售后服务滑坡，品牌大幅贬值，提升用户满意度是北京现代当务之急

2019年上半年，北京现代依靠5月至6月全国第五个月和第六个月之间的切换，大幅清空库存，以换取价格和数量，勉强维持了这一局面。然而，终端销售利润持续下降，用户满意度不容讨论。据悉，北京现代位于长沙的一家4S店已搬迁至吉利，这是北京现代失去投资者对中国市场信任的真实反映。

事实上，说起北京现代这个品牌，小童军相信很多人都是爱恨交加。他们喜欢它的过去，讨厌它的现状。尤其是近两年，北京现代的销量一直在下滑，这让老用户伤心欲绝。不过，作为一名老北京人，仍有不少消费者对北京现代的产品十分关注。在这一期的《车通小叶》中，有一位老周关注北京现代。让我们来看看主持人肖先生是如何回答他的问题和疑虑的。

北京现代，那时也很年轻

大家好，欢迎收看“车童小叶”。我是主持人小博，我们将回答最近用户选择北京现代带来的困惑。

消费者：老肖，我最近想换一辆车。我曾经对北京居民北京现代情有独钟，但当我去4S店时，发现以前不错的伊兰特已经没有了。我把它换成了悦动、灵动，不管怎样，这里有很多“活动”。作为这一领域的专家，您是否提供建议和建议？

肖老师：你刚才提到的那堆“动作”，确实是一个比较大的“迷因”。它们都是伊兰特，而悦动、朗动和凌动实际上是伊兰特！三代同堂。

从底部看是瑞纳，从顶部看是一个著名的形象，这让北京现代甚至不明白他们要做什么。所以近年来，我很少推荐北仙的车

什么这位“伪消费者”甚至不知道三代同堂的伊兰特！你不知道，三代同堂的伊兰特，你还不知道当时北京现代的大牌广告吗？

比如金城武2008年的《粤东》，李小利2009年的《i30》，王力宏10年的《瑞娜》，吴彦祖12年的《琅东》，杜14年的《ix25》，胡歌16年的《领导力》！北京现代在营销方面确实非常有效，近年来依靠名人效应让人们记住了“XX行动”。不幸的是，产品划分过于详细，以至于很少有人真正记得。

Undoubted叔叔“影响Festa”

消费者：“所以，嘿，对了，现代销售人员还向我推荐了一辆叫嘉年华的新车。当我看到它时，它真的吸引了我的眼球。内饰车呢

肖老师：“你说的是嘉年华。我说过去几年我没有向朋友推荐过任何现代产品，但我仍然非常关注嘉年华。它是现代3.0设计时代的产品，未来的现代产品也会遵循这种设计理念。你正在密切关注

拜托，叔叔，你的年龄取决于嘉年华。你的服装与你的年龄无关。我只想说说你是怎么穿这样的衣服的。

看来肖老师非常热衷于把嘉年华介绍给这位叔叔。让我补充几句话。嘉年华于去年年底推出，一经推出，就以其帅气的外观和出色的动力表现吸引了90%的消费者，甚至与之前备受欢迎的思域展开了竞争。

一条臭鱼激起了一锅鱼腥味

--现代油门事件

消费者：“但我在网上查了一下，发现为什么北京现代仍然发生了油门踏板事件

肖老师：“别提了，北京现代正在处理发动机油门太乱的问题！

本来他们有召回计划，但第一步并不彻底，导致在召回过程中与消费者反复发生冲突。这种管理和服务能力太差

对于肖老师提到的北京现代油门事件，小童军发现影响确实很大。例如，从2018年10月29日开始，北京现代召回了2015年8月17日至2018年9月18日期间生产的共计400377辆图森新车。召回原因明确表示，由于设计原因，发动机机油油位可能会升高。当机油油位达到一定油位时，发动机故障指示灯可能会亮起，从而造成安全隐患。解决方案是为召回范围内的车辆免费升级发动机ECU程序，并在暖通空调出口管路中安装衬套，以抑制油位上升并消除安全隐患。

但从网上反馈可以看出，此次召回不仅雪上加霜，也未能解决“油耗增加”的问题。此外，该车的召回造成了动力弱、油耗高、噪音大等现象。此外，由于反馈延迟，出现了各种矛盾。

消费者：“你这么说我很矛盾。售后没有保证，所以我应该还是选择嘉年华吗？”

肖老师：“事实上，我也和销售人员谈过了。这不是什么大问题，只要管理得当，完全可以解决

正如肖老师所说，如今的消费者确实有一种“为现代汽车的不幸和愤怒而哀悼”的感觉。作为当时首都的出租车，北京现代汽车不仅颜值高、性价比高，而且“耐造”。然而，加速器程序事件的召回给消费者增加了更多的“担忧”，问题始终没有得到妥善解决。

召回计划事件的背后，反映的是北京现代的售后服务问题。售后服务有多重要？不要小看它。这是一个产品的最后保证，甚至是消费者满意度的底线。无论是北京现代还是其他汽车品牌，他们都必须提高售后服务管理水平，不能因为芝麻而失去整个西瓜。

尤其是对于发展了16年、拥有近千万用户的北京现代来说，需要做的并不难。通过加强管理，提高经销商利润，从而提高服务水平，确保用户满意度，可以快速稳定自己的地位。

同时，作为北汽集团16年来的销售支撑，北京现代凝聚了以徐和谊为代表的一代北汽人的心血和结晶。这也是北汽集团总经理张锡勇在合资领域最重要的业务提升，承担着支持北汽自主品牌发展的任务。

事实上，早在2018年，就有用户提出了发动机油门的问题。在北京现代前副总经理吴周涛的积极回应下，事件迅速平息。即使在最严峻的萨德时期，北京现代也依靠其顽强的精神来抵御。

前几代人已经种树了，无论是从用户的角度还是从集团层面来看，北京现代现在的管理层都应该重组，更好地为企业和用户服务。

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标签：现代北京伊兰特悦动思域

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