?传统车企如何顺势而为？看一汽-大众的攻与守

在车市屡遭疫情、高温限电、供应链短缺的前提下，一汽-大众依然凭借自身实力和品牌号召力取得了优异的成绩。

数据显示，一汽-大众品牌累计终端销量为1823577辆(含奥迪进口车)。其中，一汽-大众品牌累计销量达1041077辆，同比增长5.3%。在合资车企中，一汽大众继续引领发展。

特别是一汽-大众在2022年10月实现了累计生产2500万辆的突破，在短短两年零七个月的时间里，实现了2000万辆到2500万辆的攀升，成为2020年以来国内唯一一家产销量突破500万辆的乘用车企业。

车企整体销量是各个板块共同努力的结果，某个板块销量不景气会拖累整体销量。在一汽-大众的销售版图中，旗下各板块“喜人”的销量也促成了其亮眼的整体表现。

数据显示，一汽-大众品牌SUV家族累计销量达252，462辆，轿车家族累计销量达716，386辆。作为品牌转型产品，ID的累计销量。CROZZ家族达到72229辆。

在充满挑战的2022年，一汽-大众为何能一马当先，继续引领行业发展？这其中的关键在于一汽大众本身拥有强大的用户基础和产品体系等综合实力。更重要的是，它一直在“思考改变”的过程中成长。在产品升级、数字化智能营销创新、电动化转型等方面全方位赋能，一汽-大众始终保持着超越竞争对手的强大竞争力。

车企最厉害的武器是什么？

销量是车企发展的直接体现，产品的成功打造是销量的坚实基础。换句话说，车企要想在竞争越来越激烈的市场中立足，产品质量非常重要。2022年，一汽-大众品牌紧扣用户需求，持续创新，在多个细分市场生产重磅产品，构建护城河，既满足了用户的多样化需求，又大幅提升了产品组合的竞争力。

在SUV领域，全新岳跃家族于2022年8月正式上市，包括全新岳跃、全新岳跃X和插电式混合动力新岳跃GTE。全新谭跃家族的亮相，是品牌全面拥抱用户消费升级，步入智能化发展新浪潮的开始，同时彰显其决心和实力。

同年11月，随着五座硬派SUV之旅的正式推出，一汽-大众成功拼凑了SUV战略的最后一块。至此，一汽-大众SUV产品已覆盖所有主流细分市场，实现了从小型到紧凑型、从中型高端到中型五座再到大型七座SUV细分市场的全覆盖。

优秀的产品自然体现在销量上。2022年，一汽-大众SUV家族累计销量达到252462辆，其中谭跃家族销量达到111137辆。2022年4月，一汽-大众SUV家族仅用45个月就实现了百万销量，超越了目前所有中外合资车企，是最快达到百万销量目标的合资SUV家族。

在轿车领域，一汽大众一直保持着行业领先地位。数据显示，一汽-大众轿车家族累计销量达716，386辆，其中A级车宝来和A+级速腾年销量均突破20万辆，分别为212，733辆和227，556辆，而b级车标杆迈腾累计销量为163，929辆。

去年6月上市的全新宝来和全新速腾，不仅内外造型和动力总成全新，更注重……测试他们推出的大众IQ技术，从驾驶、停车、智能互联、照明技术等维度全面提升用户的用车体验。数据显示，“双车”累计销量已突破700万辆，用户基数也分别突破350万。

此外，B级轿车迈腾在本年度取得了累计销售200万辆的成绩，一汽-大众推出了200万辆迈腾纪念版车型，实现了“改进换代”。

2023年，一汽大众还将推出两款新车，葛覃PA和ID。航空。与2018年上市的葛覃相比，葛覃PA在外观、内饰、操控等方面进行了全面升级，是一汽-大众SUV家族年轻化的代表产品。身份证。Aero是大众首款基于模块化电驱动平台(MEB)的纯电动轿车，采用了全新的设计语言。相信随着这款新车型的推出，一汽-大众纯电动家族将延伸至高端量产车领域。这些新车的加入势必会为一汽大众2023年的销量做出贡献。

以用户为中心和数字化智能转型带来的营销创新

“酒香也怕巷子深”。如何以创新的营销方式将优秀的产品展现给消费者，成为车企不断追求的目标。在坚持以客户为中心的经营理念的前提下，一汽-大众与时俱进，不断探索新的营销模式，为产品增光添彩。

作为传统车企，一汽-大众为什么能率先进行营销创新？这来自于其自上而下的全方位数字智能改革。

一汽-大众一直在践行全系数智能化转型战略，专门成立了数字化转型办公室，启动了24个数字化转型项目，涵盖营销、生产、产品等关键流程。“当前，汽车产业正处于深刻变革的关键时刻，既有严峻的挑战，也有全新的机遇。要想抓住机遇，最根本的还是要满足用户的需求，从用户的角度审视产品的质量，数字化重塑管理流程，保证用户的需求。”一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福如此表示。

一汽大众对于数字化智能化转型的决心，直接体现在营销创新上。

一汽-大众坚持以用户为中心，以数字智能为驱动，以平台为支撑，打造了“iCode五精”用户增长营销模式，实现了从公域到私域的全球接入创新突破，开创了行业精准营销新模式。2022年，一汽-大众品牌实现私域用户1800万，月活超过500万，位居行业前列。

此外，一汽大众还充分发挥数字化智能营销的优势，将其与产品相结合，不断提升品牌话语权。

如“双车(全新宝来+全新速腾)”发布会，结合品牌与智能AI技术代言人Ida推出的“线上云展厅”，打造数字虚拟影像，以数字智能技术带来创新体验。同时，与小龙坎火锅、Luckin咖啡的跨界合作，带来了巨大的传播效应。

依托全新的两款新车，探岳和途乐，一汽大众也开始了另类的营销模式。首先，一汽大众和阿里公益在德阳市中江县联合发起了“月光探索行动”。短短28天，成功实现5000万公里换1000盏灯的目标。此次活动不仅照亮了乡村道路，也体现了企业的强大号召力。

全新的巡演就是为了吊大众的胃口。在李健的演唱会上，全新的巡演正式亮相，这也是一汽大众将品牌形象与压力有机融合的一次大胆尝试……th气质。此次上市的游族是业内首款元宇宙游戏形式的《梦游》线上虚拟发布会，创新性地构建了沉浸式的产品体验。

从帮助品牌进行精准营销的“五精”模式，到新车上市、公益活动中的创新营销，一汽-大众迎合了消费者的喜好，产品信息能够有效触达用户，从而带动更多的品牌关注，进一步实现品牌资产和用户资产的快速增长。

一汽大众直线超车:电气化再提速

随着新四化浪潮的到来，汽车企业向电动化转型是大势所趋。作为潮流引领者，无论是传统车企、新势力，还是科技公司，都在争相进入市场，这场电动化之战已经进入白热化阶段。一汽大众凭借自身积累的规模优势、产品号召力、完善的供应链体系等“先天优势”，以及多年来在新能源领域的未雨绸缪，在汽车市场站稳了脚跟。

2022年一汽大众ID累计销量。CROZZ家族达到72，229辆，其中ID.4 CROZZ为46，261辆，ID.6 CROZZ为25，968辆。值得一提的是，11月初，ID。CROZZ家族在上市后短短20个月就取得了10万+的优异表现，成为第一个实现新能源销量这一里程碑的合资品牌，而新动力品牌用了近4年时间才达到第一个10万辆的销量。

能够取得这样的成绩，与一汽大众对于纯电动家族的努力息息相关。

安全是产品的基础。除了对产品细节的极致把控，一汽-大众对产品安全的严格程度凸显了其负责任的态度，这也是用户信任的一大因素。

近年来，纯电车爆炸、燃烧等事故屡见报端，给纯电车的发展蒙上了一层阴影。为了保证一定的续航时间，纯电车的电池容量自然不会太小，也就是说在发生碰撞等事故时，电池变形或爆胎都有可能导致短路，进而引发火灾。然而，这样的事故不是不可避免的。

为了保障乘客的人身和财产安全，一汽-大众在电池安全上追求极致，436项极限测试，确保每个单体电池的安全可靠。全新的钢制上盖和特殊的防火涂层，配合巧妙设计的散热板和全铝保护板，全方位提升电池组的安全系数。电池组还通过了包括温度交变、高温涉水、机械振动等197项内部超高标准测试，测试次数远超国标10倍。

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在车辆安全方面，ID的车辆安全。CROZZ严格按照C-NCAP 2021五星和“中国保险研究院”C-IASI Good，其中ID.4 CROZZ获得欧洲ENCAP五星安全评价、美国最高IIHS、安全奖、中国等多项大奖。

极致的技术，严谨的态度，精心的研发，保证了一汽-大众纯电动家族在极端情况下，依然可以坐等乘客的安全。

不仅仅是严格的工厂产品，更是一汽大众对于纯电动家庭运营的一份以客户为导向的真诚。在运营方面，大众品牌创新设立ID运营中心，打造ID体验生态，差异化满足电动车用户需求。

通过建立品牌和用户之间的线下沟通联系——ID。Hub，方便用户感受“纯电动生活”，获取纯电动信息服务。值得一提的是ID。CROZZ家族还在合资电动车企业中首创了第一位车主可以终身免流量费的品牌体验。

在能量补充方面，一汽-大众为用户提供360°全场景充电解决方案，打造行业领先的充电体验。包括……CAMS品牌过充布局，公共充电，家庭充电，以及一键开机应急支持等服务。

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2023年，转型成功后的一汽-大众将在电气化创新转型、深化数字化智能、提升效率等方面继续深耕。不仅能为用户带来更好的体验，构筑更坚实的品牌堡垒，更能以合资车市场领导者的姿态，助力品牌攀登高峰。在车市屡遭疫情、高温限电、供应链短缺的前提下，一汽-大众依然凭借自身实力和品牌号召力取得了优异的成绩。

数据显示，一汽-大众品牌累计终端销量为1823577辆(含奥迪进口车)。其中，一汽-大众品牌累计销量达1041077辆，同比增长5.3%。在合资车企中，一汽大众继续引领发展。

特别是一汽-大众在2022年10月实现了累计生产2500万辆的突破，在短短两年零七个月的时间里，实现了2000万辆到2500万辆的攀升，成为2020年以来国内唯一一家产销量突破500万辆的乘用车企业。

车企整体销量是各个板块共同努力的结果，某个板块销量不景气会拖累整体销量。在一汽-大众的销售版图中，旗下各板块“喜人”的销量也促成了其亮眼的整体表现。

数据显示，一汽-大众品牌SUV家族累计销量达252，462辆，轿车家族累计销量达716，386辆。作为品牌转型产品，ID的累计销量。CROZZ家族达到72229辆。

在充满挑战的2022年，一汽-大众为何能一马当先，继续引领行业发展？这其中的关键在于一汽大众本身拥有强大的用户基础和产品体系等综合实力。更重要的是，它一直在“思考改变”的过程中成长。在产品升级、数字化智能营销创新、电动化转型等方面全方位赋能，一汽-大众始终保持着超越竞争对手的强大竞争力。

车企最厉害的武器是什么？

销量是车企发展的直接体现，产品的成功打造是销量的坚实基础。换句话说，车企要想在竞争越来越激烈的市场中立足，产品质量非常重要。2022年，一汽-大众品牌紧扣用户需求，持续创新，在多个细分市场生产重磅产品，构建护城河，既满足了用户的多样化需求，又大幅提升了产品组合的竞争力。

在SUV领域，全新岳跃家族于2022年8月正式上市，包括全新岳跃、全新岳跃X和插电式混合动力新岳跃GTE。全新谭跃家族的亮相，是品牌全面拥抱用户消费升级，步入智能化发展新浪潮的开始，同时彰显其决心和实力。

同年11月，随着五座硬派SUV之旅的正式推出，一汽-大众成功拼凑了SUV战略的最后一块。至此，一汽-大众SUV产品已覆盖所有主流细分市场，实现了从小型到紧凑型、从中型高端到中型五座再到大型七座SUV细分市场的全覆盖。

优秀的产品自然体现在销量上。2022年，一汽-大众SUV家族累计销量达到252462辆，其中谭跃家族销量达到111137辆。2022年4月，一汽-大众SUV家族仅用45个月就实现了百万销量，超越了目前所有中外合资车企，是最快达到百万销量目标的合资SUV家族。

……在轿车领域，一汽大众一直保持着行业领先地位。数据显示，一汽-大众轿车家族累计销量达716，386辆，其中A级车宝来和A+级速腾年销量均突破20万辆，分别为212，733辆和227，556辆，而b级车标杆迈腾累计销量为163，929辆。

去年6月上市的全新宝来和全新速腾，不仅内外造型和动力总成都是全新的，更注重其推出的最新大众IQ技术，从驾驶、泊车、智能互联、照明技术等维度全面提升用户的用车体验。数据显示，“双车”累计销量已突破700万辆，用户基数也分别突破350万。

此外，B级轿车迈腾在本年度取得了累计销售200万辆的成绩，一汽-大众推出了200万辆迈腾纪念版车型，实现了“改进换代”。

2023年，一汽大众还将推出两款新车，葛覃PA和ID。航空。与2018年上市的葛覃相比，葛覃PA在外观、内饰、操控等方面进行了全面升级，是一汽-大众SUV家族年轻化的代表产品。身份证。Aero是大众首款基于模块化电驱动平台(MEB)的纯电动轿车，采用了全新的设计语言。相信随着这款新车型的推出，一汽-大众纯电动家族将延伸至高端量产车领域。这些新车的加入势必会为一汽大众2023年的销量做出贡献。

以用户为中心和数字化智能转型带来的营销创新

“酒香也怕巷子深”。如何以创新的营销方式将优秀的产品展现给消费者，成为车企不断追求的目标。在坚持以客户为中心的经营理念的前提下，一汽-大众与时俱进，不断探索新的营销模式，为产品增光添彩。

作为传统车企，一汽-大众为什么能率先进行营销创新？这来自于其自上而下的全方位数字智能改革。

一汽-大众一直在践行全系数智能化转型战略，专门成立了数字化转型办公室，启动了24个数字化转型项目，涵盖营销、生产、产品等关键流程。“当前，汽车产业正处于深刻变革的关键时刻，既有严峻的挑战，也有全新的机遇。要想抓住机遇，最根本的还是要满足用户的需求，从用户的角度审视产品的质量，数字化重塑管理流程，保证用户的需求。”一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福如此表示。

一汽大众对于数字化智能化转型的决心，直接体现在营销创新上。

一汽-大众坚持以用户为中心，以数字智能为驱动，以平台为支撑，打造了“iCode五精”用户增长营销模式，实现了从公域到私域的全球接入创新突破，开创了行业精准营销新模式。2022年，一汽-大众品牌实现私域用户1800万，月活超过500万，位居行业前列。

此外，一汽大众还充分发挥数字化智能营销的优势，将其与产品相结合，不断提升品牌话语权。

如“双车(全新宝来+全新速腾)”发布会，结合品牌与智能AI技术代言人Ida推出的“线上云展厅”，打造数字虚拟影像，以数字智能技术带来创新体验。同时，与小龙坎火锅、Luckin咖啡的跨界合作，带来了巨大的传播效应。

依托全新的两款新车，探岳和途乐，一汽大众也开始了另类的营销模式。首先，一汽大众和A……公益联合德阳市中江县发起“月光探索行动”。短短28天，成功实现5000万公里换1000盏灯的目标。此次活动不仅照亮了乡村道路，也体现了企业的强大号召力。

全新的巡演就是为了吊大众的胃口。在李健演唱会上，全新巡演正式亮相，这也是一汽-大众将品牌形象与实力气质有机融合的一次大胆尝试。此次上市的游族是业内首款元宇宙游戏形式的《梦游》线上虚拟发布会，创新性地构建了沉浸式的产品体验。

从帮助品牌进行精准营销的“五精”模式，到新车上市、公益活动中的创新营销，一汽-大众迎合了消费者的喜好，产品信息能够有效触达用户，从而带动更多的品牌关注，进一步实现品牌资产和用户资产的快速增长。

一汽大众直线超车:电气化再提速

随着新四化浪潮的到来，汽车企业向电动化转型是大势所趋。作为潮流引领者，无论是传统车企、新势力，还是科技公司，都在争相进入市场，这场电动化之战已经进入白热化阶段。一汽大众凭借自身积累的规模优势、产品号召力、完善的供应链体系等“先天优势”，以及多年来在新能源领域的未雨绸缪，在汽车市场站稳了脚跟。

2022年一汽大众ID累计销量。CROZZ家族达到72，229辆，其中ID.4 CROZZ为46，261辆，ID.6 CROZZ为25，968辆。值得一提的是，11月初，ID。CROZZ家族在上市后短短20个月就取得了10万+的优异表现，成为第一个实现新能源销量这一里程碑的合资品牌，而新动力品牌用了近4年时间才达到第一个10万辆的销量。

能够取得这样的成绩，与一汽大众对于纯电动家族的努力息息相关。

安全是产品的基础。除了对产品细节的极致把控，一汽-大众对产品安全的严格程度凸显了其负责任的态度，这也是用户信任的一大因素。

近年来，纯电车爆炸、燃烧等事故屡见报端，给纯电车的发展蒙上了一层阴影。为了保证一定的续航时间，纯电车的电池容量自然不会太小，也就是说在发生碰撞等事故时，电池变形或爆胎都有可能导致短路，进而引发火灾。然而，这样的事故不是不可避免的。

为了保障乘客的人身和财产安全，一汽-大众在电池安全上追求极致，436项极限测试，确保每个单体电池的安全可靠。全新的钢制上盖和特殊的防火涂层，配合巧妙设计的散热板和全铝保护板，全方位提升电池组的安全系数。电池组还通过了包括温度交变、高温涉水、机械振动等197项内部超高标准测试，测试次数远超国标10倍。

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在车辆安全方面，ID的车辆安全。CROZZ严格按照C-NCAP 2021五星和“中国保险研究院”C-IASI Good，其中ID.4 CROZZ获得欧洲ENCAP五星安全评价、美国最高IIHS、安全奖、中国等多项大奖。

极致的技术，严谨的态度，精心的研发，保证了一汽-大众纯电动家族在极端情况下，依然可以坐等乘客的安全。

不仅仅是严格的工厂产品，更是一汽大众对于纯电动家庭运营的一份以客户为导向的真诚。在运营方面，大众品牌创新性地成立了ID运营中心，打造ID体验……生态，以差异化的方式满足电动车用户的需求。

通过建立品牌和用户之间的线下沟通联系——ID。Hub，方便用户感受“纯电动生活”，获取纯电动信息服务。值得一提的是ID。CROZZ家族还在合资电动车企业中首创了第一位车主可以终身免流量费的品牌体验。

在能量补充方面，一汽-大众为用户提供360°全场景充电解决方案，打造行业领先的充电体验。包括CAMS品牌过充布局、公共充电、家庭充电，以及一键开机应急支持等服务。

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2023年，转型成功后的一汽-大众将在电气化创新转型、深化数字化智能、提升效率等方面继续深耕。不仅能为用户带来更好的体验，构筑更坚实的品牌堡垒，更能以合资车市场领导者的姿态，助力品牌攀登高峰。

标签：大众一汽探岳揽巡宝来

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