11月14日消息，据路透社上周三报道，宝马集团首席执行官奥利弗·齐普塞(Oliver Zipse)在博世组织的一次活动上表示，“我们不会离开更便宜的细分市场。即使你把自己当成豪华车制造商，离开这样一个细分市场仍然是错误的——这将是你未来业务的核心……”值得注意的是，奇普的说法与奔驰的策略形成了鲜明对比。今年7月，奔驰表示，75%的投资将用于高端车型和最畅销的“核心豪华”C级和E级车型，公司还将减少入门级车型的数量。虽然Chipzer提到了“更低的细分市场”，但目前宝马并没有在“更便宜的细分市场”推出汽车产品。满足“更便宜的细分市场”的宝马车型自然是燃油车中的1系、2系、X1和X2，而纯电动车型则是iX1。“我不会走”，说白了就是继续推出改款车型或者换代车型，继续为细分市场注入活力。如果把宝马集团的MINI品牌考虑进去，那么我们可以提一下这个品牌的经典MINI Cooper双门车，售价不到3万美元，可以算是“更便宜的细分市场”。11月14日消息，据路透社上周三报道，宝马集团首席执行官奥利弗·齐普塞(Oliver Zipse)在博世组织的一次活动上表示，“我们不会离开更便宜的细分市场。即使你把自己当成豪华车制造商，离开这样一个细分市场仍然是错误的——这将是你未来业务的核心……”值得注意的是，奇普的说法与奔驰的策略形成了鲜明对比。今年7月，奔驰表示，75%的投资将用于高端车型和最畅销的“核心豪华”C级和E级车型，公司还将减少入门级车型的数量。虽然Chipzer提到了“更低的细分市场”，但目前宝马并没有在“更便宜的细分市场”推出汽车产品。满足“更便宜的细分市场”的宝马车型自然是燃油车中的1系、2系、X1和X2，而纯电动车型则是iX1。“我不会走”，说白了就是继续推出改款车型或者换代车型，继续为细分市场注入活力。如果把宝马集团的MINI品牌考虑进去，那么我们可以提一下这个品牌的经典MINI Cooper双门车，售价不到3万美元，可以算是“更便宜的细分市场”。
盖世汽车讯据外媒报道，韩国SK集团化学材料部SKC子公司SKnexilis研发出用于圆柱形电池（直径46mm、高度80m）的高伸长率铜箔产品，为“行业首创”，且将于2023年开始量产这种铜箔。
1900/1/1 0:00:0011月10日，2022中国汽车论坛在上海圆满落幕。这是党的二十大后汽车行业首个顶级盛会，对洞察汽车行业未来发展具有风向标意义，为实现中国式现代化贡献汽车行业的智慧和力量。
1900/1/1 0:00:002022年11月8日10日，由中国汽车工业协会主办的第12届中国汽车论坛在上海嘉定举办。
1900/1/1 0:00:00如今的新能源汽车市场，论“卷”永远是下一家。车企除了在价格区间里卷，更在选择合适赛道，事倍功半地卷。比如，北汽新能源就悄悄盯上了“母婴车”。
1900/1/1 0:00:00“缺芯的问题还没有解决，而且明年的预测也不乐观，很多芯片供应商反馈明年还不能满足我们的采购需求。
1900/1/1 0:00:00日前，有海外媒体表示，特斯拉开放电动车充电设计专利，将布局打造一体化充电网网络。
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