近日，百年科技杂志《麻省理工技术评论》正式发布了2019年“50家智能公司”榜单。这份榜单可以用巨头们的目光来形容，华为、百度和英特尔等大公司都出现在榜单上。其中，百度凭借其商用级自动驾驶微循环电动汽车Apolon进入榜单。
2018年7月4日，在第二届百度人工智能开发者大会上，李彦宏现场连线厦门金龙客车生产车间，直播第100辆Apolon自动驾驶小巴的量产。短短一年时间，李彦宏实现了2017年立下的“量产无人车”大旗，这让李彦宏和他的百度无人车获得了广泛认可。李彦宏曾表示：“自动驾驶汽车不应该发生事故是绝对原则。很可能因为我们的一个小错误，中国的自动驾驶创新技术发展就会放缓。每个人都会害怕，我们也会害怕”。事实证明，百度无人车是经得起考验的。截至2018年10月底，阿波罗号已安全行驶超过10000公里，为超过10000人提供服务，并在20种情况下着陆，迄今事故率为零。
与此同时，Apolon的商业化已经逐渐开始。在日本，百度和软银Apolon用于一些核电站内部的人员运输，以及东京地区一些老年社区的班车运输；在北京世园会期间，Apolon开车进入公园，提供无人车接送服务，即使没有司机，乘客也可以安全地前往公园区域。李彦宏认为，自动驾驶已经实现了从0到1，未来还会实现从1到100、从1到1万。它将成为公园里的扫地车，码头里的卡车，并将用于我们想要的各种意想不到的场景。
如今，百度已经全面拥抱人工智能，并在自动驾驶领域取得突破。我们可以对自动驾驶的未来持乐观态度。2019百度人工智能开发者大会即将于7月3日开幕，百度Apollo预计将在大会上展示其在自动驾驶道路测试领域的最新进展和技术水平。我们将拭目以待。图片ID
盖世汽车讯7月2日，工信部公布了2018年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。
1900/1/1 0:00:00据IHSMarkit的研究显示，未来20年内，自动驾驶汽车的普及率将呈滚雪球式的速度增长，自动驾驶汽车到2040年，将会有26的新车拥有自动驾驶能力。
1900/1/1 0:00:00图片来源：GMCruise）据外媒报道，通用汽车公司曾计划于年底前推出大规模无人驾驶出租车队，然2019年现已过半，通用汽车目前时间紧迫。
1900/1/1 0:00:002019年新能源补贴正式退坡后，各方反应如何？这几天，车企陆续交出了答案。
1900/1/1 0:00:00文李清柯我内心毫无波动，甚至有那么一丢丢的失望。这是恒大首款量产车在舆论中遭受的风评。6月29日，恒大新能源汽车集团国能93车型量产下线仪式在天津基地举行。
1900/1/1 0:00:00刚过去的5、6月份，对于车企来讲本应是冲销量、赚利润的月份。但遇到了整体下滑的市场走势和即将切换国六排放标准，大部分车企不得不降价甩卖国五车型。虽然销量保住了、库存清理了，但利润却大幅亏损。
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