最高降价8.5万！ 增值税税率下调后豪华车开始陆续官方降价

3月15日，国家有关部门发布关于降低增值税税率的通知，表示制造业增值税税率将由16%降至13%，4月1日起正式实施。这一政策一公布，车企就开始调整价格，一些豪华品牌车企也在3月16日开始下调指导价。

一个官方品牌降级包括宝马、梅赛德斯-奔驰、MINI、捷豹、路虎、沃尔沃和林肯。

1.梅赛德斯-奔驰的降价幅度最高达到6.4万元，而智能车型的降价幅度最大为4万元。2.宝马的降幅最高为6万元，涵盖了宝马和MINI两个品牌。3、路虎品牌最高降幅8.5万元，捷豹品牌最高降幅4.2万元，涉及捷豹路虎旗下所有车型，包括中国国产车型。4.沃尔沃品牌车型中跌幅最大的是旗舰豪华SUV XC90车型，达到6万元。5.豪华汽车制造商林肯将价格下调了1.64%-6.36%。截至发稿时，雷克萨斯和奥迪官方均未对此次税率调整做出回应。

观点一：汽车终端价格尚未出现，最终可能会受到供需和部分“国六”车型价格的影响。此次增值税税率调整主要针对生产制造业，而汽车生产和销售的相关环节并未同步减税，运输、仓储等成本仍然很高。因此，对于汽车公司来说，成本压力仍然很大。其次，多个奢侈品牌此次宣布降价，只是降低了制造商的指导价。事实上，经销商一直有权灵活调整终端价格。这与2018年的情况相同，当时车企受到关税削减的影响，调整了制造商的指导价，而当时汽车的终端销售价格没有受到明显影响。总体而言，终端销售价格更多地受到供需关系的影响。此外，今年7月1日，全国多个省市和地区将率先实施“国六”排放标准，而目前市场上的“国Ⅵ”车型并不多。因此，编辑认为，未来该标准实施后，部分“国六”车型的价格仍有可能上涨。

2.趋势是以价格换数量。在整体汽车市场进一步“降温”的背景下，豪华品牌的销量也开始下滑。2018年，汽车市场经历了28年来的首次下滑。2019年2月，奢侈品牌产量同比零增长，制造商批发销售额下降2%，零售销售额下降3%；2019年前两个月，奢侈品牌制造商的批发销售额累计下降了4%。一线城市的首次购车场景已经饱和，增量增长有限。豪华品牌车企的优先降价旨在瞄准一线城市的换代升级需求。未来几年，一二线城市的增量主体将主要集中在置换场景上。3.增值税税率的降低是一个触发因素，更重要的是，这是一种竞争需求。减税是一个直接原因，但总的来说，这不是一个紧急行动，更像是提前做好准备，包括是否减税、减税多少、何时减税。对于老牌车企来说，他们应该考虑很久了。4.未来降价空间仍较大，进口车消费者或将受益。降低价格的汽车公司不会赔钱，也会盈利。目前，由于税收和品牌溢价的原因，豪华汽车的价格很高，但更重要的是，中国无法生产类似的豪华汽车，这是进口汽车价格高的主要原因。进口汽车的价格部分基于清关价格；

另一部分是与进口相关的关税和消费税，随着国家进一步开放相关政策，这一部分将有下降趋势。因此，有这种需求的消费者肯定会从中受益。豪华车的竞争越来越激烈，国产车的高端化进程将受到冲击。豪华车的降价势必会引发中高端车和中档车之间的连锁反应。价格从20万到100多万不等的奢侈品牌已经降低了不同级别车型的价格。与此同时，国产汽车的高端化发展也将受到影响。目前，20万元是国产车的上限，只有一部分能达到25万元左右。然而，如果我们想达到30万元，影响将是巨大的。6、中国汽车市场将进入中高端竞争时期，供需结构将发生深刻变化。尽管2018年汽车市场经历了28年来的首次下滑，但从结构上讲，20万元以下的销量确实大幅下降。然而，21万至50万元的区间出现了增长，增长率接近5%。此外，高端豪华汽车也在增长。这表明汽车市场正在进入一个中高端竞争时期。这场竞争分为两部分：一部分是传统豪华车之间的竞争，另一部分则是传统燃油车与新能源汽车之间的竞争。

宝马3系、MINI、梅赛德斯-奔驰C级、捷豹XEL/XFL、路虎发现、路虎揽胜、沃尔沃XC60、林肯领航员等11款车型共有193个帖子被提及为“增值税减免”和“官方降价”，占比约26%*仅发布的品牌官方降级信息就占比约17%*约15%的网友认为该政策对4S店有利，终端不降价，尚未实施以惠及消费者*讨论约15%的终端/落地价格；只有11%的网民明确表示支持该政策*剩余评论约占16%*总体基调为负面，主要体现在已订车用户的不满和终端价格的低跌幅；当我踏上PK时，我比不上几万元吗？我缺少的是那数百万。一楼的评论很好，终于到了再次降价的时候了。离买一辆宝马不远了。二楼的评论让人觉得如果降价的话我买得起。。。我在三楼的法拉利25元优惠优惠券一直在等这一天！在四楼，我睡着了，发现我的车贬值了十多万元，转手时损失更大。。在五楼的评论中，国产车的价格也会降低吗？期待国产汽车的正式发布。六楼关于优胜劣汰的解说有利于开发更好的产品。在七楼，让我们快点降价。我也想买一辆车。八楼点评的第四终端The END将通过个别店铺的反馈恢复折扣率，最终成交价格保持不变。由于汽车市场不景气，许多豪华品牌4S店一直处于降价促销的状态，并且已经有了大幅的折扣。出于成本考虑，按照制造商的指导价，这款豪华车的终端销售价格可能不会大幅下降。基于反馈。目前，一些收到厂家降价通知的4S店表示，目前没有调整价格的计划。这与2018年车企因增值税税率下调的影响而调整制造商指导价的情况相同，当时汽车的终端销售价格没有受到明显影响。

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