半年九登央视，广汽新能源如何通过创新竖立“后补贴时代领军者”大旗？

7月19日，中央电视台“焦点访谈”节目聚焦“补贴衰退，创新上行”问题，这是新能源汽车行业密切关注的痛点。探讨了中国新能源汽车企业如何通过技术创新应对补贴挑战，抓住市场机遇，在产业发展的高速道路上稳步前行。本期“焦点访谈”由中国工业和信息化部推荐，采访以广汽新能源为代表的具有国际竞争力的中国智能汽车制造企业。

“焦点访谈”栏目聚焦广汽新能源的发展。广汽新能源总经理顾惠南在节目中指出，应对补贴下降的最佳方式是保持技术创新。广汽新能源自成立以来，一直坚持利用技术创新来降低生产运营成本。另一方面，广汽新能源有着深厚的积淀。它以领先的技术打造世界级产品，提高消费者的支付意愿，实现后补贴时代的可持续增长。

广汽新能源总经理顾惠男在访谈节目《焦点访谈》中提到，中国新能源汽车的发展已经进入快车道。当补贴“下降”时，创新就更需要“上升”。只有更加注重研发创新，生产出更好的产品，为用户提供更好的体验，新能源汽车公司才能在产业发展的高速路上稳步前行。广汽新能源凭借强大的技术储备、先进的产品规划和不断创新，消化了补贴退坡增加的成本，成为行业内牢牢占领市场的标杆。在生产线上，自动化设备繁忙，人员较少的设计将劳动力成本降至最低。在节目中，广汽新能源作为新能源行业技术创新的标杆，充分展示了先进的智能制造技术和全球领先的数字化、自动化、智能化生态工厂。一系列机械臂并排排列在传送带两侧，准确快速地将深度定制的部件安装到机身上，新的但不同的Aion S层出不穷。由于自动化水平极高，车间显得格外安静，只有少数工人在仪器前监控，一切井然有序

技术创新降低了成本，加快了生产速度。这是广汽新能源今年第九次出现在中央电视台的重要节目上；早在今年4月的上海车展期间，中国中央电视台就广汽新能源创新的品牌建设思路和自主研发的具有较强国际竞争力的新产品规划进行了三次阶段性报道；6月，顾惠男受邀参加中央电视台《影响力人物》，分享广汽新能源在短时间内取得行业领先成就背后的努力和思考；

几天后，中国中央电视台国际频道也对广汽新能源Aion S的“现象级”热销情况进行了深度解读，向海外传递了中国新能源标杆的最强音。。。当时，广汽新能源成为国内外最受关注的新能源行业代表。为什么大众只爱广汽新能源？你是否对其发展和进步的每一步都给予了如此强烈的关注和期望？

广汽新能源总经理顾惠男受邀于6月做客中央电视台《影响力人物》，通过技术创新降低成本，迎接后补贴时代。本期“焦点访谈”栏目关注补贴退坡对新能源汽车企业和市场表现的影响。目前，由于补贴的减少，新能源汽车的价格没有明显上涨。实力车企通过技术创新优化成本结构，抵消了补贴下降带来的运营压力。作为新能源汽车行业的代表，广汽新能源总经理顾惠男在节目中多次强调技术创新的重要性，传达了广汽新能量如何在短时间内通过创新以超强产品赢得市场，成为中国新能源汽车产业的领军者。

焦点访谈聚焦于占主导地位的Aion S热销市场，这是后补贴时代的主要特征。政策补贴的减少直接促进了市场优胜劣汰，也激发了企业的创新活力。自2016年以来，新能源补贴有所减少，享受补贴的门槛不断提高。这直接导致了一些没有核心技术的新能源汽车公司退出市场。大量能够坚持下来的车企，由于销量大幅下滑，也承受着巨大的经营压力。到2021，补贴将完全取消，新能源汽车将与传统汽车站在同一条起跑线上，迎来整个汽车行业最激烈的竞争。如何在比赛中获胜？广汽新能源提供了一份极具前瞻性的“技术创新”答卷。广汽新能源自成立以来，就认识到新能源汽车必须“走自己的路”，坚持自主研发、正向研发，聚焦纯电动专属平台，发展布局新能源汽车产业，坚持技术创新降低成本，以应对日益激烈的市场竞争。2019年，广汽新能源推出了首款基于第二代纯电动专属平台GEP的战略车型Aion S。其平台技术领先行业两代，以“电池+电驱动”为中心布局。它具有重量轻、空间大、效率高等优点，产品实力直接进入世界先进行列。

广汽新能源还致力于推动新兴技术与新能源汽车的融合，推动新能源汽车向极致智能化发展。广汽阿迪戈自动驾驶系统是国内首个实现L2级和L3级自动驾驶量产标配，同时实现L4级自动驾驶示范运营的技术。如今，Adigo系统已在Aion S上实现了多达20项功能，涵盖高速自动辅助、拥堵自动辅助和自动停车，由于智能技术的增强，驾驶更加愉快。“领先”为广大用户带来了未来主义的技术体验。

Adigo系统最多可实现20项智能驾驶功能。新能源汽车是中国制造业实现“变道超车”的最佳机会。麦肯锡早在2016年就发布了一份题为《改变出行的颠覆性趋势》的报告，提出了汽车行业的四大趋势：电动化、智能化、网络化和共享化。中国市场将在大规模采用相关技术方面处于世界领先地位。顺应行业潮流，广汽新能源坚持打造极致产品，这意味着广汽新能量无所畏惧……

f补贴在两年内下降和来自更广泛汽车市场的竞争，并且正在做越来越充分的准备。借助智能技术，为用户提供“一步到位的技术享受”。技术变革在给行业带来颠覆性变革的同时，也在重塑社会的方方面面。娱乐、消费、社交、工作和旅行这些传统上独立的行为，由于新技术的出现，出现了前所未有的交叉。消费者越来越关注“全方位服务体验”，而不仅仅是产品。根据腾讯发布的《下一代中国新能源汽车消费者洞察》，在消费升级的趋势下，消费者对新能源汽车的“内涵”提出了更高的要求。消费者买车不仅仅是一种交通工具，也是对更高生活质量的追求。广汽新能源意识到这些趋势，通过“第一步”技术为用户提供新的技术享受，满足用户的需求，从而提高用户的付费意愿。广汽新能源围绕用户体验打造了多项服务，提升了用户体验。从选车到用车，再到汽车生活的方方面面，为主机厂、经销商和用户打造了“金三角服务新生态”，包括APP的深度定制、超级服务计划，以及25小时体验中心创新的多层次销售服务体系。以Aion S为例，消费者可以通过广汽新能源APP直接定制汽车，多达16800种可选组合可供选择。Aion S的“超级服务计划”包括“免费赠送新一代智能共享充电桩”、“终身免费升级”、“一生免费道路救援”、“终生免费数据流”、“24小时无忧直接联系总部”和“代步车服务”六项基础服务，以及“代客充电”三项增值服务，“无忧出行”和“车辆安全”，解决了用户在整个用车过程中可能面临的“焦虑”。

该应用程序允许制造商直接主动地为每一位用户服务，在广汽新能源创建的独立渠道系统的25小时体验中心内，用户可以享受“每天额外一小时的愉快时间”的专属舒适空间。今年5月，广汽新能源在全国建立了100多家门店，让创新服务覆盖全国，形成了一个以用户为中心、融入智慧生活的新营销服务生态系统，直接主动地为每一位用户服务。

广汽新能源25小时体验中心为用户提供“每天额外一小时的享受”，以世界级的“智能制造”应对挑战，实现变道超车。在新一轮技术革命和智能网联中，各国在新能源领域“竞速”，技术竞争的国际格局充满变数，尤其是顶尖企业得到了国家的支持，成为下一轮国力竞争的焦点。中国汽车公司有一个改变车道和超车的历史机遇。如何从“制造”升级为“智能制造”，与国际巨头竞争，是中国车企面临的重要课题。广汽新能源在智能制造领域处于领先地位。广汽新能源智能生态工厂总投资47亿元，占地47万平方米，是全球领先的数字化决策工厂。首次使用全球数据云平台进行生产过程分析和决策，大大提高了生产效率和质量控制能力，创造出最优质的产品。同时，广汽新能源智能生态工厂也是全球领先的互动定制工厂，全球首家允许用户深度参与汽车设计制造，实现汽车C2B智能制造的定制化，让用户充分享受“智能制造”的乐趣。

广汽新能源智能生态工厂在数字化和智能化技术的支持下，确保零部件的数量和类型能够按时到达工作站，以满足生产需求。同时，多种生产方法，如应用停止调用w……

ting系统、标准化的工作规范和全员独立的保存计划相结合，确保产品在生产过程的每一步都有业内最严格的质量控制，并防止不合格产品的流出。广汽新能源通过智能升级和精益管理，实现了世界级的“智能制造能力”，成为中国自主品牌追赶国际先进水平的代表。在此基础上，Aion S形成了“现象级”的热销势头，并持续加速交付。根据中国汽车工业协会的数据，在刚刚过去的6月，广汽新能源Aion S的销量超过2000辆，达到2016辆，与上月相比增长了95%。自生产以来，交付量已连续两个月翻了一番。此前，该官员透露，Aion S将在7月交付3000多辆汽车，8月之后，它将挑战5000多辆的月交付量。

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作为中高端智能轿车的领导者，Aion S在市场上经历了行业新的“四化”转型。广汽新能源率先进入“五化”时代。近年来，全球汽车行业正在经历一场波澜壮阔的“四化”转型。电动化、智能化、网联化、共享化的趋势不仅在改变汽车行业本身，也在重塑行业形态。行业的快速迭代给汽车行业带来了新一波技术变革，同时也给车企和行业带来了全新的商机和挑战。新能源已经发展成为国家战略层面的新兴产业。它不仅是社会发展的新引擎，也是中国参与全球科技竞赛、提升国际话语权的重要领域。凭借“领先”的技术创新优势，广汽新能源已成为中国实现新能源战略的核心力量。广汽新能源积极实施引领产业转型发展战略，全面开启新技术、新智能制造、新生态、新系统、新产品“五新”时代。成立之初，以“成为世界领先、社会信赖的绿色智能移动价值创造者”为企业愿景，扎根新能源汽车行业，持续提供超越消费者预期的智能出行体验，其发展模式对国内新能源汽车产业具有重要参考意义。

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广汽新能源总部位于广州市番禺区，两年来一直以“硬核思维”发展，不断修炼内功，不断创新。凭借领先的技术能力、革命性的新服务和世界级的智能制造三大核心竞争力，广汽新能源帮助中国汽车行业“超越他人”，实现了跨越式发展。因此，广汽新能源的发展思路和战略布局也引起了众多业内专家的关注，纷纷进入广汽新能量，高度评价其独特的发展模式和强大的实力。

6月，世界汽车工程师联合会主席、清华大学汽车工业与技术战略研究院院长赵福泉教授，访问广汽新能源，认为广汽新能量的技术创新提高了企业生产技术的技术含量，增强了技术创新实力可持续性的附加值；

同月，美中广东总商会访问了广汽新能源公司。董事长张铁流高度评价，以Aion S为代表的“中国制造”已经赶上并超越了世界先进水平，广汽新能源是振兴国家汽车产业的重要力量。

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赵福泉教授参观广汽新能源智能生态工厂，是工信部推荐的，受到“焦点访谈”的关注。在过去的半年里，他还多次出现在中央电视台的相关节目中，这是对广汽新能源在社会上快速稳定发展的高度认可。作为一家自主创新的企业，汽车行业革命的先驱，智能交通领域的领导者，广汽新能源突破壁垒，为“变道超车”国际品牌在新能源汽车行业乃至中国车企树立了技术地位和创新发展的积极典范。这也为中国工业制造业的腾飞创造了新的动力和希望。

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