在第16期“汽车销售之王”栏目中，基于全国乘用车协会（CPCA）的数据，每月按时整理和更新2019年中国各细分市场最热门的车型。最新数据统计显示，6月中国狭义乘用车市场销量达到176.6万辆，同比增长4.9%，环比增长11.6%。1-6月累计销量达到995.4万辆，环比下降9.3%。
在6月的综合销量排名中，一汽-大众位居第一，上汽大众和上汽通用分别位列第二和第三。今年以来，东风日产进步显著，在5月和6月稳居榜单第四位；东风本田、华晨宝马和北京现代是本月销量增长率前三名。6月的特点仍然是“库存五辆车到中国”，因此6月的终端销量成为进入本世纪以来最好的环比增长。“补充库存”的趋势将在下半年进一步显现。
伴随中国陆续发布《“十三五”战略性新兴产业发展规划》、《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》、《产业结构调整指导目录》等一系列产业政策及规划，
1900/1/1 0:00:00中新经纬客户端7月9日电据工信部官方微信9日消息，工业和信息化部、国家税务总局近日发布了《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》第九批。
1900/1/1 0:00:007月9日，中国汽车技术研究中心有限公司发布了2019年第一批EVTEST评测结果。据了解，本次测评依据的2019版规程是全国首个融合了主客观测试为一体的评价体系。
1900/1/1 0:00:00在造车新势力疯狂融资、疯狂造车之时，电动汽车的发展迎来了井喷式的增长。随着电动汽车的发展，销量也在持续增长，从产业规模来看中国现稳居世界首位。
1900/1/1 0:00:00我们发现，近一年来咱们的自主品牌在市场份额和竞争力上均呈现出下滑的趋势，似乎它们才是造成车市低迷的始作俑者。而合资品牌似乎大都稳步增长，甚至某些品牌还表现出一片欣欣向荣的姿态。
1900/1/1 0:00:00近日，某自主品牌因“排放造假被罚”成为了车市热点话题，对于它在燃油车领域已经处于销量、利润双双下滑的现状来说，无疑是雪上加霜。
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