8月22日，有关于北汽银翔重组的新消息，北汽银翔曾是汽车市场的黑马。
据经济观察网22日报道，一张从北汽银翔内部流出的对话截图显示，北汽银翔已开始裁员，理由是“休息1-3年”，等待重组。
天眼查网站截图
根据天眼岔数据，北汽银翔汽车有限公司成立于2011年，注册资本35744万元。主要股东为北汽集团有限公司，持有26%的股份。此外，国家开发银行的子公司中国发展基金股份有限公司有限公司持有12.65%的股份。
天眼查网站截图
天眼查风险显示，北汽银翔共涉及339起法律诉讼，其中大部分为票据纠纷。该公司共被列为159条被执行人信息，其中156条自2019年以来已被执行。此外，共有9条关于失信被告人因有履行能力而拒绝履行生效法律文书义务的信息。
公开资料显示，北汽银翔只用了三年时间，就从零开始成为汽车市场的黑马。北汽银翔的第一辆车于2012年下线，紧凑型7座SUV幻影S3于2014年3月上市。在Fantasy S3的推动下，北汽银翔的销量从2014年飙升至2016年。
令人惊讶的是，北汽银翔从一家明星公司迅速走向破产边缘。受国产品牌推出低价7座SUV车型的影响，同时北汽银翔继Magic S3之后推出的车型也未能复制S3的成功。尽管产品线有所扩大，但销售增长却停滞不前。从2017年开始，随着销售额从每年近30万元的峰值暴跌至10万元左右，再到结束生产和库存清理，一路下滑的北汽银翔终于在2018年经历了全面危机。以三个月的员工“高温休假”为导火索，北汽银翔的困境暴露无遗。
据第一财经今年6月报道，2018年7月，一封要求继续支持的信暴露了北汽银翔的危机——银翔集团恳请银行停止抽贷和压贷，确保北汽银翔和贝索汽车的基本营运资金需求。银翔集团主动披露的信息显示，截至去年7月，银行贷款总额达10亿元，其中招商银行3.3亿元（600036），富滇银行9000万元，浦发银行1.33亿元（60万）。
2018年7月，北汽银翔因高温假期放假，此后全面停产。2018年10月，北汽集团、银翔实业和重庆合川政府共同向北汽银翔捐赠了20亿元人民币的血液。从结果来看，这20亿元并没有帮助北汽银翔恢复生产。
2018年，北汽银翔累计销售15.3万辆，同比下降40%。今年前五个月，北汽银翔的销量进一步下滑至4.27万辆，降幅为52.1%。
同时，对于车主来说，由于北汽幻速停产，配件的供应也停止了，这给用户的售后服务带来了挑战。公开资料显示，迫于经销商维权的压力，北汽银翔已承诺于今年6月公布重组计划，但仍没有确定的计划对外公布。（中新经纬APP）
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