Uber缔造者彻底出局

童兰

43岁的优步创始人特拉维斯·卡兰尼克最终卖掉了自己的最后一只股票，告别了自己亲手建立的公司。

共享移动的“破坏者”

优步周二发布声明，宣布卡兰尼克将于今年年底离开优步董事会，他未来也将更加专注于自己的新职业。

在优步现任首席执行官Dara Khosrowshahi看来，卡兰尼克给人类生活带来了根本性的改变。卡兰尼克辞去首席执行官一职后，经过半年多的寻找，优步最终选择了科斯罗沙希接任。

卡兰尼克于2009年创立了优步，并使其成为当时世界上最有价值的公司之一。优步是共享出租车平台的创始人，扰乱了全球旅游业，并激发了后来的竞争对手和监管机构的参与。

2017年是优步面临重大变革的一年。由于一系列丑闻，卡兰尼克于当年辞去了优步首席执行官的职务。

今年5月，优步上市，卡兰尼克错过了铃声，只是默默地站在一旁看着。就在本月，卡兰尼克大幅减持了刚刚度过解禁期的优步股票。根据优步提交给美国证券交易委员会的文件，在12月11日至12月13日期间，卡兰尼克出售了略高于580万股的股票。自11月初以来，他总共出售了价值20亿美元的优步股票，相当于他总持股的80%。截至2019年12月13日，卡兰尼克仍持有2100万股股份。最近的一份公开文件显示，卡兰尼克持有价值25亿美元的优步股份，但迄今已全部出售。

离开优步的卡兰尼克已经重新开始了他的业务，并转向了中央厨房的商业模式。新成立的创业公司CloudKitchen“云厨房”已经建立了厨房设施，并将其租赁给只提供外卖销售的餐饮公司。据报道，这家公司最近从沙特主权财富基金筹集了4亿美元。

共享经济的盈利前景仍不确定

由于包括共享出行在内的共享经济的盈利前景不确定，优步上市以来业绩一直不尽如人意。优步目前的股价仅为30美元，比其首次公开募股的45美元低了约三分之一。然而，在卡兰尼克宣布退出后，优步的股价上涨了1.3%。分析人士认为，卡兰尼克告别“黑色过去”将对优步的发展产生积极影响。

告别卡兰尼克的优步仍然面临着巨大的挑战。在欧洲，许多城市仍然对优步持怀疑态度。今年11月，优步被伦敦封禁。统计数据显示，优步去年在美国有3000多起涉及司机或乘客的性侵指控。本月早些时候，优步发布了一份长达84页的安全报告，试图量化其系统中的不当行为和死亡案例，并证明其服务优于竞争对手。

优步旗下有五大业务，包括共享出租车、送餐、货运、其他业务和自动驾驶部门。目前，优步在出租车平台上的月活跃用户超过1亿。

优步的最新财务报告显示，其第三季度的亏损已反弹至10亿美元以上。优步预计，2019年全年亏损可能在28亿至29亿美元之间，该公司预计利润将等到2021。我们知道，每个人都一直期待优步的盈利能力，我希望它能在2021实现。”Dara Khosrowshahi说道。

Khosrowshahi强调，效率和盈利能力是公司目前最重要的两项任务，追求快速增长已成为过去时。我们的重点已经转移，”他说。

在卡兰尼克之后，WeWork的创始人亚当·诺依曼也被迫辞去首席执行官一职。曾经估值470亿元的WeWork放弃了IPO计划。在新一轮注资后，WeWork的估值仅为120亿美元，甚至面临破产，成为资本市场的标志性事件。

无论是优步还是WeWork，软银资本背后的投资逻辑都是一样的——大力投资，不计成本地追求扩张。但这种逻辑似乎已经结束了。

一位国内知名企业创始人对第一财经记者表示，共享经济近期面临的市场挑战至少反映了两个方面的问题：一是一级市场估值过高，很可能在二级市场不被投资者接受；

第二个也是更深层次的方面是，软银使用了大量资金来推高公司的估值。这种投资逻辑让公司插上资本的翅膀，尽情奔跑，现在正受到深深的质疑。

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