国五清库最后三天，没有最低，只有更低

文|衣橱

两天前，北京打响了取消土地补贴的第一，许多人认为，当新能源补贴浪潮退去时，哪家车企在裸泳一目了然。

更紧迫的是，从7月1日起，中国15个省市将开始实施国庆六政策，这将不可避免地将实施日期提前一年半，每个省市都害怕成为“落后分子”。

这十五个省市，包括北京、上海、广州、深圳、天津、重庆、河南等地，已经占据了中国汽车市场的大部分份额。对于经销商来说，当国六浪潮兴起时，谁不会游泳是更大的问题。

于是，经销商们选择了牺牲自己的实力——降价清空国武汽车的库存成为唯一也是无奈的方式。

广东话有句老话，“饮食难稳定”。作为汽车行业的从业者，看到经销商被五指的压力压得喘不过气来，有些难以忍受。因此，我收集了几辆在国庆六到来之前销量大幅下滑的汽车，希望在最近三天里，这些汽车的卖家能够真正创造奇迹。

斯泰尔维奥

阿尔法·罗密欧的困境最初源于其对中国汽车市场的三大误解——“中国消费者喜欢运动”、“便宜的汽车一定会卖得好”和“市场太大了，即使是小众也能分一杯羹”。

理想很丰满，现实很骨感，进入中国汽车市场后的第一个完整销售年度，仅售出4000多辆。即使没有国六的压力，它仍然是一个铁甲吊车尾。

一个月前，我参观了北京和广州的阿尔法罗密欧4S店，销售人员并不害羞。他们开门见山地告诉我，商店正在疯狂地打折以清理库存，因为目前阿尔法·罗密欧只有国五汽车。

Giulia已经消化了一切，但Stelvio的库存仍然很大，而国六新车要到9月才能到货，所以商店只能在7月1日之前尽可能多地清空库存，以度过剩余的两个月“空窗期”。

根据销售人员当时提供的报价，Stelvio的折扣在6%到65%之间。200马力的精英版指导价为39.98万元，落地仅需30万元左右。两天后，销售人员在微信上告诉我，折扣又降到了58%，四舍五入就像送人一样。

5008&四千零八

同样，上个月，一张标致折扣地图在社交媒体上爆红。上海市松江区的一家东风标致4S店推出了“买一送一”活动，每购买5008或4008辆，即可免费获得308或2008辆。

但是，如果客户选择“买一送一”的新车促销活动，他们将不再享受该车型现有的价格折扣，而是必须以制造商的指导价购买该车。赠送车型是标准版，客户最终收到的赠送汽车的具体配置取决于商店的库存情况。

如此强烈的折扣促销可能看起来不真诚，但仔细想想，在上海这个车牌有限的城市，有多少人会留出两个指标同时购买两辆标致，更不用说他们赠送的汽车可能不一定有车牌价值。因此，我认为这在很大程度上是经销商为了吸引消费者的注意力而制定的营销口号。

经过电话咨询，东风标致上海4S店表示促销活动已经结束。我还打电话给郑州的一家东风标致经销商，工作人员告诉我，现在5008优惠力度最大，优惠3.5万元。

第5季度

Q5曾经是奥迪在中国市场的销售神话。老款Q5在中国已经使用了8年多，从2011年到2017年的7年里，累计销量达到72.4万辆，是不可否认的“户均1万辆”。

如果加上2010年和2018年的不完整销售年份，上一代奥迪Q5在中国市场的累计销量足以超过80万辆。

据说前人种下了……

rees和他们的后代享受着凉爽的空气，但旧Q5支持的新款Q5L并没有像前代那样悠闲。经过一段时间新老车型在同一平台上的销售，奥迪Q5L在旧车型Q5停产后，销量从五位数下降到四位数。

然而，在国六标准的帮助下，重庆的经销商表示，Q5L的折扣范围目前在5万至5.5万元之间。因此，我们可以看到，Q5L上个月的全国销量达到8613辆，这仍然是一个相当大的数字。

ATS-L公司

像ATS-L这样的车很少见，最畅销的车型是它的最低配车型。这是因为凯迪拉克对ATS-L的动力设备很慷慨，全系2.0T发动机不分高低功率。乞丐版还可以享受279马力的相同顶配，这很难打动一群优先考虑马力的年轻人。

ATS-L的最低价格一直是个谜，技术型号的价格为27.38万元。网上有很多消息说，裸车14万元就能买到，而且价格几乎降了一半。

工作人员打电话给南京的一家经销商咨询后表示，他们店里没有这么低的裸车价。裸车的优惠价格一直在17万元左右，14万元可能是一些二三线经销商的罕见行为，并不常见。

即便如此，1700万ATS-L已经足够有吸引力了。工作人员告诉我，店里的ATS-L库存已经全部售罄，甚至其他大城市的分店也只剩下几家了。看来ATS-L是为数不多的能够在国庆假期到来之前完全退役的车型之一。

捷豹和路虎

我记得路虎发现神行上市之初，由于名字中有“发现”二字，很多人估计它的价格在60万元左右。然而，当3558-51.38万元的官方指导价公布时，却震惊了消费者。当然，后来他们都知道，发现神行和发现是完全不同的车。

武汉一家经销商表示，路虎的折扣是常态。由于国六的原因，路虎发现神行目前整个阵容的降幅高达11万元，部分地区的高端版降幅为16.87万元。

我又问了一个问题，“最近网上传言的XJL真的只卖40万元吗？”工作人员的回答含糊其辞，表示具体折扣需要到店详细讨论，这似乎并非空穴来风。

看到我语气犹豫，工作人员也向我推销了XFL。目前，XFL的现金折扣已经超过了折扣10多万元，比如3.0 V6增压340马力的顶级版本，可以提供21.2万元的折扣。

自行车还需要什么。

克鲁兹

在我这次的手机搜索中，Cruze并不是价格折扣最多的一款，但它一定是价格折扣比例最高的一款。

雪佛兰在北京的一家4S店告诉我，目前科鲁泽全系的现金优惠在5万元左右，乞丐版也不例外。考虑到10.99万至16.99万元的指导价，一辆利润率超过10万元的紧凑型家用车已经被挤压到了极限。现在，有了5万元的折扣，经销商就像人们在喝水，知道温度。

经过一次电话拜访，我发现经销商现在的生活真的很艰难。

汽车市场的寒冬无疑会产生不可抗力的负面影响，而国庆六的提前将他们推向悬崖边缘。你不能用优胜劣汰的自然规律来概括，因为在汽车销量下降的前提下，经销商在消费者和汽车制造商之间扮演着最脆弱的角色。

他们不像消费者那样有选择权，也不像汽车公司那样在政策决策中有太多发言权。因此，亏本销售汽车成为了他们的常态。

我们经常说，在汽车市场的寒冬中，汽车公司面临着巨大的挑战，但事实上，经销商并非如此。

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标签：发现标致路虎奥迪阿尔法·罗密欧

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