当地时间24日,特斯拉公布了其最新的季度财务报告。
财报显示,该公司今年第一季度亏损7.02亿美元,收入也比上一季度下降了37%。
交货数量减少30%
从财报的具体数据来看,特斯拉一季度汽车业务收入为37.24亿美元,较上季度下降41%,毛利率为20.2%,较上一季度下降4.1个百分点。
与此同时,该公司的能源业务收入为3.25亿美元,与上月相比下降了13%。其主营业务的疲软直接导致特斯拉本季度总收入环比下降37%,至45.41亿美元。
调整后,每股亏损为2.90美元,比华尔街的预期严重得多。昨天收盘时,特斯拉股价再次下跌5.04%,至每股235.14美元,较去年12月的高点下跌38%。
特斯拉自今年年初以来的股价走势
本月初,特斯拉公布了今年第一季度的交付数据。数据显示,特斯拉今年前三个月共生产了7.71万辆汽车,但仅交付了6.3万辆,比上一季度创纪录的9.07万辆减少了30.54%。同一天,特斯拉股价暴跌8.23%。
据彭博社报道,自4月4日以来,特斯拉已经在芝加哥、纽约、坦帕、佛罗里达等地解雇了“数十名”销售团队成员。
房子漏水的同时,还下着持续的夜雨。在财报发布的三天前,特斯拉在中国发生了一起事故。21日晚,一辆特斯拉Model S在上海市徐汇区一居民区的地下车库突然发生爆炸。
监控视频截图
无独有偶,据《纽约时报》报道,就在上周,一辆停在美国匹兹堡附近服务中心的特斯拉汽车起火,同样的事故直到2月份才发生。
据统计,自2013年以来,已经发生了近50起自燃或爆炸事件。安全问题的不断发生加剧了特斯拉目前的销售危机。
给上海工厂送去希望
马斯克希望通过在中国上海的一家超级工厂生产来降低成本,从而改善交货条件,并在第三季度实现扭亏为盈。
在财报中,特斯拉披露了上海超级工厂的进展情况。该公司表示将在中国建设第二代model 3生产线,预计单位产能成本将比美国弗里蒙特超级工厂低50%。
在随后的电话会议上,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示,他预计到今年年底,他在中国的超级工厂将每周生产2000辆汽车。
特斯拉的财报显示,2018年,特斯拉共交付245240辆汽车,上海超级工厂的生产将大幅提高特斯拉的产量。
上海超级工厂航拍图片,来源:腾讯汽车
据国内媒体报道,自特斯拉上海超级工厂破土动工以来,特斯拉已派遣10多名特斯拉员工到工厂监督项目进展。目前,钢结构屋面网架吊装和屋面铺设工作正在有序进行。
该人士表示,特斯拉上海工厂计划在2019年9月,也就是第三季度下线其首款Model 3。尽管目前情况频繁,配套设施的进度可能跟不上,但最晚将于2019年底下线。
马斯克表示,由于物流问题,第一季度交付的大部分车辆被迫推迟到第二季度,这也影响了特斯拉第一季度的净收入。特斯拉第一季度超过一半的交付量是在第一季度的最后10天完成的,导致大量车辆交付进入第二季度
马斯克预计2019年全年Model 3的交付量将在36万至40万辆之间。然而,如果超级fac……
ry在上海可以快速建成并在第四季度前实现大规模生产,Model 3的年产能可能达到50万辆,这将显著改善目前的亏损状况。
特斯拉上海超级工厂效果图
特斯拉超级工厂是上海历史上最大的外资制造项目。根据协议,它由特斯拉公司单独建造,集研发、制造、销售和其他功能于一体。该项目计划每年生产50万辆纯电动汽车。
除非你疯了,否则你不会买特斯拉
马斯克似乎并不担心特斯拉第一季度的销量下降以及上海超级工厂新产能的销售问题。
据《华尔街日报》22日报道,马斯克在一场专注于自动驾驶的新闻发布会上表示,特斯拉将进入竞争激烈的出租车服务。
马斯克当天对投资者和分析师表示,到明年年中,超过100万辆特斯拉汽车将具备独立驾驶能力。他预计,到2020年底,至少有一个市场将获得监管部门的批准,使自动驾驶出租车服务成为可能。
视频截图:马斯克演示旅行应用
我有信心特斯拉明年将推出自动驾驶出租车,”马斯克在22日的新闻发布会上表示。
马斯克设想,特斯拉车主只需按下智能手机应用程序上的一个按钮,就可以使用特斯拉的出租车网络来接乘客,将汽车投入商业服务。
与优步和来福士等出租车应用程序类似,特斯拉将收取25%至30%的乘车费,车主将获得70%至75%的乘车费。
马斯克认为,通过在休闲时间加入自动驾驶出租车服务,每辆特斯拉汽车的车主可以获得约20万美元的收入。马斯克说:“从财务角度来看,除非你疯了,否则你不会买特斯拉。”
视频截图:马斯克在新闻发布会上发言
事实上,自2016年以来,马斯克一直在讨论让特斯拉车主参与出租车服务的计划。
根据他22日披露的信息,所有新生产的特斯拉汽车都配备了该公司定制的芯片,这些芯片在硬件上符合“完全自动驾驶”的要求,其余问题与软件有关。
马斯克声称,到明年年中,特斯拉的“全自动驾驶系统”将“功能齐全”,其可靠性能将达到“我们认为无人需要关注的水平”。
据美国消费者新闻与商业频道报道,马斯克还预测,特斯拉将在两年内生产出没有方向盘和踏板的汽车。
在发布会上,一些投资者也对特斯拉的自动驾驶技术提出了质疑。马斯克说:“有时候我可能会迟到,但我仍然实现了我的目标
据《华尔街日报》报道,在最新的季度财务报告发布后,马斯克在24日的季度电话会议上向分析师承认,“我认为融资的想法在这一点上是有价值的
特斯拉的新一轮扩张似乎又开始了。
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