这9款车半年销量一个比一个惨，最差的只卖了2辆

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2019年可以说是汽车市场真正的“冬天”，许多车型的销量都出现了大幅下降。然而，俗话说，“没有最坏的，只有更坏的”。今天，天涯君就来盘点9款上半年销量不足100辆的车型。打算买车的朋友应该避开它。

长安铃木-丰裕

半年销售额：2台

半年内只卖了2辆车？！

天涯君还能说什么？他能买到的都是真爱粉。

日产西玛

半年销量：4辆

日产在今年上半年整体表现良好，但西格玛非常尴尬。西格玛自2016年推出以来，没有进行过任何更新或升级，最大的问题在于产品力的滞后。此外，夸张的外观设计并没有给追求个性的年轻人留下深刻印象。其次，与雅阁和凯美瑞同价位车型相比，性价比差距越来越大。在缺乏产品实力优势的情况下，西格玛的定价更高，销售不佳也是合理的。

观致3 5门版

半年销售额：7台

观致可以说是“好而不红”的典型代表，在品牌力和美誉度建立之前，就设定了非常自信的价格。这也导致许多消费者在看完价格后直接放弃。

其次，在销售渠道方面，观致也存在重大问题。除了总部位于芜湖外，消费者放弃它的主要原因是缺乏销售网点和维护困难。

此外，变速箱抖动和车身生锈的频繁投诉长期得不到解决，给车主的日常驾驶过程带来了不小的麻烦。核心高管的离职、经销商的反弹以及新车型的前景也导致消费者对观致3的好感度持续下降，购买欲望自然不会高出多少。

标致308S半年销量：7辆

标致308S目前已停产。如果不出意外的话，上半年售出的7辆车应该被视为库存清理带来的销售。发动机机油燃烧、发动机气缸内有异物以及悬架减震漏油引起的异响问题一直是投诉的高发区，严重影响了标致308S的声誉。

此外，低配置也是被投诉最多的地方。顶配只有LED大灯和定速巡航，性价比不高。法国汽车什么时候才能真正理解中国消费者？

标致雪铁龙DS 5LS半年销量：14辆

曾经备受推崇的标致雪铁龙DS 5LS现在销量如此惨淡，部分原因是法国汽车在中国的品牌力逐渐下降。大量经销商退出网络，导致售后维修等服务无法保障，极大降低了消费者的购买欲望。另一方面，发动机噪音、漏油、汽油泵故障、动力不足等严重问题长期存在，以至于许多人在购车时直接将标致雪铁龙DS 5LS踢出了候选名单。

长安铃木Swift半年销量：18辆

在过去，雨燕也是神车，但在这种程度上，铃木只能说是NO ZUO NO DIE。

产品力的严重滞后是Swift销量下降的主要原因。自2016年上市以来，雨燕一直没有更新，高端车型的推荐价格达到了7.88万元，配备了后鼓式制动器。陈旧的设计和过时的配置不再满足年轻人的需求。目前的Swift只有1.5L+5MT/4AT选项，动力较弱，手动版本容易熄火，对初学者不友好。铃木的退市也成为压垮斯威夫特的最后一根稻草。

中华H3上半年销量：19台

油耗高、噪音大、异响严重是中华H3最大的问题。其次，品牌力薄弱也是导致销售不佳的另一个重要因素。

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起亚KX7上半年销量：24辆

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韩系车上半年整体销量并不理想，起亚KX7更是惨淡，上半年仅售出24辆。一方面，奇骏、柯迪亚克等竞争对手的性价比持续上升，但价格却越来越低。起亚KX7依靠成本效益来支撑销量，这进一步削弱了其优势。另一方面，发动机抖动、方向偏差、发动机噪音、售后服务差等老问题没有得到解决，导致用户口碑不佳。老用户一个接一个地叛逃，销售也远不如从前。

纳智捷Big 7 MPV半年销量：50辆

纳智捷的Big 7 MPV能卖出50辆天涯君汽车，这仍然令人惊讶。高油耗和高故障率是导致纳智捷Big 7 MPV故障的主要因素。网友称其为“2.2T发动机，3.0T油耗，1.5T动力”。正常行驶，13-18L/100KM的油耗正常，“气老虎”的帽子没有摘下。对于连二手车经销商都不敢接受的汽车，基本上没有保值率的指标。

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完成

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