据外媒报道，尼古拉2月22日表示，将从明年年底开始在其电动重型卡车上采用先进的驾驶辅助系统。
该系统由Plus开发，名为PlusDrive，类似于包括特斯拉、通用汽车和福特在内的汽车制造商提供的道路驾驶系统，但在使用这种系统时，人类驾驶员必须始终保持注意力。该系统可以自行处理大多数道路驾驶任务，也可以在越野情况下辅助人类驾驶员，包括装卸码头。
智驾科技表示，其自动驾驶技术提供了业内最好的感知系统和深度学习模型，可以快速、准确、安全地感知车辆周围环境，预测车辆接下来的动态，控制车辆动作。"
图片来源:Nikola
Nikola的发言人对媒体表示，该系统将被集成到该公司的半挂卡车中。在使用该系统时，驾驶员需要观察路况，并将手放在方向盘上。
Nikola首席执行官Michael Lohscheller在一份新闻稿中表示，安装在该公司卡车上的电动转向和制动系统将简化智加科技系统的集成过程，该系统包括雷达、摄像头和激光雷达传感器，用于检测卡车周围的障碍物。
智加科技此前曾向意大利重型卡车制造商依维柯提供PlusDrive系统，依维柯是尼古拉的长期合作伙伴。依维柯本月早些时候已经开始测试自己配备PlusDrive的卡车。
Nikola表示，包括PGT卡车运输公司和克里斯滕森运输公司在内的几家车队客户已经同意测试配备PlusDrive的Nikola半挂车原型。该公司预计，到2024年底，它将开始在其传统的纯电动和燃料电池卡车上提供PlusDrive系统。据外媒报道，尼古拉2月22日表示，将从明年年底开始在其电动重型卡车上采用先进的驾驶辅助系统。
该系统由Plus开发，名为PlusDrive，类似于包括特斯拉、通用汽车和福特在内的汽车制造商提供的道路驾驶系统，但在使用这种系统时，人类驾驶员必须始终保持注意力。该系统可以自行处理大多数道路驾驶任务，也可以在越野情况下辅助人类驾驶员，包括装卸码头。
智驾科技表示，其自动驾驶技术提供了业内最好的感知系统和深度学习模型，可以快速、准确、安全地感知车辆周围环境，预测车辆接下来的动态，控制车辆动作。"
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Nikola的发言人对媒体表示，该系统将被集成到该公司的半挂卡车中。在使用该系统时，驾驶员需要观察路况，并将手放在方向盘上。
Nikola首席执行官Michael Lohscheller在一份新闻稿中表示，安装在该公司卡车上的电动转向和制动系统将简化智加科技系统的集成过程，该系统包括雷达、摄像头和激光雷达传感器，用于检测卡车周围的障碍物。
智加科技此前曾向意大利重型卡车制造商依维柯提供PlusDrive系统，依维柯是尼古拉的长期合作伙伴。依维柯本月早些时候已经开始测试自己配备PlusDrive的卡车。
Nikola表示，包括PGT卡车运输公司和克里斯滕森运输公司在内的几家车队客户已经同意测试配备PlusDrive的Nikola半挂车原型。该公司预计，到2024年底，它将开始在其传统的纯电动和燃料电池卡车上提供PlusDrive系统。
盖世汽车讯据外媒报道，2月22日，电动汽车制造商Lucid公布2022年第四季度营收低于预期。
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