蘑菇车联打造一体化解决方案 致力产业协同发展

5月21日，车联网科技企业蘑菇车联在中国国家会议中心举行了以“蘑菇让汽车更智能”为主题的战略发布会。来自政产学研不同领域的多位嘉宾出席了此次大会，共同见证了蘑菇车服的战略发布。

蘑菇车联盟战略发布会暨智能网联高峰论坛启动仪式举行。蘑菇车联盟创始人兼首席执行官朱磊，中国汽车工程学会名誉主席傅玉武，国际知名计算机视觉和机器学习专家严水成，德国交通部顾问、柏林交通学院院长、宝马集团副总裁沃尔克？中国电信天一物联网有限公司迅达、赵建军就“让汽车更智能”进行了深入交流和讨论。

蘑菇车联盟创始人兼首席执行官朱磊表示，“技术创新是满足用户需求和驱动产业升级的动力。蘑菇车联盟以脚踏实地的态度打磨技术和产品，构建开放的数据和服务生态系统，更好地满足个人消费者和企业用户的智能汽车需求。”

蘑菇汽车联盟专注于用户体验，率先推出汽车行业“AI云+OS+智能终端+传感器”的车联网集成解决方案。提供云、端、云+端的多元化开放服务，充分满足个人消费者和企业用户的定制化需求。与传统行业构建护城河的做法不同，车联网领域的内在因素不仅需要多角色技术突破的融合，还需要技术与产业的协调发展与合作。工信部2018年发布的《车联网产业发展行动计划》也明确提出，2020年后，“人车路云”将实现高度协同。蘑菇车联在诞生之初就以全面、开放的态度引入行业。这次新闻发布会也进一步加强了这一目的。为了促进和实现多方共赢，蘑菇车联不局限于单一视角，而是全面连接车企、制造商、消费者等多个维度。因此，蘑菇车联盟的基因决定了它选择共生和共享作为主要途径。一方面，它实施“云开放”，与大家一起构建智能交通等智能系统；

另一方面，我们将进行“端到端开放”，并融入生态合作体系，为合作伙伴提供安全高效的解决方案。据了解，蘑菇车联盟成立于2017年11月，并于今年2月完成了由腾讯领投的1.2亿美元a轮融资。从燃料动力汽车到电动汽车，从简单的驾驶功能到更丰富的网络化功能，从人类驾驶到自动机器操作，主机厂所扮演的角色因技术创新而开始转变。在熙熙攘攘的市场背后，一些品牌商家已经在为大促做准备。根据埃森哲的研究，到2025年，中国车联网市场规模将达到2162亿美元，占全球市场的四分之一。据中国汽车工程学会预测，2025年和2030年，中国新车销量将分别达到80%和100%，市场总规模将超过一万亿元。业内认为，智能化和网联化是决定汽车行业成功的关键因素，而智能网联技术对汽车企业的发展至关重要。蘑菇汽车联盟了解车企需求，为车联网提供集成解决方案和定制化服务，帮助车企实施新战略，完成智能升级。从汽车与互联网产业的融合角度来看，蘑菇车联盟提供了包括“AI云+OS+智能终端+传感器”在内的全产业链汽车网联一体化解决方案。它可以适当嵌入各个环节，具有内在的兼容性和开放性，是行业多方共赢的商业路径。从某种意义上说，蘑菇车联盟存在的本质也是另一种形式的“基础设施”，它将促进整个行业的协同合作、共生共赢。

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