滑铁卢大学将区块链集成至现有能源系统 提高电动汽车充电站覆盖率

据外媒报道，加拿大滑铁卢大学已成功将区块链技术融入能源系统，这可能有助于扩大电动汽车的充电基础设施。在一项关于以区块链为中心的新充电系统的研究中，研究人员发现充电服务提供商、车主和电动汽车车主之间缺乏信任。

但如果有一个开放的区块链平台，各方都可以访问数据并检查数据是否被篡改。因此，采用以区块链为中心的充电系统将允许电动汽车车主检查车辆是否被多充电，车主也可以知道是否有人拖欠。Cheriton计算机科学学院的博士候选人、滑铁卢大学数学系的David R.Christian Gorenflo说，“现在越来越多的能源服务由实体企业提供，这些企业与客户和合作伙伴没有良好的信任关系。在这种情况下，区块链是一种非常有前途的方法，可以取代信任中心，使直接的点对点能源交易成为可能。Cheriton计算机科学学院教授Srinivasan Keshav与管理学教授Lukasz Golab和一家电动汽车充电服务提供商合作。供应商与车主合作安装电动汽车充电设备，供电动汽车车主付费使用。然后，来自充电站的收入在充电服务提供商和所有者之间共享。电动汽车充电设备由充电服务提供商运营，因此车主必须相信充电服务提供商会公平补偿车主的用电量。通过案例研究，研究人员确定了将区块链技术集成到能源系统中的三个必要步骤。一是明确相关方与其信任方之间的关系。如果关系中的信任级别不足以实现应用程序目标，或者实现目标所需的操作受到限制，则会将其记录为信任问题。第二步是设计最小的区块链系统，其中包括智能合约，以解决第一步中确认的信任问题。如果需要更换旧系统的某些部分，则新系统应尽可能最大限度地模仿现有接口，以便只需要最小的修改即可保持这种依赖关系。最后，一旦区块链到位以缓解信任问题，系统的其他部分就可以随着时间的推移进行迭代和迁移，最终将旧系统与区块链融合，成为真正的去中心化解决方案。戈伦弗洛表示：“缓解电动汽车充电的信任问题，可能会使拥有充电站的人，甚至只有户外充电站的人们更愿意与电动汽车充电服务提供商合作，从而大大提高充电站的覆盖率。最后，甚至有可能建立一个机器对机器的通信系统，而不是一个human机器系统。如果自动驾驶汽车需要电力，他们也可以检测到并开车到最近的充电站，在平台上与充电站通信

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