被指“汽车” 奥迪深陷“白血病门”

随后，媒体联系了一汽-大众奥迪总部，奥迪投诉专员表示，他们没有收到任何关于奥迪汽车生病的投诉。2016年4月之后生产的奥迪Q5、A4L和A3车型经过了技术改造，没有任何气味问题。以前购买的有气味的车辆可以在奥迪授权的4S店进行测试。相关工作人员表示，公司已注意到此事，并对这些车主的经历表示遗憾，但车主的癌症与奥迪汽车之间并无必然联系。

奥迪被困“白血病”大门6起实名举报

3月11日，微信公众号“悠悠鹿鸣”转发了一篇题为《他们都买了奥迪车，都得了白血病|他们正在摧毁中产阶级的车》的文章。作者是“豆豆哭了”，他被认证为白血病奥迪的车主。这篇文章用第一人称描述了自己：“我是受害者。在不知情的情况下，我买了一辆有异味的奥迪并使用了它。两年后，我患上了白血病，我通过互联网联系了其他受害者。我们也有同样的经历。”这篇广受欢迎的朋友圈文章的开头写道。据文章作者之一、急性粒细胞白血病患者豆豆介绍，“文章开头的‘我’指的是我们‘豆豆哭了’微信公众号平台上许多和我有同样经历的人。”

据悉，29岁的豆豆来自山东烟台，2015年购买了一辆奥迪A4轿车。他于2018年被诊断为急性髓细胞白血病，目前正在北京中国人民解放军第307医院接受治疗。他刚刚完成骨髓移植手术，目前仍在医院接受观察。微信公众号“豆豆哭了”是豆豆不久前注册的。上面发表了两篇文章，都与奥迪汽车的疑似癌症有关。“我不知道为什么，我现在无法使用这个帐户。”

在确诊白血病之前，豆豆于2017年3月在一汽大众官网上发现了一篇题为《联合服务行动，确保车内舒适》的文章，其中写道：“此次服务行动旨在解决一些车辆因隔音材料而可能遇到的内部气味问题……为车主免费更换相关隔音材料。”在以下文章中，“此次服务活动涉及车型，豆豆的车被列在突出位置。

豆豆说：“此时，我意识到我的车是一辆被召回的车型。”豆豆说，她从未收到奥迪关于“车辆召回”的任何通知。

在白血病患者的QQ群里，有一天，大家突然聊起了对方的病因。豆豆说，他怀疑那是奥迪。突然，群里突然出现了许多刚换上奥迪的白血病患者。他们聚在一起，决定建立一个公众号，“豆豆哭了”。我们的文章发表后，在不到两天的时间里，就有20多名白血病患者刚刚换上了奥迪新车，”豆豆用纸笔一个接一个地写下了他们的联系方式。

在北京工作的方先生于2014年12月30日购买了奥迪Q5科技车型，裸车价为40万元。他在提车前后总共花了46万元。方的妻子是一位全职妈妈，在家照顾她的两个孩子。大多数时候，方都在开车。驾驶5个月后，方的肘关节上部有一块皮肤开始反复破裂，他的眼睛也经常发痒、失眠、脱发和头痛。2016年8月23日，方被医院诊断为白血病。经过两轮网络众筹并完成造血干细胞移植后，方出现了排斥反应。2017年9月22日，方某去世，治疗费用为两三百万元。方先生生病时39岁，去世时40岁。他有两个孩子，大宝刚满6岁，二宝23个月大。现在，方的妻子一边照顾孩子，一边帮助丈夫提起诉讼，她的日常生活由父母的养老金支撑。

此外，文章还提到，一些车主在购买奥迪新车后可能会出现胎儿异常、流产和儿童畸形。

上述网络文章还指出……

六位生病的车主分散在全国各地。他们来自不同的地区、性别、年龄和职业，只有一个共同点：他们都患有白血病，购买过奥迪汽车，所涉车辆在2017年3月一汽-大众官网公告的范围内，公告中称“奥迪汽车存在异味问题”。

此前有媒体报道称，2017年，深圳市消费者委员会在接到奥迪Q5车主的大量投诉后，委托专业机构对奥迪车内气味进行检测。结论是奥迪Q5的甲醛或TVOC严重超标。众所周知，TVOC具有刺激性气味，一些化合物具有遗传性。

对此，上述网文指出，一汽-大众的解决方案是向找到4S店的车主免费更换隔音棉。“一汽-大众自身的行为表明，隔音棉也是奥迪汽车气味的来源之一

气味问题由来已久

事实上，奥迪Q5内部的气味问题由来已久。2013年“3·15”晚间节目《豪车怪味》透露，梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪等一些豪车使用的减震垫含有70%的沥青，据此推测，这些车型可能会释放有有害气体。

这就是豪华汽车“沥青减震板”的轰动事件。

沥青阻尼板，又称沥青阻尼板是一种用于汽车内饰的阻尼材料，具有防震、降噪和隔热的作用。沥青有三种类型：天然沥青、石油沥青和煤焦油沥青。其中，煤焦油沥青危害最大，含有致癌物质苯并芘。

世界卫生组织国际癌症中心将苯和甲醛列为第一类致癌物。中国已将苯致白血病列入职业性肿瘤名单。

此前，有媒体调查发现，目前在中国，除了少数高端轿车和公交车外，大多数轿车都使用以沥青为主的阻尼材料；然而，在欧美等国家，减震垫通常由聚合物树脂或橡胶材料制成，不会挥发有有害气体。

也许很多人都很好奇甲醛和TVOC会对人体造成什么危害？

根据相关数据显示，甲醛有一种刺鼻的气味，低浓度时可以闻到。人类对甲醛的嗅觉阈值通常为0.06-0.07mg/m3。但存在显著的个体差异，有的达到2.66mg/m3。长期低浓度接触甲醛会导致头痛、头晕、疲劳、感觉障碍、免疫力下降，并可能导致嗜睡、记忆力减退、神经衰弱和精神抑郁；慢性中也对呼吸系统构成巨大威胁。长期接触甲醛可导致呼吸功能障碍和肝脏性病变，表现为肝细胞损伤和肝脏辐射能量异常。此外，暴露于高浓度的TVOC会导致身体免疫水平失衡，影响中枢神经系统的功能，并导致头晕、头痛、嗜睡、虚弱和胸闷等意识症状；

它还可能影响消化系统，导致食欲不振、恶心，严重时还会损害肝脏和造血系统。

梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪也未能幸免

“3·15”曝光后，奥迪多次提到一汽-大众国产奥迪车型和全球生产的奥迪车型使用的是“改性石油沥青阻尼片”，而不是含有致癌物质的“煤焦油沥青阻尼片。

除了奥迪，大众、梅赛德斯-奔驰、宝马和斯柯达等汽车品牌也因“沥青减震垫的致癌作用”而被推到了风口浪尖。2013年，中央电视台《质量周报》栏目曝光，在北京奔驰C级、E级轿车、华晨宝马3系、5系轿车以及一汽奥迪A6、Q5减震板的随机样品中发现70#沥青，具有较强的致癌作用，属于一级致癌物。

然而，梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪三大豪华汽车品牌都以“文章”回应。梅赛德斯-奔驰称其使用“聚合物改性沥青”，而奥迪称其为“改性石油沥青”。华晨宝马声称使用与进口宝马相同的减震垫。专家指出，品牌汽车在国产后之所以不使用环保材料，部分原因是中国目前没有相关的汽车零部件和辅助材料国家标准。另一方面，使用沥青可以降低成本。

车主对奥迪的诉讼被驳回。奥迪的回应是相信法庭

在上述网络文章中，方的妻子在北京市朝阳区人民法院奥运村法院对一汽-大众提起诉讼。

朝阳区法院奥运村法院裁定，北京一家司法鉴定机构对涉案车辆内部的空气质量进行了检测。半年后，司法鉴定机构出具了《鉴定意见》，结果显示涉事车辆内空气质量合格。根据GB/T

27630-2011《乘用车空气质量评价指南》：车内空气中苯含量小于等于0.11毫克/立方米，甲醛含量小于等于0.10毫克/立方米为合格

）。

方爱声称，司法鉴定机构不具备检测车内空气质量的能力，也没有必要的实验舱进行检测，也没有检测人员。它还表示，司法鉴定机构也在法庭上承认其没有能力进行检测。该组织表示，这项测试是由北京市顺义区的一家实验室委托进行的。

方的妻子已经向奥运村法院提交了六份请愿书，要求奥运村法院调查顺义的检测机构。但奥运村法院发布了禁止调查和取证的通知。朝阳区法院奥运村法院驳回了原告的诉讼，理由是原告的诉讼请求不明确。方的爱人继续向上级法院上诉。

今天，媒体联系了奥迪总部公关部，相关工作人员表示看到了这篇文章。该工作人员表示，经调查，“豆豆哭”平台上的豆豆确实是奥迪车主，2015年购买了该车，但自2016年以来一直处于退出状态。2019年2月，豆豆打电话给奥迪，声称自己患有白血病。

该工作人员表示，豆豆和方的经历确实非常令人遗憾，但同时该工作人员也表示怀疑，“没有事实依据来证明奥迪汽车与白血病之间的关系。第三方机构的检测结果也证明奥迪汽车的甲醛含量远低于国家标准。”

对于方某妻子质疑的法院指定的甲醛检测机构资质问题，奥迪工作人员表示，“这个机构是法院指定的，不是奥迪指定的。我们相信法院

对于2017年3月一汽-大众官网发布的题为“联合服务行动，确保车内舒适性”的公告，奥迪工作人员表示，这不是奥迪的召回通知，而是一项售后服务活动，旨在消除该批次隔音棉在极端高温或潮湿条件下散发气味时的隐患，改善消费者体验。

综合红星新闻、仲景信维、EHS之家、新京报等

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