智能汽车未来可期 安全不可有一丝大意

梅赛德斯-奔驰最近宣布与360合作，共同修复19款梅赛德斯-奔驰智能网联汽车的潜在漏洞。据悉，360是梅赛德斯-奔驰在全球的第一个技术合作伙伴。而在双方合作的背后，也反映了智能汽车加速行驶的现状。决不能忽视安全，甚至必须采取第一步行动，防止事故发生。随着互联网基因逐渐渗透到汽车制造业，汽车智能化已成为汽车行业转型升级的新趋势。最近几天，中国在汽车智能化领域取得了令人瞩目的成就。中国汽车研究（601965，股吧）智能网联汽车试验基地已在重庆建成。这也是西部地区首个智能网联汽车综合测试评估基地，能够满足未来智能汽车自动驾驶的测试标准和场地要求。智能驾驶的应用再次迭代。12月18日，百度Apollo在沙发上推出了全球首个点对点城市自动驾驶开放能力，这意味着在一个城市呼叫自动驾驶出租车有望实现。如果说自动驾驶的普及还有一段时间的话，那么汽车中的一些智能技术已经得到了应用。例如，自适应巡航控制和车道保持等自动驾驶辅助系统已成为汽车的标准功能，人脸识别已应用于新型动力汽车车型。它可以通过识别驾驶员的特征来记录驾驶习惯，自动调整驾驶员座椅，还可以根据驾驶员的状态提醒疲劳驾驶。汽车不再只是简单的交通工具，就像手机不再是简单的通信工具一样。技术在汽车中的应用不仅在驾驶安全方面发挥着重要作用，而且通过车内支付和车内微信等智能应用增强了人车交互的新维度。智能汽车已经成为人们的新期望。然而，一些以智能化为卖点的新车制造商可能经验有限，安全问题也值得考虑。例如，理想汽车刚刚交付时出现了多起故障，这些故障似乎或多或少与智能系统有关。其中，车主反映了“动力电池故障导致车辆躺下”、“仪表板上出现停车和排放系统故障灯”等情况。理想汽车官方调查回应称，这与车载系统诊断的误诊有关。然而，刚拿起新车的用户在高速行驶时会遇到阻碍加速的故障，官方声称这是因为车辆在出厂前没有脱离物流模式。对于一系列故障，有网友表示“软件小问题可以升级解决，但生命安全问题不能发生。”“我们希望成为第一个吃螃蟹的人，而不仅仅是老鼠。智能化有助于推动汽车行业实现跨越式发展，成为更了解人类的智能合作伙伴。然而，与智能手机智能不同，汽车智能的试错可能是以生命为代价的，因此汽车公司在开发智能时仍然需要谨慎、耐心和谨慎。尽管情报是紧迫的，但安全的底线是不能被打破的。新京报汽车评论员秦胜男

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