特斯拉市值创新高 接近福特两倍

特斯拉股价持续上涨，远超通用汽车532亿美元，市值接近福特汽车的两倍，仅次于日本丰田和德国大众，在全球汽车制造商中排名第三。

在美国东部时间上周四正式突破400美元大关后，特斯拉股价第二天继续上涨，达到413美元的历史高点，收盘价为405美元，市值731亿美元，

这是特斯拉自2010年上市以来股价的最高点。

今年6月3日，其股价一度回落至178.97美元的低点。在不到7个月的时间里，股价飙升了约130%。特斯拉经历了什么？

特斯拉股价飙升与第三季度财报上行以及中国市场国产化项目顺利推进有关。

记者发现，特斯拉的反弹始于10月底。10月23日，特斯拉公布了第三季度财务报告。与第一季度7.02亿美元和第二季度4.08亿美元的净亏损相比，尽管特斯拉第三季度的净利润比2018年下降了54%以上，但仍实现了1.43亿美元的纯利润。

这一消息直接推动特斯拉股价上涨约20%，至306美元。与此同时，特斯拉在财报发布时间表中也提到了中国市场的国产化进展。

11月7日，特斯拉上海超级工厂正式竣工；

在工厂建成之前，10月17日，在工信部网站发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，特斯拉在拟发布的新车制造商名单中排名第一。这意味着特斯拉将作为中国国产汽车享受政府对新能源的优惠政策。11月22日，首批国产版特斯拉Model 3正式在门店上市。特斯拉还报道称，国产Model 3的交付时间预计在春节前后。

在欧洲建厂的计划也是个好消息。11月，马斯克宣布计划在柏林建立公司的第四家超级工厂。他表示，这将有助于特斯拉避免从各国向欧洲出口汽车的复杂性，以及贸易和关税的不确定性。尽管欧洲新车市场整体销量有所放缓，但特斯拉在欧洲国家的销量在2019年前三季度有所增长。

此外，美国联邦政府颁布的《2019年绿色能源法》。根据美国国会2010年通过的电动汽车消费者税收抵免政策，购买电动汽车的消费者将获得7500美元的税收补贴。但如果汽车公司在美国市场的累计销量达到20万辆，补贴将在接下来的四个季度逐渐下降。如果按照此前的税收抵免政策，特斯拉的销售额在去年第三季度就已经达到上限，那么今年之后，新车车主将无法享受7500美元的高额补贴。然而，新的计划草案旨在将电动汽车的销售门槛提高到60万辆，并将补贴金额从7500美元降至7000美元。这对特斯拉来说无疑是一个巨大的好处。

此外，特斯拉此前发布的Cyberrack电动皮卡在5天内获得了25万辆订单，这足以表明市场对“特斯拉”概念的追求。

目前，传统车企正在加速电动化进程，特斯拉在市场上并非完全没有竞争对手。宝马集团最近宣布，其电动汽车的累计销量已超过50万辆。然而，从短期来看，传统车企的电动汽车要想与特斯拉全面竞争还需要时间。

最新销售数据显示，在前11个月豪华品牌轿车在美国市场的销量排名中，Model 3在美国的单车销量达到12.78万辆，远远超过宝马、奔驰、奥迪和雷克萨斯等多个豪华品牌旗下轿车的销量。在美国轿车销量排名的前11个月，Model 3也排名第9。截至目前，特斯拉共售出807954辆纯电动汽车，超过比亚迪的787150辆，成为全球最大的电动汽车制造商。

销量的快速增长可以使特斯拉的电池成本迅速下降，从而使其具有更大的成本优势。与此同时，多年来，特斯拉一直在建设自己的充电网络。

有数据显示，特斯拉在全球部署了1716个增压站，超过15000个增压站。这使得竞争对手很难在短期内赶上。此外，大众汽车、通用汽车、奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰等豪华汽车品牌虽然希望快速发展新能源汽车，但需要时间使其经销商和服务系统适应电动汽车的销售和服务流程。

前华尔街分析师Gary Blake最近表示，尽管梅赛德斯和奥迪等汽车制造商已经推出了自己的电动汽车，但特斯拉在电池寿命方面具有优势。这对购车者来说至关重要。布莱克认为，特斯拉的股价仍然可以比目前的股价翻一番，市值超过1400亿美元。

不过，也有不少机构和分析师对特斯拉的预期并不那么乐观。总体而言，尽管特斯拉具有先发优势，但它经历了多次消防安全问题和自动驾驶过程中遇到的问题，所有这些都证明其产品性能和质量仍有改进空间。尽管传统车企在新能源领域起步较晚，但它们拥有更成熟的制造和工艺系统，基于平台的战略也将使后来者能够在短时间内快速推出更多产品，并加速产品更新和迭代。就销量而言，奥迪e-tron的销量在今年10月超过了特斯拉。

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