禁止新能源汽车限购是消费者的福音

6月6日，国家发展改革委等三部门发布《促进重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，提出各地不得限制新能源汽车出行和购买，已实施的取消。严禁在各地出台新的汽车限购规定。已经实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染控制和交通需求控制的有效性，加快从限制购买转向引导使用。

汽车行业需要转型升级

尽管一些地区由于城市交通管理和环境保护的需要，实施了限购、限牌等政策，但汽车消费受到了一定影响。汽车行业出现了一定的下滑，生产和销售也出现了一定程度的下滑。但这并不意味着汽车消费进入调整阶段，居民对汽车消费的需求下降，欲望减弱。

事实上，从居民消费的角度来看，汽车消费仍然是重点领域之一，也是极具潜力的消费市场之一。特别是对于新能源汽车来说，它们将是未来增长最有希望的消费汽车之一。放宽新能源汽车限购不仅对促进汽车消费有着非常重要的作用，而且对汽车产业转型升级也有着积极的促进作用，这将对汽车产业的整体格局产生重大影响。

从生产角度来看，在进一步规范和引导传统燃油汽车生产和销售的背景下，放宽新能源汽车限购，本质上是为了激发汽车生产企业的转型动力，使汽车生产企业能够积极实施转型升级，从而促进新能源汽车的生产，促进新能源车辆的普及。如果不调动生产企业的转型积极性，新能源汽车的推广普及将陷入困境。限购政策放松后，新能源汽车的市场空间将会打开。

从消费市场来看，由于新能源汽车的成熟性和便利性，不如传统燃油汽车。因此，消费者对新能源汽车的接受度仍需进一步提高，新能源汽车购买和使用仍需进一步刺激。

此次放宽新能源汽车限购政策，旨在激活消费市场潜力，让消费者能够自觉、主动地购买新能源汽车。毕竟，在许多城市，许可证和其他产品已经变得稀缺。为新能源汽车提供更多空间，有利于促进居民购买新能源汽车。

从政策角度来看，这也是对地方政府治理能力和城市管理水平的考验。需要注意的是，“一刀切”是许多地方制定政策、完善制度的典型做法，也可以被视为一种懒政。你应该知道，如果做得好，汽车购买限制是有效的。做得不好也会产生重大影响。

如果简单粗暴地实施限购，对汽车行业的转型升级是相当不利的。与此同时，城市管理的协调性也不足。因此，要求地方政府放宽新能源汽车限购，是为了进一步完善政策，增强地方政府的治理和城市管理能力，协调汽车的生产、消费和管理。

利用汽车对消费的拉动作用

此次放宽新能源汽车限购，对于应对内外部经济环境变化带来的经济下行压力具有更重要的作用。这也非常重要……

o更好地发挥汽车对消费的拉动作用，从而增强消费对经济的拉动作用。因为在未来，汽车消费仍然可以在消费领域发挥主导作用。从中国目前的情况可以看出，重要的消费群体也将在汽车消费中发挥越来越重要的作用。

首先，是新兴的中产阶级。应该说，近年来，在有效控制居民收入增长和房价的基础上，新兴中产阶级将是未来汽车消费中相对稳定的群体，也是汽车消费积极发展的潜力所在。这群人，尽管他们可能仍在抵押贷款，但也可能有其他支出。然而，从他们的追求和生活目标来看，他们对汽车消费仍然相当渴望。尤其是在年轻一代中，他们对汽车消费有着强烈的欲望。因此，这一群体将成为未来汽车消费的主力军之一。

第二是新型农民。随着城市汽车消费进入调整期，农民汽车消费逐步进入稳定期。逐渐富裕起来的农民不再满足于使用电动汽车等传统工具，而是开始向往汽车等现代工具。尤其是新一代农民，他们已经把汽车作为基本消费品，只要条件基本满足，他们就会选择购买汽车。因此，农民将是未来汽车市场的主要和根本力量。

第三，第三代进城务工人员。城市地区的第一代农民工大多很少购买自行车，而第二代农民工大多使用摩托车和电动汽车，少数人使用汽车。第三代农民工的目标显然不是他们父母的目标和要求，而是瞄准汽车。

可以说，只要条件不是很差，相当一部分农民工就会在短时间内购买汽车，以缩小与城市居民的差距。因为从心理上来说，他们不再有父母之间的差距，而是基本上与城市居民不相上下。因此，他们永远不会，也不会想在物质方面不如城市居民。因此，汽车消费不可避免地成为未来城市第三代农民工的重要选择。

第四，汽车更换集团。第一代、第二代甚至第三代汽车都已经到了升级的阶段，尤其是对于那些生活条件有所改善的人来说，他们正在等待更换。这也意味着，汽车交易社区也将是未来汽车消费中不可忽视的重要力量。而那些换车的人也会更好地设定自己的目标，对汽车有更高的要求。体验式汽车可能更适合汽车更换社区。这也给汽车制造商以及汽车行业未来的发展和转型带来了新的挑战。新能源汽车可能成为汽车交易社区的主要考虑因素之一。

赋予新能源汽车更大的增长空间

此次出台的新能源汽车限购政策，很大程度上是为了更好地激活新的消费群体和潜在的消费活力。为了让这一群体更好地接受新能源汽车，需要多措并举，为新能源汽车提供更大的增长空间。

就城市而言，它们必须与交通管制紧密结合。新能源汽车限购政策的放松给地方政府带来了现实挑战，并对汽车行业产生了重大影响。如果我们不能适应这样的变化，城市管理就会遇到问题，汽车的生产和消费也会遇到问题。例如，关于拥堵控制问题，我们是否可以不受限制地增加新能源汽车的数量限制。例如，应在停车和建立新能源汽车专用停车场方面对新能源汽车给予特别照顾。

从农村地区的角度来看，提高农村交通水平和改善农村交通设施条件也很重要。农村汽车市场巨大，潜力巨大，这取决于交通条件能否跟上……

以及是否能够满足基本条件。例如，充电设施需要完全跟上。否则，也很难激发消费潜力。一旦他们跟上，农民的购车热情就会提高，他们对汽车消费的影响也相当显著。

从汽车生产企业的角度来看，如何适应消费群体不断变化的需求，特别是农村居民对汽车的追求，生产一些价格相对较低的自主品牌，并为新能源汽车提供政策支持。同时，为新能源汽车的销售提供配套服务也非常重要。如果服务跟不上，将对新能源汽车的消费产生负面影响。在此基础上，我们需要从更具体验性的角度开发一种能够带来更好体验感的新型汽车，这将对未来的汽车消费产生巨大影响。

总的来说，尽管汽车生产和消费遇到了一定的困难，但这既是暂时的，也是进步过程中不可避免的现象。只要生产和消费能够有效衔接，生产企业就能更积极地适应市场需求，开发出更具适应性的汽车。汽车消费仍有很大潜力有待挖掘，可以有效带动消费和经济转型。

本文首发于微信公众号：谭浩军。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：现代

汽车资讯热门资讯