6月26日，新浪财经报道称，网上流传着一句流行的话，“美丽就是正义”。这句话不仅嘲讽了人们对美的追求，也间接反映了“外表”在当今社会的重要性。如今，“美容经济”的趋势正逐渐吹向汽车行业，并可能仍在成为该行业的生产力因素之一。汽车美容时代即将到来，汽车公司频频寻求“外援”。有数据显示，从受众情况来看，新能源汽车正变得越来越年轻。普华永道的《新能源汽车独角兽报告》指出，30-40岁的群体目前是新能源汽车的主要消费群体，占比47%。20岁以下的潜在车主开始出现，20至30岁的年轻人比例显著上升，40至50岁及以上的中老年人比例下降。年轻化的消费群体决定了新一代消费者的审美，无论是传统燃油车公司还是造车新势力，他们也在努力满足市场需求。大多数汽车公司都选择在设计方面聘请“外援”，包括有豪华汽车设计经验的设计师。早在2011年底，沃尔沃前汽车设计副总裁Peter？霍布里正式加入吉利，担任吉利汽车集团设计副总裁。2017年，前通用汽车公司助理总设计师Steve？Em加入奇瑞汽车，担任奇瑞汽车设计总监。今年3月，小鹏汽车宣布，前梅赛德斯-奔驰设计师Do Young Woo已加入该公司，担任外观设计总监。NIO聘请Kris Tomasson担任设计副总裁，他曾担任宝马高级外部设计团队的负责人。除了上述车企，比亚迪这个颜值“后进生”也开始“加码”，此前因为颜值低被吐槽。6月25日，在比亚迪全球设计中心落成典礼上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示，技术是比亚迪的硬实力，设计将成为比亚迪的软实力。技术和设计都需要掌握，两手都需要硬。要将比亚迪的产品从技术单轮驱动转变为技术+设计的双轮驱动，既有内表面，也有外表面，内表面和外表面都需要改进。说到比亚迪的设计团队，就不得不提一下沃尔夫冈？鸡蛋沃尔夫冈？艾格于2017年加入比亚迪，担任其全球设计总监。他以前在阿尔法工作过？罗密欧、奥迪和其他品牌担任设计总监，并被认为是德国六边形的代言人。加入比亚迪后，王朝系列大多由艾格打造，“龙颜”成为一大设计亮点。除了加入艾格，比亚迪还聘请了马娟？作为全球外部设计总监，米歇尔？帕加内蒂担任比亚迪全球室内设计总监。资料显示，洛佩兹曾为兰博基尼、奥迪和法拉利等品牌工作，专门从事内饰和外观设计。帕加内蒂曾在大众和梅赛德斯-奔驰负责汽车内饰设计。资料显示，比亚迪全球设计中心建筑面积1.26万平方米，可容纳300名设计师和100名外部设计师同时工作。这个设计中心的建成使伊格、洛佩兹和帕加内蒂的设计组合成为外界关注的焦点。未来，设计中心将坚持将情感元素融入整体设计，以室内数字化、智能化的理念前进。比亚迪在提升汽车设计感方面的诚意不容小觑，王传福此次也在公开场合将“设计”提升到了与“技术”同等的水平。比亚迪“技术+设计”的双轮驱动愿景未来能否实现，取决于市场反馈。
未来的巨头车企必然要靠全球化和科技化两条腿走路，全球化和科技化密不可分，尤其是5G时代、万物互联时代、无人驾驶时代的越来越近，都使主机厂商必须在智能领域及早布局，我们也看到，
1900/1/1 0:00:00去年开始，中国汽车市场首次迎来了负增长，特别是在下半年的时候车市更显得十分萧条，不少车企都大呼车市进入了寒冬。
1900/1/1 0:00:00文亚洲第一半截篮近几年，新能源汽车市场发展迅速，其中政策的影响不可小估。从一开始技术起步时期的高额补贴的鼓励支持，到如今技术实力不断提升，市场体量越来越大，政策补贴力度也逐渐退出。
1900/1/1 0:00:00增程电动车将迎来发展新机遇国内车市销量下滑加速，新能源汽车异军突起，发展迅速。
1900/1/1 0:00:002019年6月26日，威马汽车旗下智慧出行品牌即客行以“绿色新海南，出行新时代”为主题，在海南省海口市举行了绿色智慧出行发展论坛暨第1000辆威马EX5纯电SUV投入海南运营仪式，
1900/1/1 0:00:00汽车公司和科技公司在几年前已经开始初步合作，但在步入21世纪20年代之际，我们明显感到他们彼此之间的合作正在深化。汽车市场正迫切采用最前沿的新技术，以期制造更好、更安全的汽车。
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