日前，有海外媒体称，特斯拉开放了电动汽车充电的设计专利，将布局一体化充电网络。据了解，特斯拉在北美鼓励充电服务公司和其他车企使用特斯拉规格的充电接口，并将其充电和充电接口称为“北美充电标准”(NACS)。
特斯拉表示:“北美充电标准(NACS)的充电没有移动部件，尺寸是CCS的充电的一半，但功率是它的两倍。据了解，作为加速世界向可持续能源过渡的使命的一部分，特斯拉正在向汽车制造商和充电网络运营商免费提供该设计。
据了解，网络运营商已经计划将北美充电标准(NACS)纳入充电系统，因此特斯拉车主可以期待在没有适配器的情况下在其他网络上充电。此外，根据特斯拉的统计，目前北美使用北美充电标准(NACS)充电的车辆数量超过组合充电系统(CCS)的一半，特斯拉北美充电标准(NACS)的充电桩比组合充电系统(CCS)多60%。(信息来源:insideevs文/汽车之家蔡思卓)日前，有海外媒体称，特斯拉公开了电动汽车充电的设计专利，将布局一体化充电网络。据了解，特斯拉在北美鼓励充电服务公司和其他车企使用特斯拉规格的充电接口，并将其充电和充电接口称为“北美充电标准”(NACS)。
特斯拉表示:“北美充电标准(NACS)的充电没有移动部件，尺寸是CCS的充电的一半，但功率是它的两倍。据了解，作为加速世界向可持续能源过渡的使命的一部分，特斯拉正在向汽车制造商和充电网络运营商免费提供该设计。
据了解，网络运营商已经计划将北美充电标准(NACS)纳入充电系统，因此特斯拉车主可以期待在没有适配器的情况下在其他网络上充电。此外，根据特斯拉的统计，目前北美使用北美充电标准(NACS)充电的车辆数量超过组合充电系统(CCS)的一半，特斯拉北美充电标准(NACS)的充电桩比组合充电系统(CCS)多60%。(信息来源:insideevs文/汽车之家蔡思卓)
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