根据奥迪发布的一份题为《第25小时交通流量》的研究报告，该公司声称未来交通不会拥堵。奥迪与卡尔斯鲁厄理工学院和慕尼黑咨询公司MobilityPartners进行了这项研究，以模拟德国因戈尔施塔特未来的移动出行场景。三方声称，由于互联互通和自动驾驶汽车等技术创新，以及共享移动出行的广泛应用，未来城市交通将不存在交通拥堵。
当自动驾驶汽车与智能交通管理相结合时，车辆的占用率将提高，交通问题将不再困扰城市居民。由于越来越多的人共享汽车，车内的人数将从1.1人增加到1.3人，这看起来可能是一个小的增长，但这意味着在高峰时段不会变得更加拥堵。如果能够建立一个完全自动化和网络化的交通系统，更多的人将享受更快的交通和通勤服务，减少33%的时间消耗。
互联、自动驾驶汽车和共享汽车的应用将为城市规划者提供更多的空间利用和重新配置机会，从而提高城市居民的生活质量。全自动驾驶汽车的应用可以为单个车道提供四车道功能。该研究还认为，自动驾驶汽车的应用将使无证个人和儿童享受移动出行的便利，自动驾驶出租车也将与当地公共交通竞争。
在创建Ingolstadt交通模型时，研究人员只单独考虑了某个参数，但没有考虑用户行为的变化或需求的改善。根据研究，自动驾驶汽车的比例必须至少达到40%才能增加交通流量。
这是因为自动驾驶汽车的车载计算机必须确保车辆之间的安全距离，并且不得超速行驶并遵守所有交通规则。然而，根据多项学术研究的结果，在复杂的交通场景中，上述要求会对交通流量产生负面影响。只有启用大量的自动驾驶汽车，才能显著减少行驶时间。如果因戈尔施塔特的车辆配备足够的自动驾驶汽车，预计用户的出行时间将减少25%。
研究结果表明，城市移动出行必须作为一个整体来考虑。自动驾驶汽车的应用需要高效的移动出行服务和智能交通系统的协调，以发挥其优势。因此，这需要多方高度协作。
标签：奥迪
盖世汽车讯根据捷豹路虎官方公布的销量数据，2018年，捷豹路虎全球零售量达592708辆，较2017年的创纪录销量下降46。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯2018年，大众集团以1083万的全球交付量，再次创下其年度销量历史新高。与2017年相比，大众集团2018年全球销量同比微增09。
1900/1/1 0:00:00乘联会数据显示，2018年国产狭义乘用车全年累计销量达22351万辆，同比下滑58，首次出现年度下跌。
1900/1/1 0:00:002019年CES，没有一家汽车主机厂单独展示自动驾驶技术进展，或者把自动驾驶作为展示重点。
1900/1/1 0:00:001月12日，天际汽车在中国电动汽车百人会论坛上展示了固态电池及燃料电池展车。
1900/1/1 0:00:00吉利官方回应称，所谓的吉利被投行忽悠高位接盘戴姆勒爆仓是不实报道。此前彭博报道称，吉利汽车减持所持有戴姆勒一半股份。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航