同样都是哪吒，合众汽车有什么不一样？

今年夏天，最受欢迎的话题是电影《魔童降世》。自7月26日上映以来，票房已突破41亿，成为国产动画电影的新冠军。

无独有偶，汽车界也有这样一个“内扎”，它就是造车新势力联合汽车旗下的首款纯电动汽车——内扎N01。同样的名字，与备受期待的《魔童降世》电影相比，《Nezha N01》的命运如何？

作为联合汽车集团旗下首款量产纯电动车型的Nezha N01，主打平价。在后补贴时代，大多数新能源汽车公司的第一反应是涨价。然而，《Nezha N01》经受住了巨大的压力。6月，其单车型销量排名第三，仅次于小鹏G3和威马EX5。上半年，其累计销量达到4400辆，成功跻身新车制造商销量榜前四名和新车公司第一阵营。在中国汽车中心发布的2019年中国新能源汽车消费者研究结果榜单上，Nezha N01也以764分的成绩排名第二，这证实了其在销量和消费者口碑方面的实力。

时隔半年，8月12日，全新升级的2020款Nezha N01正式向消费者亮相。那么，这次中期整容的亮点是什么呢？

2020款的Nezha N01车型经过了27次技术升级，共有7款车型提供“中等续航”和“高续航”两种动力版本。补贴后，价格区间在6.68万元至7.99万元之间。值得注意的是，两个续航版本中的顶级车型都被定义为“新零售特供车型”，这表明乌中汽车在销售渠道上进行了大胆尝试。

对于新车的亮点，合众汽车用“远大高能”四个字进行了总结。所以，当将这四个词与市场上的Nezha N01 2020车型进行比较时，如何理解它们就相当清楚了。

作为一款小型纯电动SUV，市场上同价位段的竞争对手有很多，比如北汽新能源EC3、江淮iEV6E、比亚迪（002594）S2等。

首先，“远”：对于以城市通勤为主要功能的纯电动汽车，尤其是小型纯电动汽车来说，续航里程的重要性不言而喻。额外的几十公里续航里程往往可以支持额外一天的通勤，轻松实现“一周通勤一次充电”的需求。

Nezha N01 2020高续航版采用55kW驱动电机，并增加了能量回收效率高达20%的C型助力制动能量回收系统，综合运行里程达到351公里，最大续航里程达到430公里。通过快速直流充电，它可以在半小时内为80%的电池充满电。再加上合众汽车独有的-EPT 2.0电子控制系统，那么2020款的Nezha N01车型每百公里能仅消耗11kw的能量吗？每公里只需3美分。

相比之下，北汽EC3和江淮iEV6E的顶级车型在工信部的综合续航里程分别为301公里和320公里。在8万元以下的市场上，除了2020款的Nezha N01，你再也找不到有这样实力的电动车了。

你不仅需要跑得远，还需要跟上充电速度。Nezha N01 2020车型在车上专门配备了6.6kW的便携式充电器，而北汽EC3和江淮iEV6E都配备了3.3kW的充电器，这只能在功率更高的高端车型中看到。这意味着，在非顶级情况下，2020款车型的充电时间比竞争车型短一半，无形中节省了大量充电时间。Nezha N01 2020车型可以在30分钟内快速充电至80%，而北汽EC3和江淮iEV6E至少需要45分钟。

值得一提的是，目前从电商平台获得的数据显示，3.3kW充电器的平均价格在500元左右，而6.6kW充电器的价格已经达到5000元左右，价格相差约十倍。S……

h的成本投入足以证明乌中汽车的诚意。

下一个是“大”：2020款Nezha N01从一开始就采用了SUV风格的车身设计，车身长度为3872毫米，是同级车型中最长的车身。北汽EC3和江淮iEV6E的车身长度分别为3684mm和3775mm。

在车身长度和轴距方面，2020款Nezha N01超越了主流小型SUV的标准，2400升的内部乘坐空间全面超越了竞争对手。超大的空间不仅提高了乘坐舒适性，还扩大了更多的储物空间。行李容量为279L，完全可以满足日常出行需求。

而“高”指的是高性能、高安全、高性价比：2020款车型采用全新HPA纯电动平台打造，0-50公里加速4.9s，综合充电效率高达94%；高强度钢在2020车型中的应用比例高达58%。

此外，4D安全防护系统和配备TPMS智能胎压监测的整个系统为日常出行提供了额外的安全保障。此外，2020款车型配备了360度高清全景图像，这在北汽EC3和江淮iEV6E中是没有的。总的来说，2020款车型的性价比是同类车型中最高的。

最后是“能力”：2020款的Nezha N01车型增加了自动驾驶锁、碰撞自动解锁、PM2.5空气过滤系统、驾驶座扶手等众多新功能。同时，它还配备了高速4G网络和WIFI热点，在全车营造了浓厚的科技氛围。AI智能语音交互系统、360度高清全景成像、车辆远程控制，充分展示了车辆的智能化。此外，10.1英寸中控屏和7英寸全液晶仪表盘使该车的科技配置在市场上所有纯电动小型SUV中达到了顶级水平。

相比于2020款车型在智能技术方面的出色表现，北汽新能源EC3和江淮iEV6E作为同级别竞争对手的配置只能“退居二线”。北汽EC3仅在顶级车型上配备了一个8英寸的中控屏幕；

江淮iEV6E在中高端版本中仅配备7英寸中控屏幕，在日常使用中无钥匙启动、360度全景成像和胎压监测等实用配置中都有所缺失，或仅在高端车型上提供。显然，在这个价位上，2020款的Nezha N01表现更好。

在同级别的竞争对手中，Nezha N01 2020车型可以说是碾压性的存在，比亚迪S2在跨级别时也不是失败者。在“远大高能”的四个方面，只有在“大”的层面上，比亚迪S2作为一款高出一个级别的车型，在尺寸上具有天然的优势。但与新升级的2020款Nezha N01相比，在性能方面，它的动力、续航里程或配置都略逊一筹。

2020款车型的综合续航里程为351公里，而比亚迪S2的综合续航距离仅为305公里，高出近15%。此外，AI智能语音交互、10.1英寸超大显示屏、7英寸全液晶仪表盘、H-cloud远程车辆控制、支持OTA迭代升级等技术配置在2020款Nezha N01系列中均有提供，而比亚迪S2仅在中高配中提供。因此，即使在更高水平的竞争中，2020款Nezha N01也同样令人印象深刻。

围绕用户出行的痛点，2020款车型在续航、空间、性能、智能化等方面实现了多达27项功能升级。作为一款补贴仅7万多元的纯电动小型SUV，可以说，Nezha N01配备了市场上所有可用的配置，让用户充分感受到了Nezha NO1 2020车型的“巨大能量”。

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相对而言，2020款车型凭借其领先的大空间、长续航和智能技术，为用户提供了更好的产品体验。此外，它的价格极具竞争力，是同一市场中的“高性价比之王”。

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