新风行T5能扛起东风风行的“销量”大旗吗？

8月18日，东风风行旗下战略车型全新风行T5正式上市。据悉，新风行T5有1.5T/6AT和1.6L/5MT两种动力可选，共有五款车型，价格从6.99万元到11.99万元不等；同时，风行T5L在市场上有三款车型，分为5座版和7座版，功率为1.5T/6AT，售价在10.99万元-12.99万元之间。

作为东风风行3.0时代的战略车型，新风行T5定位于紧凑型SUV领域，但在产品力上却贴上了响亮的“大尺寸”标签。新车在空间、配置和设计方面都有很多亮点。官方将其核心卖点总结为“享空间、享实惠、享安心、享便利、享潮流”五大核心优势，以与吉利远景SUV、传祺GS3等同级车型进行差异化竞争。

在营销策略方面，新风行T5起价在7万元以下，力求在汽车市场下滑和消费者需求升级的背景下，尽可能突出产品的高价值。此外，新车上市后，东风风行还为新车购买者提供了现金优惠、升级优惠、置换优惠、财务优惠、安心优惠、流量优惠等六大礼品，为消费者提供最大的折扣和利润。

低至6.99万元的起步价和为新用户提供的六倍福利都表明，新时尚T5正试图以更高的价值感吸引潜在用户。从新风行T5所表达的产品力和价值感也可以看出，东风风行对这一战略车型的重视程度。毫无疑问，东风风行急需一款受欢迎的车型来提振其不断下滑的销售业绩。根据东风汽车（600006）集团有限公司发布的7月份产销报告，7月份，东风六旗今年前7个月累计销售9.26万辆，同比下降18.18%；今年前7个月，其乘用车板块累计销量为5.99万辆，同比下降24.95%。面对汽车市场环境的持续下滑和东风柳汽在终端市场的持续下滑，有报道称，东风柳汽的乘用车板块，即东风风行品牌，降低了今年的销售目标；该公司已将年度销售目标从23万辆下调至14万辆。在当前汽车市场的形势下，车企降低年度销售目标无疑是缓解压力的一种方式。不仅是东风风行，吉利、长城等其他实力强劲的国产品牌也宣布了下调今年全年销量目标的趋势。但对于东风风行来说，即使将全年目标调整为14万辆，以其前7个月累计销量不足6万辆计算，今年剩余5个月实现8万辆销量目标的压力仍然相当大。因为对于东风风行来说，最致命的是其能够大批量销售的主销产品太少。目前，尽管东风风行的产品已经实现了轿车、SUV、MPV和新能源产品的全覆盖，但大部分车型几乎停产。从今年前7个月的市场表现来看，风行T5和凌志是其主要销售车型，但面临更新的风行T5在市场上出现了疲软的迹象。

今年前7个月，东风风行各车型的销售情况不言而喻。在这种情况下，全新风行T5的推出对东风风行具有战略意义。一旦这款产品推出，它最大的使命就是“销售”。回到最初，新潮流T5以清晰的产品定位、卓越的产品力和更高的价值感正式进入市场。凭借一系列顶尖的战术，我们有理由相信新风行T5具有“爆款”的市场潜力。然而，这种潜力仍然需要时间来证明。展望新风星T5接下来的市场表现。

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