国产特斯拉进击 造车新势力洗牌

证券时报记者梅爽

对于特斯拉来说，1月7日是一个特殊的日子。去年的今天，特斯拉的上海超级工厂正式开业，成为中国第一家外资汽车工厂。一年后，国产特斯拉Model 3正式向公众交付。“特斯拉速度”让人感叹中国制造业的实力，也向市场展示了新能源汽车势不可挡的发展。

除了高调宣布对外交付外，还有消息称中国制造的Model 3的价格已降至29.9万元。美国股市开盘当天，特斯拉股价飙升近3%，盘中市值超过800亿美元。A股新能源汽车板块和特斯拉概念股也开始大涨。

特斯拉为何能如此迅速地点燃市场热情？根据特斯拉2019年第三季度的财报，其在中国的年收入达到6.69亿美元，同比增长64%。可以说，中国是特斯拉最有发展前景的市场。根据计划，到2020年底，Model 3零部件的国产化率将提高到100%。

中国制造业的强大实力、低廉的劳动力成本、制造成本、完整的零部件支撑，都是国产特斯拉交付能力的重要支撑。此外，特斯拉已经在美国设有工厂，凭借其现有的供应链优势，特斯拉的本地化和扩张是意料之中的事。

国产特斯拉来势汹汹，引发不少业内人士称其为“狼来了”，也有人将其比作激活国内新能源汽车市场的“鲶鱼”。不可否认，国产特斯拉的降价将对注重高性价比的新能源汽车行业产生影响，甚至带来行业洗牌。

是加大研发力度，推动技术升级，还是固步自封，面对敌人的抵抗？对于自我完善能力较强的车企来说，特斯拉是一面可以借鉴的镜子，可以通过不断的比较进行创新和改进。对于没有核心技术的车企来说，如果不直接对市场做出调整，可能真的是“狼”。如何在国内新能源汽车市场的洗牌期准确定位自己，是国内新造车企业需要考虑的问题。

苹果智能手机催生了苹果产业链的投资机会，也让中国自主品牌手机变得更加强大。面对特斯拉的进攻，国内车企能否遇到强者，还有待时间检验。无论如何，多元化的竞争格局对消费者和中国汽车市场来说都是一件好事。

标签：特斯拉Model 3

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