“3.15”大调查：汽车圈再度上榜概率大 新能源车故障不容忽视

又一年临近“3·15”，而去年大众途锐因进水导致发动机熄火而被点名曝光的场景依然历历在目。谁将是今年的“花朵”？经过过去一年的努力，汽车产品的质量是否有所提高？哪些质量问题或新问题目前困扰着消费者？

在广汽“3.15”专项调查中，46%的参与者认为，过去一年汽车产品的质量问题集中在新能源汽车问题的爆发上。毫无疑问，2018年是新能源汽车快速增长的一年，新能源汽车年销量正式突破百万大关，达到100.8万辆，同比增长88.5%。然而，销量的快速增长也推动了相关投诉和召回的急剧增加。数据显示，2018年，中国共召回13.57万辆新能源汽车，约占全年汽车召回总数的1%。如果与同年100.8万辆新能源汽车的总销量相比，新能源汽车召回比例高达13.46%。这一惊人的召回率也从侧面反映了新能源汽车问题的集中爆发。除了新能源汽车问题的集中爆发，新车产品质量的严重下滑成为参与者的第二大选择，参与率高达38%。正如J.D.Power发布的《2018中国新车质量研究报告》所述，经过多年的持续改进，2018年中国汽车行业的新车整体质量有所下降。然而，该研究指出，下降的主要原因是设计问题的增加，如导航不准确和语音识别能力差。值得一提的是，2018年中国新车质量研究首次将新能源汽车纳入其中。结果显示，新能源汽车的质量问题远高于传统燃油汽车，主要问题是空调开启后的动力、空调、座椅材料等。

因此，在调查问题3中，当被问及众多问题中哪种类型的故障影响最严重时，28%的参与者毫不犹豫地选择了“新能源汽车电池的热失控”。据了解，如果电池运行过程中产生的热量不能及时排出，高温将影响动力电池的寿命，甚至会导致热失控，甚至可能导致火灾。在2018年召回的新能源汽车中，由于电池热失控故障，江淮汽车启动了4248款iEV5车型的召回。此外，制动辅助性能不足、纯电动汽车专用变速器故障以及零部件和机械结构存在安全隐患都是召回的重要原因。需要指出的是，除了产品质量问题外，新能源汽车在消费过程中也存在许多问题。例如，用户反映的动力电池问题，如电池电量错误导致续航里程不足，低温导致无法快速充电，这些都是真正困扰新能源汽车用户的问题。近日，“3.15”晚会的一名工作人员向媒体透露，“今年我们接到的关于新能源汽车的质量投诉特别多。晚会准备了一堆关于新能源车质量问题的材料。很有可能在今年的315晚会上，一些质量不好的新能源汽车品牌会被杀。”此外，“发动机熄火”、“机油增多”车内空气的气味已成为第二大问题。

鉴于产品故障频繁发生，高达70%的参与者认为今年汽车行业的“3.15”事件将是一个大概率事件，参与者预测德国、国产品牌和美国车型上榜的概率最高。众所周知，汽车作为一种大宗消费品，一直是“3.15”晚会关注的焦点。从2009年国道收费混乱到2018年大众途锐发动机进水隐患，汽车行业已经暴露出多达13起重大事故……

以及“3.15”晚会上的一些小问题。而笔者想说的是，“3.15”事件作为一个强大的媒体平台，虽然对这些行为进行了极大的曝光和打击，但这些被曝光的事件只是巨大的汽车市场问题的冰山一角，汽车行业仍存在许多问题，如高田安全气囊事件和通用汽车召回事件。这些行为还需要相关机构采取进一步的监管措施。当需要重罚时，仍有必要实施重罚。当然，与其在“3·15”之后忙碌起来，不如在“3?15”之前开始行动。看到了“3·5”晚会威力的车企现在已经学会了“未雨绸缪”。可以看出，在“3·15”临近之前，许多汽车制造商会主动采取“灭火”措施——提前启动召回，这也被业内人士视为中国“3·5”的功能之一是引爆一批可选的主动召回。根据国家市场监管总局缺陷产品管理中心的公告，梅赛德斯-奔驰、大众、丰田和保时捷等品牌已在今年“3·15”到来前一周启动召回。我们知道，召回产品缺陷是企业责任的体现，但由于担心品牌形象受到影响和用户声誉下降等各种原因，汽车生产公司对质量问题往往采取相对被动的态度，直到最后一刻才考虑召回。今年汽车行业会上榜吗？哪些品牌和问题将被曝光？我们将拭目以待。

标签：大众途锐奔驰保时捷丰田

汽车资讯热门资讯