庞庆华退居幕后，说“不会离开汽车业，希望庞大好起来”

6月20日晚，庞达汽车贸易集团有限公司（简称“庞达集团（601258）”）宣布，庞清华因个人原因辞去董事长、董事会战略委员会主席和总经理职务。董事会决定在选举新董事长之前推荐王玉生担任董事长，并计划聘请赵铁流担任公司董事兼总经理。

这是上海证券交易所的纪律处分通知。我不会离开公司，也就是说，我在三年内不会担任高级管理职位。6月21日，刚刚辞职的庞大集团原董事长庞清华在接受新京报记者采访时表示：“我仍然是党委书记和名誉董事长。我不会离开汽车行业，现在更重要的是让庞大变得更好。”

汽车经销商30年“老江湖”

也许形容庞清华从高楼上爬起来，与客人大快朵颐，然后倒下是恰当的。然而，不可否认的是，庞庆华曾创造过“伟大帝国之梦”。

1983年，庞清华被分配到河北省滦县物资局下属的机电公司，与汽车结下了不解之缘。直到今天，庞清华仍然记得他的第一笔生意。他从齐齐哈尔国库以每辆库存4.6万元的价格获得了25辆进口日野牌164卡车。由于当时供应和渠道紧张，庞清华的25辆车到货后很快就销售一空。第一次成功让庞清华坚信，卖车是一项终身任务。随着汽车销售经验的增加，庞清华已经培养了“慧眼识车”的能力，能够轻松应对车型的基本情况和价格变化。

到1987年，短短四年时间，庞清华为滦县机电带来了53万元的年净利润，比分配给他的5万元利润任务高出十倍，进一步垄断了唐山的汽车经销市场。后来，庞清华成为滦县机电的负责人。1994年，滦县机电更名为冀东物资贸易，经营范围不再局限于河北省；1999年，冀东物资贸易改制为民营企业，当时河北省省长亲自鼓励庞庆华做大做强上市公司；唐山冀东机电设备有限公司成立于2003年，是盘大集团的前身，2008年更名为盘大集团。

早年，庞庆华有一个独特的汽车销售策略。2004年，他带领一个庞大的团队赢得了斯巴鲁在中国的总代理；2005年，他自掏腰包600多万元，购买了21个新冠，并将其分发给当时杰出的商店经理和高管；坚决防止投资者干预管理事务；2008年金融危机期间，即使面对严峻的经济条件，巨头集团的销售利润率仍高达2.8%（金融危机前，普通经销商的平均利润率为1%-2%）。2011年4月28日，庞大集团在上海证券交易所正式上市，创造了三个第一：国内首家通过IPO进入A股市场的汽车经销商集团；全球市值最高的汽车经销商集团；上市单笔融资金额最高的民营企业。可以说，一个庞大群体的崛起绝非偶然。

2013年，庞大集团与斯巴鲁的合作进一步深化，双方共同成立了一家中国销售公司，庞大集团持有40%的股份。当时，业内有人怀疑庞大集团想进军汽车制造业，但庞庆华明确表示，“庞大集团永远不会做汽车制造，只是为了销售权。”尽管与斯巴鲁的联合销售公司最终以失败告终，但不可否认的是，庞大集团与汽车公司的这次接触，可以说，这是经销商行业的一次巨大变革和创新。

过度扩张导致危机

这个庞大群体的崩溃并非偶然。

庞清华似乎更喜欢自己掌控一切，“做事要体现自己的意愿”这句话被庞清华反复强调。当时，其他汽车经销商选择收购、租赁土地建设销售门店进行扩张；

但庞庆华坚持直接购买土地并建造自己的店面。他认为，处于发展阶段的企业应该寻求规模经济。

2010年后，中国汽车市场的销售增速放缓，甚至出现负增长，经销商的好日子不再好过。2010年，庞大集团实现净利润12.4亿元，净利润率2.3%；但在2011年，庞大集团的净利润下降到6.5亿元，净利润率为1.17%。事实上，庞庆华也意识到了这个问题，并开始放缓扩张步伐，但为时已晚。

2011年，这一年成为巨人集团疯狂扩张的一年。在短短一年内，巨人集团在全国新开设了410家分销商分支机构，分支机构总数扩大到1095家；2012年，巨人集团旗下有1257家经销商，2013年共有1351家，是三年前的两倍。

庞庆华选择的重资产模式，在市场好的时候不重要是好是坏，但如果经济增长放缓，这种模式的资金链将受到很大约束。庞大集团目前的困境是沉重打击的结果；此外，很明显，具有强烈控制欲的庞清华并没有找到克服债务危机的有效方法。

大规模坍塌

庞大集团的倒闭不仅是因为庞庆华痴迷于通过购买土地来扩大自己的网络，还因为曾经声称只卖汽车的庞庆华实际上有着远远超出卖汽车的野心。

庞庆华试图收购瑞典汽车公司萨博，但最终失败；庞清华也主动进入网约车行业，推出了钉钉叫车，但后来被爆出钉钉叫机实际上只是为了销售和维护汽车；庞清华也谈到了平行进口汽车行业，认为平行进口汽车可能成为进口汽车的主要渠道。然而，由于汇率等因素的影响，平行进口汽车的利润开始下降。

不仅如此，当时庞庆华带领一个庞大的集团也参与了北汽新能源创新的新能源汽车销售模式、水线测试销售、现场维护等业务，但结果并不尽如人意。业内有一种说法是，庞庆华越来越大的“胃口”可能让这家巨头集团更早陷入困境。

面对买地自建店面的质疑，庞清华并不认为这条路是错的，因为快速扩张的好处可以快速实现，庞大集团的净利润和总资产持续增长；随后，庞大集团频繁转让4S店被质疑资金问题，但庞清华仍不承认；面对破产重组的事实，庞清华表示，破产重组是为了解决庞大集团的资金流动问题，是为了推动债转股，是为了让庞大集团变得更好，但外界并没有买单。

车市下滑，销量下滑，庞大集团资金链收紧，银行242亿元的回笼直接榨干了庞清华；

资金链的断裂和债务危机已经成为压垮骆驼的最后一根稻草。

从幕后撤退，控制大规模

也许庞庆华的痛苦在于不理解“有所为而不为”的概念，而他过于激进的商业策略导致庞大的集团行动过快，为自己受苦。

如今，庞清华已经辞去了在庞大集团的所有职务，但他仍持有庞大集团20.42%的股权，成为庞大集团的第一大股东。此外，根据庞庆华“重大事项可能仍需党委做”的说法，他仍将领导庞大集团。

巨头集团的痛苦，其实就是汽车经销商行业转型的痛苦。目前，这家巨头集团正处于引入战略投资者和破产重组的阶段。在庞清华看来，他希望这个庞大的集团会变得越来越好。至于能否成为董事长并继续控制这个庞大的集团，庞庆华似乎持悲观态度。“我已经64岁了，这个年纪应该在国企退休了。没有必要当董事长。成为大股东对公司和事业都有好处

但外界在思考，如果没有庞庆华的庞大团队，会有什么样的剧情？引入战略投资者后，未来的巨头集团是否会与庞庆华无关？

标签：斯巴鲁皇冠骆驼

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