共享蔚来也在加快出海的步伐。2022年，蔚来全系登陆欧洲，德国、荷兰等国家预订了多款新车型。占地近万平方米的欧洲能源工厂落地匈牙利，欧洲多国10座电站投产。
2022年，中国新能源汽车高速增长:全年产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，出口增长1.2倍，产业规模迈上新台阶。过去几年，中国新能源汽车产业快速增长，连续八年销量全球第一。
随着新能源汽车产业的发展，新能源汽车工程师队伍日益壮大。近日，人民日报以《奋进新赛道》为题，刊登了对蔚来新能源汽车工程师郑书豪的采访，讲述了他作为蔚来新能源汽车工程师，紧跟电动智能制造趋势，在蔚来不断突破技术创新的故事。
冲压、焊接、喷漆...2月10日，我们走进蔚来的总装车间，一系列全自动机器人正在紧张工作，生产信息屏幕不停跳动。
郑书豪是蔚来电驱动技术的项目经理。他致力于将蔚来新能源汽车的续航里程提高到500公里以上。欲善其事，必先利其器。就像发动机对于燃油车的重要性一样，电驱动系统是将电能转化为动能的关键，可以比喻为新能源汽车的“心脏”。
蔚来坚持自主研发电驱动技术的核心算法。“电驱控制器就像新能源汽车的‘中枢神经’。只要优化算法，就能以最低的成本驱动电机实现更高效的运转，让续航里程再上新台阶。”郑书豪说。
“用几十万行代码完成电驱动软件的开发，需要非常高水平的团队合作。一不小心就会耽误项目交付进度。”郑书豪回忆道。在这方面，该小组推动信息技术部门开发一个在线项目管理系统。通过加强数字化管理，R&D配送效率提升近40%。
新的行业往往充满新的期待。电气化趋势方兴未艾，智能网联浪潮滚滚而来。如何让新能源汽车更“聪明”？郑书豪团队的答案是:通过电驱动软件的在线升级，蔚来进化出了更多的智能功能。“与智能驾驶舱、车载娱乐系统等智能场景不同，电驱软件更像是一个‘幕后英雄’。通过深度学习，汽车可以更好地理解你。”
“去年年底以来，蔚来推出的新车型推出了一系列智能网联新功能，搭载蔚来研发的第二代高效电驱动平台，不仅进一步优化了整体能耗，也为车主创造了更好的智能骑行体验。”郑书豪信心满满。
乘着电动化和智能网联的东风，中国快速发展的新能源汽车有了新的目标——加快出海，参与全球汽车市场竞争。
蔚来也在加快出海的步伐。2022年，蔚来全系登陆欧洲，德国、荷兰等国家预订了多款新车型。占地近万平方米的欧洲能源工厂落地匈牙利，欧洲多国10座电站投产。
“物美价廉是中国制造的优势，但国产新能源汽车能卖到国外，不仅仅是价格，还有产品本身的竞争力。”蔚来锚定技术创新，以定制生产打开海外销售。“不同的国家有不同的驾驶场景和操作习惯，这就需要有针对性地优化和升级电驱动软件。”郑书豪举例说，德国高速公路没有限速，汽车长时间大功率运行，对续航能力提出了更高的挑战。
“通过不断选择……通过算法，蔚来实现了软件控制传感器对电机、轴承等部件的温度监控，一旦过热会自动开启保护装置。"郑书豪介绍，优化算法也降低了整个系统的能耗，帮助蔚来打开了欧洲市场。
对标国际标准，攻克认证难关，夯实出海基础。“站在全球舞台上，不能打无准备之仗。”郑书豪表示，新能源汽车正在成为中国制造走向世界的“新名片”。数据显示，目前在欧洲，每10辆新能源汽车中就有一辆来自中国。
新的一年新的目标，郑书豪更加坚定了投身新能源汽车新赛道的决心:“发展新能源汽车是中国从汽车大国走向汽车强国的必由之路。政策支持力度大，市场需求旺盛，我们正处于新能源汽车发展的最好时代。共享蔚来也在加快出海的步伐。2022年，蔚来全系登陆欧洲，德国、荷兰等国家预订了多款新车型。占地近万平方米的欧洲能源工厂落地匈牙利，欧洲多国10座电站投产。
2022年，中国新能源汽车高速增长:全年产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，出口增长1.2倍，产业规模迈上新台阶。过去几年，中国新能源汽车产业快速增长，连续八年销量全球第一。
随着新能源汽车产业的发展，新能源汽车工程师队伍日益壮大。近日，人民日报以《奋进新赛道》为题，刊登了对蔚来新能源汽车工程师郑书豪的采访，讲述了他作为蔚来新能源汽车工程师，紧跟电动智能制造趋势，在蔚来不断突破技术创新的故事。
冲压、焊接、喷漆...2月10日，我们走进蔚来的总装车间，一系列全自动机器人正在紧张工作，生产信息屏幕不停跳动。
郑书豪是蔚来电驱动技术的项目经理。他致力于将蔚来新能源汽车的续航里程提高到500公里以上。欲善其事，必先利其器。就像发动机对于燃油车的重要性一样，电驱动系统是将电能转化为动能的关键，可以比喻为新能源汽车的“心脏”。
蔚来坚持自主研发电驱动技术的核心算法。“电驱控制器就像新能源汽车的‘中枢神经’。只要优化算法，就能以最低的成本驱动电机实现更高效的运转，让续航里程再上新台阶。”郑书豪说。
“用几十万行代码完成电驱动软件的开发，需要非常高水平的团队合作。一不小心就会耽误项目交付进度。”郑书豪回忆道。在这方面，该小组推动信息技术部门开发一个在线项目管理系统。通过加强数字化管理，R&D配送效率提升近40%。
新的行业往往充满新的期待。电气化趋势方兴未艾，智能网联浪潮滚滚而来。如何让新能源汽车更“聪明”？郑书豪团队的答案是:通过电驱动软件的在线升级，蔚来进化出了更多的智能功能。“与智能驾驶舱、车载娱乐系统等智能场景不同，电驱软件更像是一个‘幕后英雄’。通过深度学习，汽车可以更好地理解你。”
“去年年底以来，蔚来推出的新车型推出了一系列智能网联新功能，搭载蔚来研发的第二代高效电驱动平台，不仅进一步优化了整体能耗，也为车主创造了更好的智能骑行体验。”郑书豪信心满满。
乘着电气化和智能联网的东风，中国快速发展……w能源汽车有了新的目标——加快出海，参与全球汽车市场竞争。
蔚来也在加快出海的步伐。2022年，蔚来全系登陆欧洲，德国、荷兰等国家预订了多款新车型。占地近万平方米的欧洲能源工厂落地匈牙利，欧洲多国10座电站投产。
“物美价廉是中国制造的优势，但国产新能源汽车能卖到国外，不仅仅是价格，还有产品本身的竞争力。”蔚来锚定技术创新，以定制生产打开海外销售。“不同的国家有不同的驾驶场景和操作习惯，这就需要有针对性地优化和升级电驱动软件。”郑书豪举例说，德国高速公路没有限速，汽车长时间大功率运行，对续航能力提出了更高的挑战。
“通过不断优化算法，蔚来实现了软件控制传感器对电机、轴承等部件的温度监控，一旦过热会自动开启保护装置。”郑书豪介绍，优化算法还降低了整个系统的能耗，帮助蔚来打开了欧洲市场。
对标国际标准，攻克认证难关，夯实出海基础。“站在全球舞台上，不能打无准备之仗。”郑书豪表示，新能源汽车正在成为中国制造走向世界的“新名片”。数据显示，目前在欧洲，每10辆新能源汽车中就有一辆来自中国。
新的一年新的目标，郑书豪更加坚定了投身新能源汽车新赛道的决心:“发展新能源汽车是中国从汽车大国走向汽车强国的必由之路。政策支持力度大，市场需求旺盛，我们正处于新能源汽车发展的最好时代。
我们的成就：增长、韧性、现金流增长和去杠杆化增长：2022年的销售额为255亿欧元，在报告的基础上增长了63，内生性增长为17；韧性：2022年下半年营业利润率为5
1900/1/1 0:00:00日前，我们从相关渠道获悉，重庆市研究制定了《重庆市进一步支持市场主体发展推动经济企稳恢复提振政策措施》，针对促进汽车消费的建议，其中提到了3至6月置换新能源车，最高有3000元补贴。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，2月27日，丰田汽车公布1月份全球产量为689090辆，同比增长88，系三个月以来的首次增长。
1900/1/1 0:00:00钠离子电池的“量产元年”呼声，是越来越高。如果说之前宁德时代的钠离子电池发布是概念为主，那么，2月23日中科海纳和江淮汽车推出的钠电池A00级试验车，算是接近量产状态。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯2月22日，梅赛德斯奔驰和谷歌宣布建立长期战略合作伙伴关系，以进一步加快汽车创新，创造下一代数字豪华车体验。
1900/1/1 0:00:002023年2月22日，博世（中国）举办呼伦贝尔汽车测试技术中心专场媒体活动。冰封雪原上，白色一望无垠。
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