年中盘点新能源篇 | 补贴退坡促市场升级 实力派车型相继问世

Wen Asia的半切篮子

近年来，新能源汽车市场发展迅速，政策的影响不容小觑。从技术发展初期对高补贴的鼓励和支持，到技术实力的不断提升、市场规模的不断扩大、政策补贴的逐步退出。今年6月25日之后，新一轮补贴政策开始全面实施。在补贴标准越来越高、补贴金额越来越小的背景下，像以前那样依靠补贴谋生的想法基本不现实，这导致了大量强大的新能源汽车的出现。今年上半年，为应对补贴新政，各家车企提前推出了多款重量级新能源汽车。那么这些模型的表现如何呢？

北汽新能源EX5新车简介：

上市日期：1月27日

补贴后售价：11.23万-23.98万元

购车者表示：北汽新能源在2018年突破了15万辆的销售门槛，年销量达到15.8万辆，同比增长53.11%。其中，平价EC系列以超过9万辆的记录夺得2019年新能源自行车销量第一。EX5的出现成为北汽新能源在2019年踏上新征程的重要角色。它不仅承担着销售的责任，作为中高端车型，也是提高北汽新能源盈利能力的关键。但从目前的市场表现来看，它还远远不能拿起大梁。

丰田卡罗拉双引擎E+新车简介：

发布日期：3月9日

补贴后售价：18.98-21.28万元

购车者表示，卡罗拉双擎E+目前的市场表现并不乐观，上市首月销量为1775辆，5月降至638辆。主要原因是价格相对较高，与国产品牌插电式混合动力车型相比竞争力较弱，导致市场表现一般。不过，卡罗拉双擎E+堪称一汽丰田进军新能源市场的敲门砖。未来，它将成为进一步扩大国内新能源市场的起点。一汽丰田计划在2020年推出其首款电动汽车车型奕泽纯电动版，并计划在2025年前为所有车型配备电动汽车。

丰田雷凌双擎E+新车简介：

上市日期：3月11日

补贴后售价：190600-20.56万元

购车者表示，雷凌双擎E+是丰田继卡罗拉双擎E+之后的第二款插电式混合动力车型，整体定位更年轻。在销量方面，雷凌双擎E+表现稍好，5月销量为1771辆。事实上，插电式混合动力车型是新能源综合实力相对较高的车型。他们不仅享受各种新能源补贴，而且没有续航里程焦虑。此外，在上海、广州、深圳等地区，他们不仅可以获得免费车牌，还可以获得超过1万元的补贴。因此，在一些限牌城市，插电式混合动力车型具有较高的性价比优势。

比亚迪唐EV新车介绍：

上市日期：3月28日

补贴后售价：25.99万-35.99万元

根据唐EV的定价，它已经属于国内高端纯电动车型，入门级车型价格为26万元。唐EV 5月份共售出1061辆汽车，与上月相比下降了35.74%。事实上，30万元左右的价格对一个国产品牌来说，无论是品牌还是产品力都是一个巨大的挑战。以及比亚迪唐EV能否在这个价格区间内突破并实现自主品牌的突破，突破天花板，并仍然看到未来。

几何入门新车：

上市时间：4月11日

补贴后售价：15-19万元

买家表示，几何A在公布预售价格时，6小时内全球总订单量达到3786台，其中北京1816台，国内1575台……

95个国际单位。截至发布，国内订单超过9300台，海外意向订单超过18000台。从这两个数据点来看，几何A的受欢迎程度是不言而喻的。然而，目前的市场表现并不理想，5月销量仅为1375辆，较上市首月略有增长，与同级别秦Pro EV的2936辆有显著差异。

新款Polestar 2简介：

上市时间：4月12日

制造商指导价：29.8万至4.6万元

买家表示，Polestar 2尚未开始交付，目前只有第一版纪念款可以在手机应用程序上预订。新车将于2020年初在浙江台州工厂进行全球生产和供应，上市后的第一年将只提供第一版纪念车型。事实上，最早上市的Polestar汽车是Polestar 1，定位为高性能混合动力轿跑车，在中国售价145万元，但并未正式上市。Polestar目前处境尴尬，其知名度不如新车制造商，品牌影响力也不如传统车企。对于Polestar来说，未来的一切仍不确定。

广汽新能源Aion S简介：

上市日期：4月27日

补贴后售价：13.98-20.58万元

该购车者表示，Aion S基于广汽斥资450亿元开发的第二代纯电动专属平台GEP。根据广汽新能源的规划，去年12月建成的广汽新能量智能生态工厂是这款车的诞生地，工厂一期计划年产能为20万辆。Aion S声称在预售期间赢得了超过3万辆订单，但5月份的销售数据显示，仅交付了668辆。该官员表示，由于车辆的定制，早期阶段的生产和交付相对缓慢。在这种情况下，很难说有多少消费者愿意等待很长时间。

6月25日是新能源补贴过渡期的最后一天。从今天开始，2019年新能源补贴政策正式实施，这意味着续航里程在250公里以下的纯电动汽车将不再享受补贴。与此同时，对续航里程超过250公里的车型的补贴也减少了60%。这将不可避免地导致大多数新能源汽车的价格上涨，这对新能源市场产生了重大影响。那么，汽车公司将如何应对这种情况呢？购车者将参观北京的新能源市场，看看各个品牌如何应对新能源补贴的下降。如果您想了解具体情况，请继续关注购车者。敬请期待。

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