川崎摩托车安装前后雷达测量与其他车辆距离 可自动制动避免碰撞事故

盖世汽车新闻：世界各地的摩托车制造商已经开始研究下一代安全功能，例如杜卡迪，该公司已正式宣布将为其摩托车提供一系列安全功能，作为该公司2025年安全路线图的一部分。此外，KTM还在为其摩托车开发雷达安全技术。据外媒报道，日本川崎重工为其摩托车申请了雷达辅助安全系统专利。在专利申请图中，川崎在摩托车前后都配备了雷达。与汽车上的雷达一样，前雷达可以帮助测量前方车辆与自身之间的距离，还可以借助自适应距离控制系统使用ABS和电子节气门来控制车速。该系统还可以自动刹车，以避免不幸的事故。另一方面，在汽车后部安装雷达并不常见，但雷达可以连续测量后部车辆与自身之间的距离。虽然该系统无法刹车，但当后方车速过快时，它会发出警报，为驾驶员提供足够的反应时间，并在必要时改变路线以避免碰撞。德国品牌博世以其在ABS和稳定控制领域的持续创新和发展而闻名，该公司将成为上述雷达技术的主要供应商之一。由于川崎是博世的主要客户之一，据说未来川崎摩托车的雷达技术也将由博世开发和提供。根据专利图，雷达单元可以安装在摩托车前灯上方和尾灯下方。据报道，去年，哈雷戴维森公司申请了一项自动紧急制动系统的专利，该系统可以使用传感器来确定何时会发生碰撞并自动制动。自动制动系统依靠雷达、摄像头和其他传感器来持续监测周围环境。当车载计算机根据数据预测即将发生碰撞时，系统将启动制动器。

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