7月30日，凯沃重工投产下线仪式在江苏省南京市举行。其中，49T纯电动智能重型渣土车和90T矿用卡车均搭载了悦博动力研发的动力总成系统。动力总成作为新能源汽车的动力传动系统，决定着汽车的动力性和经济性。其中，新能源重型卡车承载能力大、能耗高，对动力总成系统的要求更加苛刻。悦博动力产品已经实现了18T-90T重型卡车的全覆盖，并因其适用范围广、动力系统效率高、成本效益高等优点而广受客户认可。
搭载悦博动力总成的重型渣土车采用了凯沃重工推出的悦博49T纯电动重型卡车8速箱式动力总成解决方案。该方案采用高功率密度电机，增加电机的输出功率和转矩，使爬坡能力更强；通过使用变速箱的低挡和高速比，增加了动力系统的总输出扭矩，使车辆负载更大，启动更容易。可适用于工程机械车辆、矿山车辆、拖拉机车辆等车型。此前，它已被徐工、贝本、大运等多家制造商和车型广泛使用。
凯沃重工此次推出的90T矿用卡车搭载了由悦博动力研发的国内首款双电机电动一体化驱动桥产品。早在2017年，悦博动力就开始了纯电动重型商用车动力总成系统的基础研发。考虑到90T以上矿用卡车对功率的极高要求，以及目前国内没有额定功率超过300KW的单电机产品可以应用于大吨位矿用卡车，2018年，悦博动力的技术人员经过连续9个月的专注研发，率先开发出国内首款双电机电动一体化驱动桥产品。作为国内首款双电机电动一体化驱动桥产品，悦博动力的解决方案采用多电机组合，匹配多速变速箱，具有峰值功率输出和轮缘最大扭矩输出等参数，完全可以满足90T矿车的需求。同时配备双电源，行驶平稳，传动效率高，换挡平稳无动力中断；采用电机、变速箱、电机控制器、车桥一体化设计，结构紧凑，节省空间，有助于实现整车轻量化；电机与电机控制器整体封装，抗震性能好，散热能力强，稳定性高。该产品采用单桥或双桥，可适应不同型号的18T-90T，通用性强，使用成本低。目前，它在同行业中具有竞争优势。该产品一经推出就引起了汽车制造商的强烈关注，订单纷至沓来。截至目前，国内一批主流车企已与悦博在重卡及相关领域建立了密切合作。今天，凯沃重工在南京正式投产下线，标志着悦博动力将与合作伙伴凯沃重工共同努力，进一步提高市场覆盖率，将高性能、低能耗、全路况的悦博产品广泛应用于城市建设、城市环卫、矿山、码头等各种应用场景，机场等。
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