恒大牵手德国hofer研发动力总成技术 升级“造车”全产业链

许家炎和约翰·霍费尔为恒大霍费尔电力科技有限公司揭牌。有限公司恒大正在“汽车制造”的整个产业链上建设另一座城市。德国当地时间7月23日，恒大集团与霍弗动力总成集团在斯图加特签署战略合作协议，合资企业恒大霍弗动力技术公司在德国正式揭牌。根据协议，恒大持有合资公司67%的股份，而来自德国的霍费尔持有33%的股份。来自德国的HOFER创始人Johann HOFER担任董事长。在业内人士看来，动力总成技术是新能源汽车的“心脏”。此次与德国霍费尔的合作，使恒大拥有全球先进的三合一动力总成核心技术，以及世界级的研发和制造能力，为其在新能源汽车领域的布局注入了强大的竞争优势。据了解，来自德国的合作伙伴Hofer成立于1980年，是汽车动力工程领域的国际领导者。拥有全球顶尖的三合一动力总成设计和生产能力，动力总成系统是当前新能源汽车动力总成的发展趋势。该公司拥有800多名研究专家和一支专业工程师团队。在德国、美国、英国、意大利、奥地利等国拥有15家研究机构和4个合作生产基地，并与梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪、大众、捷豹、兰博基尼和菲亚特克莱斯勒等全球知名汽车公司建立了长期合作伙伴关系。在技术方面，来自德国的Hofer在汽车行业拥有数十年的深厚专业知识，拥有核心的汽车制造技术，其产品在世界上处于高水平。公开资料显示，其驱动系统电机最高转速达到18000转/分，比行业主流产品高出20%。在同等动力条件下，产品体积比行业主流产品小20%，为整车带来更强的加速性能、更长的续航时间和更大的座舱空间。为什么选择德国的霍费尔？除了公司卓越的汽车制造技术外，德国还是一个制造强国，不仅在全球拥有领先地位，而且在汽车行业也无与伦比。众所周知，享誉世界的三大巨头宝马、梅赛德斯-奔驰和奥迪都是标准的德国血统。“要制造最好的汽车，我们必须使用世界上最好国家的技术。据报道，共有32家德国公司入选2018年《财富》世界500强，其中6家来自汽车行业：大众、梅赛德斯-奔驰、宝马，以及从事汽车产业链的大陆集团、采埃孚集团和博世集团。所有这些公司都展示了实力德国汽车公司。完善造车全产业链对于此次合作，恒大董事会主席许家印指出，恒大与德国霍弗将携手合作，充分发挥双方在技术、人才、资金等方面的优势，大力推动全球前三位一体动力总成技术的发展，将合资公司打造成全球最强大的新能源汽车动力总成研发制造企业，真正实现合作共赢。新能源汽车时代已经到来，谁拥有强大的技术实力，谁完善产业链，谁就能在未来的行业竞争中占据高位。目前，特斯拉等新能源汽车公司正在加大在产业链上下游的布局，恒大也不例外，积极打造并不断完善整个“造车”产业链。许家印在内部会议上多次强调，“恒大新能源汽车的发展方向是核心技术必须世界领先，产品质量必须世界一流。”为此，恒大在短短半年多的时间里启动了一系列国内外合作，比如投资广汇集团布局汽车经销商网络；成功收购总部位于瑞典的全球电动汽车公司NEVS 51%的股份；投资动力电池企业神奈新能源，持股58%，成为第一大股东；投资瑞典超级跑车科尼赛格；

从天津天海同步集团收购湖北泰特机电70%股权等。截至目前，恒大已迅速构建起一条将汽车制造、动力电池、电机控制等核心技术与最先进的汽车制造技术相结合的新能源汽车产业链。在构建了新能源汽车全产业链之后，恒大的“造车”终于进入了实质性的量产阶段。今年6月29日，恒大新能源汽车集团“国能93”车型量产下线仪式在天津举行。恒大目前正在开发多种新车型，预计最快将于明年实现量产。据了解，恒大的目标是在3-5年内成为全球最大、实力最强的新能源汽车集团。新京报记者段文平

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