唐EV 600最高售价35.99万元，引领比亚迪王朝系列迭代

3月28日，比亚迪2019春季新品发布会在北京钻石体育场盛大开幕，其燃油、DM和EV纯电动三大矩阵同台亮相，共有9款王朝系列新车型亮相。自去年北京车展以来备受期待的唐EV600终于以35.99万元的最高售价首次亮相。

新一代唐EV专注于高性能、内外兼修的国际品质，以及比亚迪在三电技术和智能技术方面的核心优势，共同实现了“豪华科技双旗舰纯电动SUV”的卓越产品力。新车推出了四轮驱动和两轮驱动两种版本的五款车型。综合补贴后，售价为：全新一代唐EV 600D-智联创世版35.99万元、智联创领30.99万元和智联创力28.99万元；

新一代唐EV 600-智联创享车型售价27.99万元，智联创越车型售价25.99万元。此次发布的电动汽车产品仍按2018年补贴政策定价，定价期至2019年6月25日。比亚迪为新一代唐EV配备了高性能三元锂电池，新的NCM比例为622。得益于高度集成和标准化的高效分组方法以及电子平台的扁平布局，新一代唐EV动力电池系统的能量密度高达161Wh/kg。得益于驱动电机的高效率和整车的轻量化优势，全新一代唐EV 600的综合续航里程为520公里，全新唐EV 600D的综合续航距离为500公里，最大续航里程为600公里。

在动力方面，全新一代唐EV为消费者提供了两轮驱动和四轮驱动的动力版本。作为一款前后电机驱动的智能电动四驱车型，全新一代唐EV 600D具有毫秒级响应速度，并搭载比亚迪第三代永磁同步电机。最高转速可达15000转/分，两台电机同时工作的最大功率可达360千瓦，扭矩高达660牛·米，从0到100公里/小时的最大加速时间为4.4秒。得益于比亚迪自主研发的新配方NCM622三元锂电池，新一代唐EV的电池系统具有更强的电化学活性、更强的稳定性和更长的循环寿命。作为比亚迪纯电矩阵中首款支持80kW升压快速充电的量产车型，它通过改进充电端口、线束等硬件过流能力，提高电池充电率，实现直流大功率充电功能。在新一代唐EV快充技术的支持下，尽管电池容量高达82.8kWh，但仍能在短短30分钟内实现30%至80%的SOC，有效解决了出行中“充电焦虑”的痛点。在智能化方面，随着比亚迪D++开放生态系统战略的发布，已经为整车开放了341个传感器和66个控制权。作为王朝系列中的标杆产品，全新一代唐EV在业内被赋予了更深层、更广泛的整车OTA功能。它不仅在智能网联系统层面拥有全面的“进化”能力，包括底盘系统和电气化控制系统。搭载博世ACC即停即走全速自适应续航系统、自动紧急制动系统、行人识别保护系统、盲点监控系统、并线辅助系统、智能交通标志识别等驾驶控制配置，实现L2级智能驾驶，可实时远程升级系统和功能。全新EV535以超过535公里的最大续航里程、比亚迪最新DiLink智能网联系统的全面安装以及对OTA远程智能升级的支持等多个核心产品亮点再次点燃了观众的热情。凭借其产品实力，再次为A0级纯电动市场用户带来了新的价值标准。此次上市，全新EV535为消费者提供了四种配置车型，补贴售价如下：

全新EV535延续了比亚迪独特的家族式龙脸设计语言，并通过升级的星钻电光悬挂LED大灯和LED日间行车灯具有很高的辨识度。得益于比亚迪成熟的LED技术，车灯的光强、照射距离、宽度和使用寿命都得到了显著提高。近光灯的亮度与18盏卤素灯相比增加了270lm，但车灯的能耗同比下降了约70%。在内饰设计方面，全新EV535采用了比亚迪的智能座舱，引领了汽车内饰设计的潮流，为用户提供了更多的出行乐趣。最引人注目的10.1英寸自适应旋转悬浮垫，采用8英寸全液晶垂直仪表取代传统仪表，不仅提供了更好的显示效果，而且信息显示更人性化；

比亚迪HEART换挡面板、豪华真皮座椅、个性化的Champs Brown内饰颜色、柔软的仪表盘，都让整个内饰设计看起来更有质感。

三电核心技术的升级也是其亮点。与旧款车型相比，综合续航里程从305公里升级到410公里，增长了近35%。这些数据背后最大的贡献是动力电池的升级和更换。需要注意的是，其能量密度已从Yuan EV360的146.27Wh/kg增加到160Wh/kg。这一基本参数的变化使电池容量从旧款的42kWh增加到53.22kWh。再加上高压系统的合理策略和高效的能量回收系统，为新元EV535的最大续航里程超过535km提供了能量保护，实现了超越行业水平的产品力突破。驱动电机总成也是全新EV535升级的重点。此次安装了比亚迪新一代永磁同步电机，转速从旧版电机的12100rpm提高到15000rpm。由于电子平台的高度集成和模块化优势，电机、电子控制和变速器集成到一个三合一系统中，从而显著降低了重量和体积，同时大大提高了整体效率和功率密度。这结合了3.9秒内0-50km/h的动力性能，同时有效降低了运行能耗，有助于长期导航。此外，高压系统总成和低压系统在e平台的优势下高度集成，有利于车辆轻量化技术的突破，从而进一步实现低功耗和长续航。秦Pro电动汽车超动力版已经正式开启预售。全新NEDC续航里程可达520公里，最大续航里程可达650公里，实现L2级智能驾驶，在纯电动汽车性能上创新高。综合补贴预售价格为19万-20万元。尽管新能源汽车补贴大幅下降，但此次发布的秦Pro EV超级版的价格仍将按照2018年补贴政策制定，价格期将持续到2019年6月25日。

秦Pro EV超级版搭载比亚迪全新高性能三元锂电池，得益于领先行业的高能量密度特性。总电池容量高达69.5kWh，再加上高效的高压系统、合理的控制策略和高效的能量回收技术，秦Pro EV超级版最大可实现650公里的超长续航里程。值得一提的是，虽然电池容量有了很大提高，但在比亚迪快充技术的支持下，充电口、线束等硬件的过充电能力以及电池充电率都得到了提高。30%-80%的充电时间仍然可以小于30分钟，确保在长途跨城旅行中快速充电，不会耽误行程。在比亚迪电子平台核心技术的支持下，秦Pro EV超级版搭载了新一代永磁同步电机，与电子控制系统和变速器高度集成，重量减轻了35%。同时，尺寸减小，便于布局，显著提高了整车的轻量化和NVH性能。而且，凭借集成的优势，驱动组件的综合效率可以达到88%，功率密度可以提高40%，降低了能耗，增加了续航里程。除了驱动总成，电子平台模块的综合优势还体现在高压总成系统、低压系统等方面。它还增加了轻量化方面的续航能力，减少了子系统和核心组件之间的布线，降低了故障率和维护成本，并使Qin Pro EV超级版在质量和性能上更加可靠。

其他六款车型是唐、宋、秦时期的插电式混合动力车型。随着配置的全面升级，它们也具有极高的成本效益，在市场上具有很强的竞争力。比亚迪春季上市新车价格表6月30日前上市新一代车系列价格……

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