据外媒报道,2月27日,丰田汽车宣布,其1月份全球产量为689,090辆,同比增长8.8%,为三个月来首次增长。然而,由于与新冠肺炎疫情相关的零部件短缺,丰田1月份的产量仍略低于此前70万辆的生产目标。
然而,丰田的国内产量增长了30%,达到211,572辆。丰田海外产量微增1.4%,至477,518辆。丰田在日本国内产量的大幅增长主要是由于芯片短缺和去年同期新冠肺炎疫情扩散相关的严重打击。
图片来源:丰田
从销量来看,1月份,丰田全球销量同比下降5.6%,至709,870辆,反映出芯片短缺的持续影响。其中,丰田国内销量同比增长18%,至130,218辆,但海外销量同比减少9.7%,至579,652辆。
1月18日,丰田表示,计划2月份在全球生产约75万辆汽车。其中,该公司将在日本当地工厂生产30万辆汽车,其余45万辆在海外工厂生产。
丰田当时指出,将继续密切关注半导体和其他零部件的供应,并与相关供应商密切合作,考虑一切可能的措施,以确保尽可能多的车辆能够尽快交付给客户。据外媒报道,2月27日,丰田汽车宣布,其1月份全球产量为689,090辆,同比增长8.8%,为三个月来首次增长。然而,由于与新冠肺炎疫情相关的零部件短缺,丰田1月份的产量仍略低于此前70万辆的生产目标。
然而,丰田的国内产量增长了30%,达到211,572辆。丰田海外产量微增1.4%,至477,518辆。丰田在日本国内产量的大幅增长主要是由于芯片短缺和去年同期新冠肺炎疫情扩散相关的严重打击。
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从销量来看,1月份,丰田全球销量同比下降5.6%,至709,870辆,反映出芯片短缺的持续影响。其中,丰田国内销量同比增长18%,至130,218辆,但海外销量同比减少9.7%,至579,652辆。
1月18日,丰田表示,计划2月份在全球生产约75万辆汽车。其中,该公司将在日本当地工厂生产30万辆汽车,其余45万辆在海外工厂生产。
丰田当时指出,将继续密切关注半导体和其他零部件的供应,并与相关供应商密切合作,考虑一切可能的措施,以确保尽可能多的车辆能够尽快交付给客户。
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