中国汽车论坛的一大特色，已成为汽车行业探讨产业政策、研判产业发展趋势、聚焦产业问题及解决方案、共谋行业未来发展的顶级交流平台。

凝心聚力谋稳定，开启高质量发展新征程

党的二十大描绘了中国现代化建设的宏伟蓝图，为中国未来发展指明了方向，对中国汽车工业高质量发展提出了新要求。十年来，中国汽车产销量全球第一，成为全球最活跃的汽车市场，产业链供应链体系日臻完善，中国品牌汽车升级换代和汽车产业高质量发展取得重要成果。展望未来，中国现代化将为汽车工业的可持续发展注入强劲的市场发展动力。

(演讲者按演讲和发言顺序排列)

在新的历史时期，要积极探索新的产业战略和企业战略，全力推动汽车产业高质量发展。11月9日上午，2022中国汽车论坛“总会论坛”隆重举行。会议论坛由中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶圣基主持。会上，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚、上海市经济信息化委员会副主任唐文侃、中国汽车工业协会理事长、北京汽车集团有限公司董事长姜德毅分别致辞。全国政协副主席、中国科协主席万钢，世界经济论坛执行委员会委员、“塑造交通未来”项目主任佩德罗·戈麦斯，世界汽车组织主席、美国汽车创新联盟主席兼首席执行官约翰·博泽拉，中国机械工业联合会常务副会长，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长傅，上海市嘉定区副区长；黄镇，中国工程院院士，上海CPPCC副主席，上海交通大学碳中和发展研究院院长；长安汽车董事长朱华荣；通用汽车全球执行副总裁、通用汽车中国公司总裁李白；华为智能汽车解决方案产品线总裁卜首席运营官；地平线创始人兼首席科学家余凯发表了精彩的主题演讲，探讨了汽车产业的可持续发展规划，为汽车产业的高质量发展提出了许多战略思考或具体建议。

会上，傅特别指出，党的十八大以来，中国汽车工业发展取得了巨大成就，中国汽车工业在转型中锤炼出超强韧性，经受住了市场的考验、转型的挑战和疫情的锤炼，正在积极应对供应链的新挑战。当前，我国汽车产业高质量发展进入新阶段，未来产业将面临巨大机遇和挑战。迫切需要发挥超大规模市场优势，着力构建中国式智能网联汽车产业融合生态，践行“双碳”战略，构建新型供应链体系，夯实产业基础，迎接百年汽车变革新局面的到来。

16场特色主题论坛精彩纷呈，我们携手各方，奋进新征程。

科技创新是发展的永恒动力。坚持走创新驱动发展之路，抓住新一轮科技革命和产业变革机遇，为中国汽车产业发展注入新动能，为中国汽车企业实现变道超车创造新的战略机遇。因此，中国汽车论坛2022设立了两个与汽车技术创新发展相关的主题论坛，分别是第四届全球汽车技术发展领袖峰会和智能交通技术发展与创新应用论坛。

[主题论坛]第四届全球汽车技术发展领袖峰会

全球汽车工业已经进入电动化、智能化快速发展的新阶段，中国在这一变道发展轨迹中发挥了引领作用，取得了巨大成就。面对第二个百年目标的新征程，科技创新依然是可持续发展的动力，推动电气化、智能化向纵深发展。11月9日下午，2022中国汽车论坛举办了第四届全球汽车技术发展领袖峰会。在会上，汽车工业的技术领导人讨论了汽车新技术的发展计划。

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[主题论坛]智能交通技术发展与创新应用

中国的现代化离不开交通强国的建设。智能交通技术发展和应用加快了建设交通强国的步伐。智能交通产业生态涉及汽车、信息通信技术、智能芯片、AI算法。因此，有必要推动智慧城市基础设施和智能网联汽车的协同创新。11月9日下午，2022中国汽车论坛举办智能交通技术发展与创新应用论坛。会上，业内专家学者围绕市场前景、发展路径、车路协同赋能、智能出行服务以及智能交通与智慧城市融合发展等议题，就推进智能交通赋能交通系统现代化进行了深入探讨和交流。

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[主题论坛]新形势下汽车产业的运营与市场发展

2022年以来，中国汽车产业面临供给冲击、需求萎缩、预期减弱等多重压力，对中国的供应链造成了严重冲击……美国汽车产业链。然而，在政府部门出台的一系列利好政策的帮助下，中国汽车工业顶住了诸多市场压力，为今年汽车工业的稳定增长做出了重要贡献。11月10日下午，2022中国汽车论坛举办“新形势下汽车产业运营与市场发展”主题论坛。面对汽车工业经济运行的新形势，与会嘉宾全面分析了新形势下汽车工业的运行和市场发展情况，并对今后的工作部署提出了许多建设性意见。11月10日，2022中国汽车论坛圆满落幕。这是党的二十大后第一次汽车行业顶级盛会，对洞察汽车行业未来发展具有风向标意义，为汽车行业实现中国现代化贡献智慧和力量。

站在第二个百年目标的新起点上，以“汇聚力量，蓄势新征程”为主题的2022中国汽车论坛于11月8-10日在上海嘉定举行。本次论坛由工业和信息化部、中国科学技术协会、中国机械工业联合会指导，中国汽车工业协会主办，汽车纵横传媒、中国汽车工业经济技术信息研究院承办，上海市嘉定区人民政府、安亭上海国际汽车城协办。华为技术有限公司、李、地平线、汽车之家为本次论坛官方合作伙伴，腾势D9为官方指定用车。

中国汽车论坛2022也得到了世界汽车组织(OICA)和世界经济论坛(达沃斯)的大力支持，是世界经济论坛唯一全面参与的汽车行业顶级盛会。

中国汽车论坛2022汇聚了政府部门领导、全球汽车企业领袖、领先科技公司代表、汽车行业精英和权威专家，200多位演讲嘉宾，共谋新时代汽车行业整体高质量发展。本次论坛内容和信息非常丰富，共有18场会议，包括一场闭门峰会、一场会议论坛和16场主题论坛。

参加本次论坛的媒体阵容也非常强大，包括200多家行业主流媒体和近80家参与直播的媒体。由于疫情原因，本次论坛采用线下参与和线上直播同步举办，为无法到现场的人提供线上“云参与”。

近年来，中国汽车工业的发展显示出巨大的韧性。今年，汽车行业经受住了疫情、芯片短缺、原材料价格上涨等多重因素的叠加，但产销仍呈现增长态势，尤其是新能源汽车产销和汽车出口继续刷新纪录。11月10日，中国汽车工业协会在本次论坛上发布1-10月数据，汽车产销分别完成2224.2万辆和2197.5万辆，同比分别增长7.9%和4.6%。新能源汽车累计销量528万辆，同比增长1.1倍；汽车累计出口量245.6万辆，同比增长54.1%。

面对新时代汽车产业面临的新挑战和新机遇，2022中国汽车论坛进行了全面深入的探讨交流，积极寻求产业发展的解决之道，为百年汽车产业新局面的到来汇聚力量。

抓住重要时期，谋求汽车工业的新未来。

中国汽车工业正处于百年未有之变局的重要关头。为贯彻落实党的二十大精神，深入研究新形势，共商汽车产业高质量发展和汽车强国大计，2022年11月8日下午，中国汽车论坛举办了首场重磅会议——闭门峰会。

在本次闭门峰会上，中国汽车论坛组委会秘书长、中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长傅担任主持人并致开幕词。上海市嘉定区委书记陆代表协办单位致辞。

来自T10+企业的高层领导——东风汽车集团有限公司董事长朱延峰、重庆长安汽车有限公司董事长朱华荣、上汽集团有限公司总裁王晓秋、中国第一汽车集团有限公司董事、党委副书记王国强、奇瑞汽车有限公司董事长尹同跃、北汽集团有限公司副总经理龚月琼、广汽集团有限公司总经理冯兴亚、李铭、 安徽江淮汽车集团有限公司总经理、蔚来创始人、董事长兼CEO李斌、吉利汽车集团CEO甘家宇、长城汽车股份有限公司总裁穆峰分别做了发言，并就各自关心的问题进行了提问。 北京汽车集团有限公司董事长姜德毅在线出席会议。来自其他企业和行业组织的高层领导——李联合创始人、首席财务官李铁；杜畿汽车的罗刚、首席运营官；华为智能汽车解决方案BU首席运营官；智能驾驶解决方案产品线总裁王军；地平线创始人兼首席科学家余凯；汽车之家董事长兼CEO龙泉；德勤大中华区主管合伙人周；科大讯飞股份有限公司总裁吴小如、北京轻舟智航联合创始人兼CTO侯聪、湖南三安半导体股份有限公司董事长林志东、上海智达科技发展有限公司创始人、董事长兼总经理黄志明、寒武纪兴格(南京)科技有限公司执行董事王平分别就企业发展中遇到的问题和总结的经验进行了交流和分享。

在企事业单位代表发言后，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚、中国机械工业联合会常务副理事长骆俊杰、生态环境部大气环境司副司长张大伟、国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心副主任肖凌云、宋英杰、 商务部市场运行与消费促进司研究员、交通运输部路网监测与应急处置中心副主任王刚等政府领导就各自领域的重点问题做了发言。 国家发改委产业司代表、国资委计划局投资二处处长胡也在线参加了会议。最后，工业和信息化部原部长、全国政协经济委员会副主任、2022中国汽车论坛组委会总顾问苗伟做总结发言。

闭门峰会是中国汽车论坛的一大特色，已成为汽车行业探讨产业政策、研判产业发展趋势、聚焦产业问题及解决方案、共谋行业未来发展的顶级交流平台。

聚精会神求稳定，开启高质量发展新征程

党的二十大描绘了中国现代化建设的宏伟蓝图，为中国未来发展指明了方向，对中国汽车工业高质量发展提出了新要求。十年来，中国汽车产销量全球第一，成为全球最活跃的汽车市场，产业链供应链体系日臻完善，中国品牌汽车升级换代和汽车产业高质量发展取得重要成果。展望未来，中国现代化将为汽车工业的可持续发展注入强劲的市场发展动力。

(演讲者按演讲和发言顺序排列)

在新的历史时期，要积极探索新的产业战略和企业战略，全力推动汽车产业高质量发展。11月9日上午，2022中国汽车论坛“总会论坛”隆重举行。会议论坛由中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶圣基主持。会上，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚、上海市经济信息化委员会副主任唐文侃、中国汽车工业协会理事长、北京汽车集团有限公司董事长姜德毅分别致辞。全国政协副主席、中国科协主席万钢，世界经济论坛执行委员会委员、“塑造交通未来”项目主任佩德罗·戈麦斯，世界汽车组织主席、美国汽车创新联盟主席兼首席执行官约翰·博泽拉，中国机械工业联合会常务副会长，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长傅，上海市嘉定区副区长；黄镇，中国工程院院士，上海CPPCC副主席，上海交通大学碳中和发展研究院院长；长安汽车董事长朱华荣；通用汽车全球执行副总裁、通用汽车中国公司总裁李白；华为智能汽车解决方案产品线总裁卜首席运营官；地平线创始人兼首席科学家余凯发表了精彩的主题演讲，探讨了汽车产业的可持续发展规划，为汽车产业的高质量发展提出了许多战略思考或具体建议。

会上，傅特别指出，党的十八大以来，中国汽车工业发展取得了巨大成就，中国汽车工业在转型中锤炼出超强韧性，经受住了市场的考验、转型的挑战和疫情的锤炼，正在积极应对供应链的新挑战。当前，我国汽车产业高质量发展进入新阶段，未来产业将面临巨大机遇和挑战。迫切需要发挥超大规模市场优势，着力构建中国式智能网联汽车产业融合生态，践行“双碳”战略，构建新型供应链体系，夯实产业基础，迎接百年汽车变革新局面的到来。

16场特色主题论坛精彩纷呈，我们携手各方，奋进新征程。

科技创新是发展的永恒动力。坚持走创新驱动发展之路，抓住新一轮科技革命和产业变革机遇，为中国汽车产业发展注入新动能，为中国汽车企业实现变道超车创造新的战略机遇。因此，中国汽车论坛2022设立了两个与汽车技术创新发展相关的主题论坛，分别是第四届全球汽车技术发展领袖峰会和智能交通技术发展与创新应用论坛。

[主题论坛]第四届全球汽车技术发展领袖峰会

全球汽车工业已经进入电动化、智能化快速发展的新阶段，中国在这一变道发展轨迹中发挥了引领作用，取得了巨大成就。面对第二个百年目标的新征程，科技创新依然是可持续发展的动力，推动电气化、智能化向纵深发展。11月9日下午，2022中国汽车论坛举办了第四届全球汽车技术发展领袖峰会。在会上，汽车工业的技术领导人讨论了汽车新技术的发展计划。

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[主题论坛]智能交通技术发展与创新应用

中国的现代化离不开交通强国的建设。智能交通技术发展和应用加快了建设交通强国的步伐。智能交通产业生态涉及汽车、信息通信技术、智能芯片、AI算法。因此，有必要推动智慧城市基础设施和智能网联汽车的协同创新。11月9日下午，2022中国汽车论坛举办智能交通技术发展与创新应用论坛。会上，业内专家学者围绕市场前景、发展路径、车路协同赋能、智能出行服务以及智能交通与智慧城市融合发展等议题，就推进智能交通赋能交通系统现代化进行了深入探讨和交流。

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[主题论坛]新形势下汽车产业的运营与市场发展

2022年以来，中国汽车产业面临供给冲击、需求萎缩、预期减弱等多重压力，对中国的供应链造成了严重冲击……美国汽车产业链。然而，在政府部门出台的一系列利好政策的帮助下，中国汽车工业顶住了诸多市场压力，为今年汽车工业的稳定增长做出了重要贡献。11月10日下午，2022中国汽车论坛举办“新形势下汽车产业运营与市场发展”主题论坛。面对汽车工业经济运行的新形势，与会嘉宾全面分析了新形势下汽车工业的运行和市场发展情况，并对今后的工作部署提出了许多建设性意见。

标签：特斯拉福特

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