恒大造车落户郑州？河南新能源车集群效应渐显

据媒体报道，恒大新能源汽车项目工作组已于3月2日在郑州机场落地。郑州航空港区管委会相关负责人对证券时报·e公司记者表示，他并不清楚这一情况。但工商信息显示，恒大动力新能源汽车在郑州机场的新能源公司已经注册。许多迹象表明，近年来，河南新能源汽车的集群效应逐渐凸显。

恒大汽车落户郑州？

近日，多家媒体报道称，恒大新能源汽车项目团队已于3月2日落地郑州航空港区，位于郑州航空港区黄海路与孙吴路交叉口。该项目包括恒大汽车装配厂和锂电池厂，预计占地2000多亩。该项目将于4月奠基，6月开工建设。

3月18日下午，记者向郑州航空港区管委会相关负责人和河南恒大人士求证。

目前，官方尚未收到任何关于恒大新能源汽车项目的消息，我们也不知道网上传播的内容，”该港口管理委员会人士在接受记者采访时表示。对于报道上述消息的郑州港口网，该人士还表示，该网站不是官方网站，不能代表官方声音。

河南恒大人员也告诉记者，公司尚未向公众发布任何关于此事的信息，因此网上传播的内容并不属实，相关项目的合作仍存在许多不确定性。

尽管官方否认了所有网上传言，但恒大落户郑州造车的说法并非毫无根据。

据《郑州日报》报道，2月25日，河南省委书记王国胜、省长陈润儿在郑州会见恒大集团董事局主席许家印一行，就郑州新能源科技产业布局等问题交换意见，见证了恒大集团与郑州科技产业项目的签约。签约方为恒大集团、恒大新能源汽车集团、恒大新型能源科技集团、郑州市人民政府。

此外，根据商业信息，2019年1月25日，恒大新能源汽车有限公司有限公司注册成立，注册资本20亿美元。其注册地址位于广东省广州市，公司唯一股东为恒大新能源汽车控股有限公司。经营范围包括能源技术研究、汽车零部件批发、汽车零售、能源技术咨询服务、汽车租赁等多种业务。随后，2月20日，恒大新能源汽车有限公司有限公司更名为恒大新能量汽车集团有限公司有限公司。

3月12日，恒大能源全资子公司裕和新能源科技有限公司成立，注册资本10亿元。其注册地址为郑州航空港经济综合实验区鄱阳湖路蓝山大厦312号，法定代表人为王全喜。在经营信息材料中，宇和新能源的经营范围包括新能源汽车制造、汽车充电模块销售、汽车零部件批发、发动机热平衡系统技术研究。

“在机场区成立新能源汽车公司，已经表明恒大有意在郑州布局这一行业。目前，相关细节尚未敲定，因此官方声音较为谨慎。”一位分析师表示。

恒大建设五大基地？

2018年6月，恒大集团旗下的香港上市公司恒大健康宣布，该公司计划以8.6亿美元收购香港石英公司100%的股权，以收购SmartKing 45%的股份并正式收购FF。

2018年9月21日，恒大集团向广汇集团投资144.9亿元，获得40.96%股权，成为公司第二大股东，并在汽车销售、能源、房地产、物流等领域进行全面战略合作。

2019年1月15日，恒大H……

lth宣布，该公司以9.3亿美元收购了总部位于瑞典的全球电动汽车公司NEVS 51%的股份，并获得了董事会的多数席位。通过投资新能源汽车，间接持有国能汽车约25.05%的股权。

随后，1月24日，恒大健康再次宣布，其全资子公司恒大新能源电力科技有限公司已向主要电动汽车企业上海卡奈新能源投资10.59亿元，成为其最大股东。卡奈新能源已经在上海、江西、广西和江苏拥有四大生产基地。

同月29日，恒大健康进一步宣布，公司已向瑞典超级跑车科尼赛格投资1.5亿欧元。双方成立的项目公司将致力于世界顶级新能源汽车的研发和生产。

3月15日，恒大健康宣布将以5亿元收购泰特机电有限公司70%的股份。泰特机电持有荷兰e-Traction公司100%的股份，拥有国际上最先进的轮毂电机技术。

据媒体粗略统计，短短一年时间，恒大在新能源汽车领域的投资约300亿元。地处中原的郑州，可能只是恒大布局新能源汽车的基地之一。

有报道称，恒大将在华东、华西、华南、华北和华中建立五大生产和销售基地。郑州是中国中部的生产基地，天津是中国北部的生产基地。华南的生产基地位于广州南沙开发区。

不过，上述消息目前尚未得到恒大方面的证实。

河南新能源集群崛起

恒大在郑州建立新能源汽车生产基地，可能是基于河南汽车制造产业集群的逐步崛起。

2018年底，河南省政府公布了《关于印发河南省新能源和网联汽车发展三年行动计划的通知》，目标到2020年全省新能源汽车产能达到30万辆，在郑州打造5000亿级汽车产业集群。

此前，2017年4月，河南省政府发布了《河南省人民政府办公厅关于加快培育发展新兴产业集群的实施意见》，其中还提出，到2020年，河南省新能源汽车和智能汽车产业规模将达到2000亿元，建设中国重要的新能源汽车研发制造基地。

在政策引导下，省内外企业在河南投资新能源汽车项目的热情高涨。

2017年8月，董明珠和一批银隆高管抵达中原古都洛阳，与当地政府签署总投资约150亿元的洛阳高新区新能源汽车产业园项目。2018年10月，据《洛阳日报》报道，第一辆新能源汽车在银隆新能源洛阳工业园联合工厂一车间投产，标志着洛阳银隆项目全面建成投产奠定了坚实基础。

除了银隆，海马汽车（000572）、小鹏汽车、蔚来汽车、绿驰汽车也相继来到河南布局终端市场。2017年9月27日，上汽乘用车郑州工厂建成投产，标志着上汽乘用车第三工厂正式落户郑州，主要生产荣威、名爵品牌互联网车型和新能源车型。

当外省企业入驻时，河南本地企业也跨界进军新能源汽车。

2015年9月，多氟龙（002407）宣布以1.5亿元收购河北红星汽车制造有限公司72.5%的股权，取得汽车生产资质。2019年3月14日晚间，该公司宣布其首款补贴乘用车车型将于2019年下半年上市。

2019年1月，森源集团官方网站宣布，集团子公司河南森源电动汽车有限公司有限公司已获得河南省发展和改革委员会关于建设项目的批准……

截至1月9日，日产5万辆纯电动乘用车。这标志着森源集团在新能源汽车行业布局多年后，早已拿到了全牌照。

据了解，河南省目前有11家企业具备新能源汽车生产资质，其中6家整车企业分别是宇通客车（600066）、郑州日产、海马汽车、少林客车、开封奇瑞、河南速达。有5家改装车公司，包括宇通重工、森源重工、新乡新能、中原专用车和河南凯达。

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