铁心要让日产变“法产”？为了捞出“关键人”，马克龙给安倍打了电话

每日经济新闻（博客、微博）记者谢涛、每日经济新闻编辑郑智

法国人、日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩在成田机场被捕。从那以后已经两个多月了。

这位汽车大亨的落马不仅引发了一场行业地震，也触动了法国和日本的微妙情绪。雷诺-日产-三菱之间战略联盟的稳定性也受到了特别关注。

1月27日，法国总统马克龙终于就此事发声。

马克龙在开罗的新闻发布会上表示，戈恩被日本人拘留的时间太长，条件恶劣，这让他感到“担忧”。马克龙还透露，他已与日本首相安倍晋三通过电话表达了对戈恩事件的看法。

《每日经济新闻》记者注意到，在竞选总统之前，马克龙在担任法国经济部长期间，非常关注法日汽车联盟的发展，主张消除日本的影响力，增加雷诺在联盟中的发言权。这一次，马克龙还提议让雷诺新任董事长兼任日产董事长，这符合他一贯的强硬立场。

鹬和蛤蜊之间的竞争给渔民带来了好处。法国和日本曾经是亲密的战友，现在却卷入其中，这使得法日联盟挑战德国和美国领先汽车工业的梦想变得更加遥远。

马克龙呼吁安倍释放民众

1月27日，据日本富士电视台报道，马克龙在讨论雷诺和日产的合作时表示，让雷诺新任命的董事长塞纳德兼任日产董事长是最合适的。

与此同时，马克龙在埃及接受媒体采访时公开呼吁尽快释放日产前董事长戈恩。

马克龙表示，他已经在电话中与日本首相安倍晋三讨论了逮捕戈恩的问题，并多次警告安倍晋3，他认为戈恩被拘留的时间太长，拘留条件苛刻。

2018年11月19日，日产汽车前董事长、雷诺-日产联盟领导人戈恩因涉嫌少报自己的赔偿金和违反《金融商品交易法》，被东京地方检察厅特别调查部主动带走。随后，戈恩被指控将个人投资损失转移给日产汽车。戈恩在日本被拘留期间，各方不断上演新的阴谋。

马克龙对联盟过于亲日感到不满

我们将确保法日汽车联盟的稳定，”马克龙最近公开表示。

雷诺是欧洲最大的汽车制造商之一，在第二次世界大战后由于政府接管而成为一家国有汽车公司。《每日经济新闻》记者了解到，法国政府目前拥有雷诺约15%的股权。法国政府是雷诺的最大股东，在法日汽车联盟中具有相当大的影响力。

雷诺在严重的金融危机中接管了日产，后来成立了雷诺-日产联盟。目前，雷诺控制着日产43%的股份并拥有投票权，而日产分别拥有雷诺和三菱汽车15%和34%的股份。尽管日产对雷诺的持股没有投票权，但随着日产的不断壮大，法日汽车联盟中出现了越来越多的“日本人物”。

2015年，时任法国经济部长马塞隆领导推动法国政府增加其在雷诺的股份，以增加其对日产运营的影响力。

我很高兴我介入了法日联盟的事务，因为我认为歌德不应该在公司发展的方向上表现得如此亲日

分析人士表示，当时马克龙的提议极大地激怒了日产。

长期以来，马克龙一直设想将日产打造成雷诺的全资子公司，将其生产基地迁至法国，推动法国的汽车行业和就业。但与此同时，汽车工业对日本工业的重要性不言而喻。要求日本增持雷诺股票的呼声在日本也越来越高。

为了确保日产运营的独立性，日产、雷诺和法国政府于2015年达成协议，同意法国方面不会不当干预日产的运营。如果雷诺介入……

恰当地说，日产有权增加其在雷诺的股份。这项协议也被日产高管视为“优雅之剑”。

据路透社报道，在日本和法国就戈恩事件进行谈判期间，日产威胁要将其在雷诺的股份增加到25%以上，并激活投票权。目前，尽管日产持有雷诺15%的股份，但它们都是无投票权的股份。根据东京市场规则，如果日产将其在雷诺的股份增加到25%或更多，雷诺将失去在日产的所有投票权。

日产汽车总裁西川宏此前表示，他打算利用戈恩的“垮台”时间重新审视与雷诺的不平等关系。东京大学的Yabo Kohara教授评论道：“如果法国和日本首先发生冲突，双方都将被击败。”。

共同社报道称，日产对雷诺来说是不可或缺的。从利润贡献来看，雷诺2017年51.1亿欧元的净利润中，约有一半来自日产；从就业机会来看，日产在法国创造了4.8万个就业机会，雷诺的一些法国工厂正在生产日产汽车。

很长一段时间以来，日产一直希望在联盟中获得更多的发言权。近年来，马克龙政府的“法国优先”产业政策对日产汽车的独立运营和发展产生了重大影响。

戈恩被捕引发汽车行业地震

自1999年以来，戈恩一直担任日产汽车首席执行官，利用“三年振兴计划”使日产摆脱繁文缛节，赢得“成本杀手”的称号。2005年，他成为雷诺汽车公司的负责人。2016年，戈恩带领日产汽车以2370亿日元收购了三菱汽车34%的股权，这对他同时持有三家国际汽车巨头来说是前所未有的，达到了职业生涯的顶峰。

戈恩被捕后，日产和三菱相继撤销了戈恩的董事长职务。

1月22日，东京地方法院再次驳回了Goen的保释申请。《每日经济新闻》记者了解到，尽管戈恩提出接受法院认为必要的所有条件，包括佩戴电子脚踝、交出护照、使用日产股票作为抵押品，以获得保释，但法院仍然驳回了他的申请。

许多人都预料到了法院的裁决。据《日本时报》报道，64岁的戈恩可能会在审判前继续被拘留，审判预计需要6个月时间。

自从戈恩被捕以来，日产-雷诺-三菱汽车联盟一直处于混乱之中。谁将成为戈恩的继任者已成为人们关注的焦点。据日本经济新闻此前报道，1月24日，雷诺宣布，法国轮胎公司米其林首席执行官让-多米尼克·塞纳德将出任新一任董事会主席，前副首席执行官蒂埃里·波洛雷将升任首席执行官，改变了此前戈恩兼任董事长兼首席执行官的体制。戈恩的董事职位将一直保留到雷诺6月召开的股东大会。

24日，日产汽车宣布将邀请塞纳德担任该公司董事，未来日法联盟双方将正式就整合资本关系进行谈判。

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