专访古惠南：Aion S王牌在手，广汽新能源剑指第一阵营

在GE3和GS4 PHEV继续在市场上流行的时候，广汽新能源打出了一个新的王牌，这就是流行的纯电动轿车Aion S，它集高颜值、长续航、大空间和高智能于一体。我们的目标是进入新能源汽车市场的第一阵营，并为此做好充分准备！

“广汽新能源总经理顾惠南对Aion S将成为一款受欢迎的电动汽车充满信心。

广汽新能源总经理顾惠男是广汽集团（601238）新能源汽车产业的核心发展载体，也是广汽集团为未来发展而设立的创新科技子公司。尽管广汽新能源似乎起步较晚，但它只是快速而强劲。2018年，广汽新能源汽车累计年销量达到20045辆，较去年同期增长四倍，提前一个月超额完成15000辆的年销量目标。顾惠南告诉广汽传祺，与大多数车企不同，广汽新能源用户主要是私下购买，赢得了普通消费者的声誉和认可。进入2019年，GE3和GS4 PHEV的销量继续实现突飞猛进的增长。来自中国汽车协会的数据显示，广汽新能源汽车1月销量为1967辆，整体同比增长83%，实现了良好的开局。顾惠南表示，在最新的国家补贴政策出台之前，广汽新能源的终端销售不会停止，产品价格也不会调整。

目前距离2020年取消新能源汽车财政补贴还有不到两年的时间。双积分政策已于今年正式实施，一进一出的产业政策是所有车企面临的共同挑战。汽车新四化——电动化、智能化、网联化、共享化——已成为业内公认的发展方向。我们已经为补贴的减少和外国投资的进入做好了准备，”谷惠南告诉广汽传祺。广汽集团从2011年开始规划，并制定了相应的行业计划。在核心技术方面，广汽传驰于2011年首次推出混合动力汽车，随后根据政策进行调整，转向插电式混合动力和纯电技术的研发。从最早的GA5 PHEV，到GA3S PHEV，再到GS4 PHEV，“黄金动力”ATK阿特金森发动机+G-MC机电耦合系统与独特的“双发动机组合”第三次模拟考试“动力技术已经逐渐形成。以GE3和Aion S为代表，正在开发的纯电动平台也升级为第二代专属平台，实现了显著的技术积累。在先进的智能化道路上，真正推出了L2级自动辅助驾驶的量产车型。电动专属的发展“平台、产品性能的提高和智能化技术表明，广汽的技术储备已进入世界行列，并在当地取得了领先地位，”顾惠南强调。“未来，广汽希望努力以先进技术领先

在资金投入方面，广汽集团2017年投资450多亿元，在番禺汽车城建设智联新能源汽车产业园。光启新能源智能生态工厂是这个产业园区的第一个项目，总体规划产能为每年40万辆，初始产能为每年20万辆。顾慧楠告诉盖世汽车， “工厂将于4月投产，目前的设备投资可满足10万辆的产能。这是基于广汽集团的基本发展理念：小投资、快产量、滚动开发、避免浪费。作为这里投产的第一款车型，Aion S将于5月开始交付，随着产能的逐步提升imbs，它将实现满负荷生产。“2017年7月，广汽集团成立了广汽新能源子公司，我希望专注于自主品牌，大力发展智能网联新能源汽车行业。基于这些计划和发展，我们可以冷静地面对外国车企的进入和国内企业的竞争，始终走在前列

顾惠南认为，补贴的下降是一把双刃剑，短期内会对整个行业产生一定影响，但从长远来看对行业绝对有利。与走下坡路相比，我们更关心的是政府如何维持和改善改善改善环境的优惠政策……

充电和出行环境，以及在补贴走下坡路后提供新能源汽车。与此同时，政策走下坡路也会促进优胜劣汰，让有实力的企业活得更好。广汽新能源依托广汽集团，已做好充分准备。此前，我们没有急于抢占市场，而是专注于研发技术，打下坚实的基础，这将有助于我们成为一家具有高度竞争力的企业。广汽集团具有敢为人先的精神，这也体现在广汽新能源上。作为一家起源于传统车企但具有创新互联网思维的新能源车企，广汽新能源坚持为用户提供开拓性的驾驶体验和科技享受。于是，Aion S诞生了。

与市场上许多基于传统燃油车架构转型的“油改电”车型不同，Aion S基于广汽新能源正在开发的第二代纯电动专属平台打造。顾惠南认为Aion S是一款独特、前沿、领先一步的产品。在他看来，只有一个专门的平台才能充分利用纯电动汽车的技术优势。与纯电动SUV车型相比，纯电动轿跑车和跑车需要在平衡动力电池和乘客空间的同时实现理想的风阻系数，才能充分发挥纯电动汽车的优势。然而，发展过程并不容易，广汽新能源的目标是克服困难，成为标杆。

Aion S拥有0.245Cd的超低阻力系数，为其630公里的最大纯电动续航里程和510公里的NEDC续航里程奠定了基础，解决了消费者最大的痛点——续航里程需求。电池和电动驱动的中央布局最大限度地扩大了乘客空间，轴距达到2750mm，安全性更好；高度集成的三合一电动驱动系统降低了体积和重量，0-100km/h加速时间仅为6.9秒；首次应用具有更高能量密度的“811”高性能电池；太阳能车顶和全景天窗构成了一个生态座舱；L2级自动驾驶辅助；腾讯车联人工智能系统2.0；16800种定制组合；独家APP服务。。。Aion S正试图从内到外重新定义纯电动汽车产品的级别划分，实现人体工程学的极致。顾慧男表示，在3月1日正式预售之前，Aion S的订单情况良好，主要客户快速增加，私人用户持续增加。广汽新能源将坚持中高端产品线的定位，未来还将推出更多高端产品，为用户提供更好、舒适的出行条件。基于去年对北京、上海、广州、深圳、杭州和天津六大城市的关注，广汽新能源将以更强的产品适应性和更好的电动汽车应用环境，于今年进入全国市场。

作为广汽新能源的首款战略车型，Aion S备受期待，谷惠男希望它能成为继GE3之后的第二款纯电动爆款车型，甚至超越GE3的表现，进入纯电动轿车销量前三，直接登顶。

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