博世未来驾舱（上海）技术中心正式启用

全球领先的技术和服务提供商博世今天宣布，博世汽车多媒体事业部未来座舱技术中心已在浦东张江正式建成并投入使用。新技术中心的办公面积为2500平方米，将成为博世汽车多媒体事业部在中国的第三大技术中心，仅次于苏州和芜湖技术中心。博世未来座舱技术中心将重点研发智能座舱领域的产品，如信息娱乐车载计算机、驾驶员和乘客监控系统、5G-V2X车载互联控制单元等，进一步增强未来座舱领域软件的综合研发能力，为当地客户提供快速、高质量的工程服务。

互联网在中国市场的快速发展使数字服务的接受度很高，为互联交通的发展提供了有利的环境，也为博世未来驾驶舱技术中心的国产化研发奠定了坚实的基础。博世汽车多媒体部门全球总裁Steffen Berns博士表示， “从全球汽车市场的角度来看，中国已经成为技术创新的试验场。特别是在智能互联领域，中国已经在这一领域成为了先驱。未来驾驶舱技术中心的开放将进一步增强博世在智能互联领域的全球竞争力1909年进入中国市场，我们一直致力于提高各个业务领域的本地化水平。除了加强与中国本土企业的协同合作，博世还专注于中国市场的本土研发能力。博世未来驾驶舱技术中心的成立，正是为了扎实推进“扎根当地、服务当地”的理念。同时，该中心将专注于开发在全球市场上具有竞争力的创新产品。未来的智能座舱技术使“第三空间”更加安全。随着自动化和互联互通的不断深入，汽车正逐渐成为人们生活和工作之外的“第三空间”。智能座舱也成为“第三空间”的核心概念。多年来，触摸屏和语音识别逐渐取代了传统的汽车机械按钮和开关。然而，导航系统、车载电脑菜单或应用程序的使用对驾驶行为本身造成了干扰，在一定程度上影响了道路安全。博世正在开发的智能驾驶舱技术可以帮助驾驶员更加专注于驾驶本身。带有触觉反馈的汽车显示屏将有助于简化各种功能操作。例如，处理各种车载应用程序将变得更快、更简单、更安全。此外，触摸屏按钮感觉非常逼真，触觉反馈功能为驾驶员提供了更好的操作体验，使他们更专注于路况。此外，驾驶员监控系统可以详细监控驾驶员在驾驶过程中的状态，在驾驶员疲劳、分心等情况下及时发出警告，提高驾驶安全性。信息娱乐车辆计算机控制人机交互系统驾驶舱技术的发展对数据处理、布线和车辆网络架构提出了更高的要求。目前，在大规模生产的车辆中，通常有100多个电子控制单元来控制和调整车辆功能，其中多达15个电子控制装置用于操作显示器和电子设备。因此，我们需要更强的处理能力来实现车载信息和多屏幕显示器之间的协调。未来，博世将通过车载信息娱乐计算机控制整个人机交互系统，在单个中央处理器上集成和实现更多功能。处理器将集中和同步所有信息娱乐系统、仪表盘和其他显示器，使所有信息能够在车辆内用户需要的任何位置进行协调、处理和显示。未来，通过无线软件更新技术，车载电脑和人机交互系统中的信息娱乐也可以像智能手机一样实时更新。博世车载互联控制系统……

将汽车转变为移动互联终端。未来，互联交通和自动驾驶要求汽车能够与其他车辆和周围环境保持顺畅的通信。为此，博世开发了一种基于Wi-Fi和蜂窝网络通信传输技术的混合互联控制单元，用于车辆联网系统中的V2X通信。该单元允许车辆之间、车辆和运输基础设施之间的通信，任何国家和制造商都可以使用。控制单元中的软件部分可以实现复杂的数据连接管理，不断寻求满足各种条件的最佳传输技术，并可以在替代解决方案之间自由切换。作为博世重要的战略市场之一，中国凭借V2X智能基础设施和5G技术的逐步推出，在推广智能网联汽车方面具有独特优势。通过利用这些独特的市场特征，博世充分利用其专业知识，不断开发满足国内市场需求的技术和服务，包括5G车辆互联控制单元。

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