春节前发大招 发改委推六项举措刺激汽车消费

1月28日，国家发展改革委等十部门印发《进一步优化供给促进消费稳定增长形成强大国内市场实施方案（2019年）》。《规划》指出，要多措并举促进汽车消费。包括：推动老旧汽车报废更新，对三类及以下排放车辆提供报废补贴；坚持以支持上级、做强新能源汽车为导向；促进农村车辆的升级换代，并为指定类型的车辆提供补贴；稳步推进放宽皮卡进城限制；全面取消二手车限迁政策，降低二手车增值税；

优化地方政府机动车管理措施。根据相关计算，2018年中国每千人拥有的汽车数量约为170辆，与主要发达国家的汽车保有量水平仍有相当大的差距。例如，美国每千人的汽车数量约为800辆，而欧洲和日本约为500-600辆。所以，未来汽车消费还是有潜力的，甚至可以说是比较大的。据悉，汽车行业作为稳定消费的重要举措，汽车消费放缓是2018年消费增速下降的主要因素。国家统计局数据显示，2018年社会消费品零售总额增速同比下降1.2个百分点。如果扣除汽车产品，社会零售额的增长率将下降约0.4个百分点。换句话说，单车消费导致增长率下降约0.8个百分点。因此，为了促进消费的稳定增长，应该努力稳定汽车消费的大头，这是有针对性的。文件全文如下：一是多措并举促进汽车消费，更好地满足居民出行需求，有序推进老旧汽车报废更新。按照规定发布报废汽车“五大总成”的再制造和再利用。有条件的地方可以依托市场交易平台，对与报废国三及以下排放标准汽车同时购买新车的车主提供适当补贴。在淘汰更新老旧柴油货车、推广使用新能源汽车等大气污染治理措施取得显著成效的地区，中央政府将在安排相关资金时给予适当支持。不断优化新能源汽车补贴结构。坚持优胜劣汰，加大补贴力度，支持综合性能先进的新能源汽车销售，鼓励高新技术新能源汽车发展。对新能源卡车实施差异化运输管理政策，提供便利的运输，扩大运输范围。推动农村汽车升级换代。有条件的，可以对农村居民报废三轮车、购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量客车给予适当补贴，带动农村汽车消费。稳步推进放宽皮卡进城限制。在评估河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆六省区取消皮卡进城限制试点政策有效性的基础上，稳步有序扩大皮卡进城限制范围。加快二手车市场的繁荣。进一步落实全面取消二手车限迁政策，严防此类政策死灰复燃。对销售二手车的二手车经销企业，执行二手商品销售适用的增值税政策，按3%的税率减征2%的增值税。进一步优化地方政府机动车管理措施。在已经实施汽车限购的地方，要结合当地实际情况，优化汽车限购管理措施。有条件的地区可以适度激活历年废弃购车指标，更好地满足居民汽车消费需求。2、 弥补城市消费供给不足，更好地满足城镇化和老龄化的需要。本文首发于微信公众号：58汽车。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

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