新年即闹出“乌龙”，吉利“买买买”模式能支撑起李书福的汽车“帝国”梦吗？

新年伊始，吉利赢得了汽车行业的第一个“乌龙”事件。

日前，意大利媒体MF报道称，中国汽车的“当红脆皮炸鸡”吉利有意收购菲亚特克莱斯勒旗下的两大汽车品牌

--玛莎拉蒂，阿尔法·罗密欧。

报道称，吉利此前曾提供多份报价，但被FCA拒绝。现在吉利计划卷土重来，似乎有意赢得阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂这两大品牌。

一段时间以来，该报道在国内媒体同行中引发了广泛关注和讨论。习惯了“买买买”的吉利和舒适兄弟再次登上了各大媒体平台的头条。

然而，就在国内媒体和美食家对前述收购消息感到震惊，普遍从不同角度进行分析解读之际，吉利汽车通过微信等官方渠道发布了辟谣公告。

吉利向外界明确表示，公司没有收购上述品牌的计划，也没有进行任何与之相关的业务接触或谈判。

吉利“反谣言”公告

于是，在不到半天的时间里，2019年汽车行业的第一个重大“乌龙”事件诞生了。

说实话，昨天晚上看到相关媒体报道时，我对聊哥的第一印象除了轻微的震惊之外，并没有太多。一个例子是，在过去两年里，吉利在连续销售超过100万辆汽车并成为中国汽车品牌的“新霸主”后，其欲望和野心迅速增强。不仅收购了宝腾和莲花，还收购了近10%的股份，并“收购”了股权相对分散的戴姆勒。

所以对于媒体和吃瓜群众来说，他们早就习惯了吉利的“买买买”模式。即使吉利有一天真的收购了这两个品牌，也不会有太大的意外，更不用说证明现在的消息是假的了。

其次，汽车行业不应该有太多的“黑龙”。

历史一再证明，为了更好地了解真相，防止这种“突然”的新闻情节迅速反转，我们不妨让新闻停播一段时间。

需要指出的是，尽管根据吉利的声明，吉利收购玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧的消息是一起“乌龙”事件。但俗话说，无风不起浪。作为当事人，吉利在事情最终敲定之前主动“辟谣”，并有必要正式对外披露的情况并不少见。

因此，从某种意义上说，吉利的“反驳”只能表明收购尚未明确，一切仍悬而未决。但在未来，一切皆有可能。事实上，吉利对FCA集团的监视已经持续了很长一段时间。去年，有传言称吉利打算投资200亿美元全面收购FCA的股份，但这一提议最终被拒绝。

随后，吉利又报价了220亿美元，这并不符合FCA集团的心理价格水平。因此，吉利有意收购玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧的母公司FCA是一个公开的秘密，但价格尚未协商。

从吉利的角度来看，吉利目前拥有吉利、领克、沃尔沃、Polestar、宝腾、路特斯和伦敦出租车等汽车品牌，是戴姆勒持有9.69%股份的最大股东。在小歌看来，尽管吉利已经拥有豪华品牌沃尔沃，但无论是品牌实力还是技术积累，沃尔沃都不足以与BBA正面竞争。

如果吉利赢得阿尔法-罗密欧和玛莎拉蒂，它不仅将获得一个优秀的“后轮驱动”平台和一个超级跑车品牌，还将进一步扩大吉利的全球汽车帝国。

这符合吉利和舒适兄弟现有的基调。

对于媒体关注的“资金”问题，聊哥认为也不是什么大问题。从吉利过去的多起收购案例来看，“钱”的问题对舒适兄弟来说从来都不是问题。毕竟，吉利的资本运作方式和杠杆游戏早已耳熟能详。

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另一方面，FCA。尽管在去年中期的“资本市场日”上，前FCA集团首席执行官马尔奇奥尼（Marchionne）明确表示，FCA集团未来的发展重点包括玛莎拉蒂（Maserati）和阿尔法罗密欧（Alpha Romeo）品牌。马尔奇奥内负责FCA集团14年。但中坚力量的现实是，“强人”马尔基奥尼已经去世，因此他为FCA计划的战略政策可能不一定会在他的继任者手中实施。

此外，玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧近年来的市场表现也不尽如人意。

公开数据显示，2018年，玛莎拉蒂在中国的年销量仅为10696辆，总裁和吉卜力车型的销量均下降了40%以上。唯一的SUV车型莱万特没有任何增长，销量为6939辆，同比下降25%。另一个品牌阿尔法·罗密欧（Alpha Romeo）在中国市场处境艰难，即使在终端价格上有大幅折扣，其销售额也没有改善。

在这种情况下，菲亚特克莱斯勒汽车公司在适当的时候放弃玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧品牌并非不可能。

从这个角度来看，尽管吉利已经对此事做出了明确的“反驳”，但如果有一天我们再次听到收购案有了新的进展，甚至陷入石沉大海，也就不足为奇了。

值得注意的是，在中国宏观经济压力加大、汽车市场环境急剧好转的背景下，吉利过去“买买买”的企业发展道路是否真的可行，确实具有启发性，值得业界关注和思考。

毕竟，造车不像造房子，核心技术往往不是简单“买买买”就能轻易买到的。放眼汽车行业之外，“十几亿目标先行”的王首富就是一个活生生的例子。公司盲目追求利用高杠杆盲目扩张所谓的“帝国”版图，但不一定能做大、做强、站稳脚跟。

事实上，从股票和资本市场的角度来看，吉利最近一段时间的业绩并不乐观。不仅股价大幅下跌，市值蒸发数千亿，其最大股东摩根士丹利也两次报告，将吉利的评级从“中性”改为“减持”。

事物的发展有其自身的规律。对于几年来一直是“爆款脆皮炸鸡”的吉利来说，现阶段可能需要采取相对保守而非激进的策略，以防止过度扩张和盲目扩张，从而导致其贪得无厌、大而不强的结果。

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