领克03+：一款无可取代的好车？

有趣且信息丰富，易于解读汽车行业

不久前，天涯君写了一篇文章，分析了领克03+产品的威力。下面两条最受欢迎的评论给出了完全不同的意见：读者A：23万左右，价格不会低于顶配01。如果不到20万元，那真的是亏本销售，这是不可能的。读者乙：19万元左右可以考虑，20元以上可以考虑。

领克03+的最终售价出炉，分别为18.58万元、19.88万元和22.88万元。顶配和中配的价格完全符合两位读者的预期。那么，领克03+的价格是超级有价值，还是太贵了，还是刚刚好呢？与它的直接竞争对手高尔夫GTI相比，目前尚不清楚这是故意的还是巧合。它的价格比相当吉利的高尔夫GTI低了6600元。很明显，领克仍然不想把它的数字放得太高，因为仍然有很多人认为，只要这款车超过20万，他们就不会再考虑它了。然而，那些说超过20万就不考虑的人，当他们看到03+中档时，真的会采取行动吗？可能不会。

领克03+是一款并不适合所有人的车型，但对于那些看重其优势的人来说，它是一款非常有价值甚至不可替代的车型。例如，搭载2.0T大功率发动机和8速自动变速器，0-100加速达到5.9秒，比福克斯ST快半秒，比高尔夫GTI快整整1秒。当然，这还不如03+在极限操控中的适时四驱来得重要，所以在基本性能方面，03+完全可以压制这两个直接对手。

此外，在03+上还有许多真正的性能爱好者非常关心的高端配置，比如在30万元以下的量产车上极难看到的03+性能包版本上的锻造车轮，以及匹配的245毫米宽的轮胎，甚至高于36万元以上的S3的规格。所以，对于那些重视业绩的人来说，更不用说22.88万元了。即使价格达到25万元甚至更高，真正的表演爱好者仍然会蜂拥而至。

对于像叶功浩龙这样的普通汽车爱好者来说，当他们真的有20万元的预算时，他们会仔细权衡。在目前汽车价格整体暴跌的环境下，预算为20万元，可以购买本田CR-V、别克昂科威、大众途岳等主流畅销SUV，以及凯美瑞、雅阁、天籁、帕萨特等B级车。如果预算能增加2万元，还可以购买别克运动型君威GS，搭配运动型座椅和Brembo制动卡钳。在这种情况下，如果对性能的追求稍微不那么纯粹，很容易受到品牌和空间等因素的影响，毕竟20环球能买到的优秀车型太多了。然而，这绝对不能证明03+的价格太高或不值得。所以，03+是否值得取决于你的起点。下面，我们将为真正考虑购买这款车的读者讨论具体的购买建议。18.58万元的入门级版本实际上只是一个降低整体门槛的配置。虽然它也拥有2.0T大功率发动机和8速自动变速箱，但其零到100%的加速性能与中高配保持一致，甚至轮胎规格也非常先进，例如245/40 R18。因此，其机械质量不容小觑。

然而，与19.88万元的中档配置相比，1.3万元的价格差距因主动制动、自适应巡航控制、车道保持、Alcantara座椅/方向盘、全景天窗等一系列先进功能而缩小。所以我很难想象，当预算达到18万以上时，人们会因为1.3万的差价而放弃这种配置。从这个角度来看，入门版03+极有可能不会安排生产，实际起售价为19.88万元。目前的问题是，我们应该如何选择……

198800元的中档配置和22.88万元的顶配之间？领克03+的中配和高配的价格差距高达3万元，但在舒适性、安全性、科技性等方面，03+的中档配置已经非常齐全。从配置表中可以看到的唯一区别是，轮胎从18英寸改为19英寸，这几乎是相同的。

当然，昂贵的3万元不能只体现在轮胎上，而轮胎在配置清单上是看不到的。还有锻造车轮、发动机舱稳定杆和仅在03+顶部提供的运动套件，这些都不能显著提高加速性能。然而，对于极限性能的粉丝来说，花3万元购买这套配置仍然是非常有价值的。因此，顶配的03+不能被理解为更高配的版本，而应该被视为03+的官方改款版本，并且改款费用为3万元。如果你这样看，你认为这值得吗？总结

领克03+的推出，是中国品牌进军高性能钢炮领域的一个开端。不管价格如何，这样一辆车都会受到许多争议。但对于领克品牌来说，这是一个非常大的飞跃，对于中国汽车行业来说，这也是一个值得铭记的历史性时刻：在性能车舞台上，中国品牌终于不再只是旁观者，而是真正的参与。

将来每当我们在街上看到它时，我们都会不自觉地感到由衷的钦佩和自豪。

完成

本文首发于微信公众号：汽车天下。文章内容属于作者个人观点，不代表和讯网络的立场。投资者应据此操作，并承担风险。

标签：领克领克03高尔夫别克雅阁

汽车资讯热门资讯