通用汽车无人驾驶出租车队推行受阻

（图片来源：通用汽车Cruise）据外媒报道，通用汽车原计划在年底前推出一支大型无人出租车车队，但现在2019年已经过去，通用汽车的时间不多了。通用汽车（General Motors）前总裁丹·阿曼（Dan Ammann）现在领导着旧金山的自动驾驶汽车部门克鲁斯（Cruise），并试图实现其雄心勃勃的计划。然而，由于意外的政府监管障碍和技术故障，通用汽车可能无法按时启动无人驾驶出租车项目。我们正在积极努力， “通用汽车首席执行官Mary Barra上个月在被问及自动驾驶时表示。我们的迭代率不断提高，我们非常期待推出这项拯救生命的技术。通用汽车于2017年11月宣布，将在人口稠密的城市地区推出无人驾驶出租车服务，但不会为车辆提供安全的司机尽管存在，通用汽车的自主出租车项目至少在今年内将非常有限，可能只在旧金山地区实施，或配备人身安全司机。Navigant research首席研究分析师Sam Abuelsamid表示：“业内人士低估了自动驾驶的难度，通用汽车可能有点雄心勃勃。他们还没有取得预期的进展。”通用汽车认为自动驾驶汽车是一个价值数万亿美元的行业，因此它想在这个行业大显身手。但它的最新尝试也受到了阻碍，这表明了该行业的复杂性以及将人类驾驶员从驾驶中解放出来的困难。通用汽车高管一直坚称，在考虑是否推出自动驾驶车队时，安全是决定因素，但尚未透露实施该计划的具体时间表。通用汽车邮轮部门发言人雷·沃特上周拒绝对通用汽车的进展发表评论，只是表示他们将以安全为指导。如果通用汽车今年未能大规模推出自动驾驶服务，这意味着Cruise的多项既定目标将无法实现，包括在纽约市进行测试，将Cruise员工人数增加到2000多人，以及每月100万英里的路试进度。Abuelsamid表示，尽管未能达到目标可能会对通用邮轮产生负面影响，但确保车辆安全仍然是最佳选择。他说：“从商业角度来看，推迟创收会让你感到痛苦。”。“但从公共和安全的角度来看，等待技术改进而不是推出尚未准备好的技术至关重要。”谷歌的自动驾驶汽车部门Waymo是目前向公众提供自动驾驶服务的最知名公司。Waymo One于去年12月在凤凰城推出，配备了人类安全驾驶员，有400名参与试点项目的人员使用。Abuelsamid表示，通用汽车未来可能会采用与Waymo类似的方法来推出其车队。自从通用汽车详细说明了部署自动驾驶车队的计划以来，该公司已向美国政府申请允许使用无手动控制的车辆，如方向盘和踏板。与此同时，有报道指出，通用汽车的自动驾驶汽车出现了许多意想不到的问题，包括自动驾驶系统自动关闭的软件故障。去年10月，路透社报道称，Cruise自动驾驶汽车在识别行人、确定道路上的物体是否在移动以及车辆的其他问题方面表现不佳。因此，通用汽车公司向美国政府提出的申请未获批准，该项目已经停滞了一年多。国家公路交通安全管理局表示将征求公众意见并进行审查。美国国家公路交通安全管理局上周在一封电子邮件中表示，正在评估和考虑通用汽车公司提交的意见。如果获得批准，通用汽车公司将每年投资2500辆汽车作为自动驾驶出租车，可以通过智能手机应用程序使用，并通过汽车的触摸屏进行控制。

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