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本田和丰田的混动谁更省油?旗舰车型晚高峰对比实测

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时间:1900/1/1 0:00:00

丰田,本田,雅阁,北京,凯美瑞

有一天,编辑部有一场小规模的辩论,阿文突然有了一个问题。每天,我都会在网上阅读雅阁与凯美瑞的油耗对比,我可以想象。高速的凯美瑞比较省油,低速的雅阁比较省油,毕竟排量是有的。那么今天我们就来对比一下丰田和本田这两个可以代表两大阵营的日系品牌,以及同一排量的油耗表现,看看谁才是真正的省油王。

本田旗下的豪华品牌讴歌CDX在本田免费购买发动机的前提下,显著提高了NVH、舒适性和内饰精致度。

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这个混合动力系统是i-MMD。2.0升阿特金森循环发动机的最大综合功率为158千瓦。这个动力系统实际上使电动机最大化。更多的时候,它是以纯电和扩展范围的形式出现的。只有在高速行驶时,它才是并联的,电动机与发动机协同发电。

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丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯UX,以及THS系统下的众多专利技术,也将丰田的研究成果牢牢掌握在自己手中。与丰田家族坚固耐用的皮革相比,雷克萨斯将内饰质感和符合人体工程学的设计发挥到了极致。

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丰田家族在中国唯一的2.0升阿特金森循环发动机,再加上发动机,最大功率可达135千瓦。这种动力总成的特点是它与发动机和电动机完美匹配。低速耗电,中高速油电协同发电,同时发动机尽可能保持恒定转速,产生多余的电力,将其转换为电力并储存在电池中。

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事实上,对于高速情况,我认为在油耗方面没有太多可测量的性能。简单地改用涡轮增压发动机实际上不会对油耗产生重大影响。因此,我们这次的测试是在周五晚上的高峰时段找到北京最拥堵的道路,走别人讨厌的路。

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至于最终油耗分数,谁更低?张宝是怎么崩溃的,小伟是怎么疯狂的?请点击视频查看详细内容。

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标签:丰田本田雅阁北京凯美瑞

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